单塔单索面矮塔斜拉桥的应用

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1、2016年02月第02期城市道桥与防洪桥梁结构95DOI：10．167996．cnki．csdqyfla．2016．02．024单塔单索面矮塔斜拉桥的应用章玉明(宁波市市政工程前期办公室，浙江宁波31504O)摘要：矮塔斜拉桥是上世纪8O年代末才出现的一种新的桥型结构。首先回顾了矮塔斜拉桥的发展历程，然后简要介绍了矮塔斜拉桥的桥型结构及受力特点。同时结合某矮塔斜拉桥(2×55m)的具体应用实践，阐述了这种桥型的设计构思，介绍了这种桥型的设计要点，有关经验可供相关专业人员参考。关键词：矮塔斜拉桥；结构设计；力学分析．中图分类号：U448．27文献标志码

2、：B文章编号：1009—7716(2016)02—0095—03表1一些矮塔斜拉桥参数O引言桥名跨度，m边跨与桥面以上塔高与矮塔斜拉桥也可以称作部分斜拉桥，这是上主跨比塔高，m主跨比世纪80年代末才提出来的一种新兴桥型结构。矮塔斜拉桥的概念是1988年由法国的工程师JacguesMmhiv~首先提出来的，他在设计位于法国西部一座高架桥方案时，提出了一种名为“Extra—dosedPCbridge”的新型桥梁，中文名翻译为“超量的预应力混凝土桥梁”。这种桥的特点是在主梁中支点处设置矮索塔，矮索塔上部设置一个转向块，斜拉索通过转向块对主梁产生偏心作用【”

3、。这种结构布置方式很好的体现了矮塔斜拉桥的三个主要特点：塔矮、梁刚、索集中。此后，世界各国的工程师们对这种桥型结构的认识和应用逐渐多了起来。而世界上第一座真正意义上的矮塔斜拉桥出现在日本，就是于1994年建成的日本小田原港桥，其跨径布置为74m+122m+74m。矮塔斜拉桥在日本发展十分迅速，已建成的矮塔斜拉桥已超一点与传统意义上的斜拉桥在外观上较为类似。过20多座。矮塔斜拉桥在其他国家也得到了广泛但在斜拉索布置、结构尺寸比例以及受力特性等的应用。而在国内的起步则比较晚，有资料认为我方面，两者又有着明显的差别。斜拉桥就是主梁与国第一座矮塔斜拉桥是20

4、00年9月建成的芜湖拉索结合的组合体系，主梁可以看作多点弹性支长江大桥，也有资料认为我国第一座真正意义上承的连续梁。矮塔斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥的矮塔斜拉桥是漳州战备大桥【[31。表1列出了一之间的一种桥型，这种桥具有斜拉桥和梁式桥的些主要的矮塔斜拉桥的一些参数。双重特性：梁式桥是以梁的受弯、受剪来承受荷载；斜拉桥则是以梁的受压和索的受拉来承受荷1矮塔斜拉桥的受力特点载。而矮塔斜拉桥是以梁的受弯、受压和索的受拉矮塔斜拉桥一般由塔、索、梁等部件组成，这来共同承受荷载，从梁式桥、矮塔斜拉桥到斜拉桥，主梁承受的弯矩逐渐减小，而轴力却逐渐增收稿日期：201

5、5—10—30加。与梁式桥和斜拉桥相比，矮塔斜拉桥主梁的受作者简介：章玉明(1971一)，男，浙江宁波人，高级工程师，从事市政工程建设施工管理工作。力行为发生了变化。受力简图见图1。96桥梁结构城市道桥与防洪2016年02月第O2期粱式桥：主梁受弯为主索应力幅要小，因此其拉索允许应力采用的是体外预应力索的允许应力盯一定为0．6，安全系数1．67，而常规斜拉桥中的拉索允许应力仅为0．4，．安全系数为2．5。也就是说矮塔斜拉桥的拉索从受．．．‘

6、E矮塔斜拉桥：主梁弯为主力特征上更接近于体外预应力桥梁中的体外预应力索。在矮塔斜拉桥的结构分析时，要注意选用合

7、理的计算图式。特别是在对施工过程的模拟时，要斜拉桥：主梁受压为主图1三种桥型受力简图考虑结构单元的增减、边界条件的转换、施工荷载矮塔斜拉桥也可以说是另一种意义上的体外的估算以及各混凝土部件强度的增长等因素的影预应力梁桥，索即是体外预应力索，塔柱即是转向响。在对结构整体计算时，一般采用平面杆系计算块。这种结构特征不但有效解决了梁体内预应力程序可以满足计算精度要求，但是在对受力复杂钢筋配置效率不高和空间不足的问题，还可以减的部位如塔墩梁结合部进行局部分析时，需要采小主梁的截面尺寸。用空间分析程序进行仔细校核。如前所述，矮塔斜拉桥是由主梁和斜拉索共3某矮塔

8、斜拉桥的设计及分析同来承担外荷载作用。可以设想，若将拉索刚度强化的同时主梁刚度弱化至某个限值，矮塔斜拉桥3．1工程概况就成为了传统意义上的斜拉桥；而将拉索刚度弱该桥位于滨海景观地带，设计时综合考虑了功化的同时主梁刚度强化至某个限值，则成了传统能、景观、施工方法和造价之间的协调，全面贯彻适意义上的梁式桥。如何界定梁式桥、矮塔斜拉桥和用、安全、经济、美观的原则。该桥结构形式为2×斜拉桥，国内外学者在相关方面做了大量的工作。55m单塔单索面两跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，其经过统计，关于矮塔斜拉桥的界定主要有索荷载中主塔净高15．2m，桥长110m，结构采用塔

9、墩梁固分担率、索梁荷载比、塔梁刚度比，还有综合考虑结形式。主梁及桥塔采用C50混凝土，桥墩采用C40塔高、索