刚架拱桥横系梁加固技术研究

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1、桥梁建设2012年第42卷第6期(总第217期)BridgeConstruction．Vo1．42，No．6，2012(TotallyNo．217)45文章编号：1003—4722(2012)06—0045—05刚架拱桥横系梁加固技术研究黄德耕，罗吉智，谭洪河，谢肖礼(1．广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西南宁530011；2．广西大学土木建筑工程学院，广西南宁530004)摘要：钦州市钦江二桥主桥为3×63m钢筋混凝土刚架拱桥，针对该桥横系梁的病害及病因，采用附加型钢梁加固法对刚架拱桥

2、横系梁进行加固，具体做法是，旧的横系梁不用拆除，新附加的型钢梁端部通过高强螺栓与拱肋对穿连接。对该桥加固前、后动力性能和稳定承载能力进行对比分析，结合加固后桥梁成桥试验结果，得到以下结论：所采用的计算模型和实际情况相吻合；附加型钢梁加固法能够提高桥梁的横向刚度、改善桥梁的动力性能、提高桥梁的稳定承载力，可推广应用于刚架拱桥横系梁加固。关键词：刚架拱桥；横系梁；加固技术；动力性能；稳定承载力中图分类号：U445．72文献标志码：AResearchofStrengtheningTechniquesf

3、orCrossTieBeamsofaRigid-·FrameArchBridgeHUANGDe-geng，LUOji—zhi，TANHong—he，XIEXiao—li(1．GuangxiTransportPlanning，SurveyandDesignInstitute，Nanning530011，China；2．CollegeofCivilEngineeringandArchitecture，GuangxiUniversity，Nanning530004，China)Abstract：The

4、mainbridgeoftheSecondQinjiangRiverBridgeinQinzhouCityis3×63一mspanreinforcedconcreterigid—framearchbridge．Inthelightofthedeteriorationandcausesofthedeteriorationofthetiebeamsofthebridge，thetiebeamswerestrengthenedbythestrengtheningmethodofaddingofthes

5、ectionalsteelbeams．Thespecificwaysofthestrengtheningwerethattheexistingtiebeamswerenotremoved．thenewsectionalsteelbeamswereaddedandwerecon—nectedwiththearchribsbyboltsattheendsofthebeams．Thedynamicpropertiesandstabilitycarryingcapacityofthebridgebefo

6、reandafterstrengtheningwerecomparedandanalyzed．Inac—cordancewiththetestingofthestrengthenedbridge，thefollowingconclusionsaredrawn，i．e．，themodelcalculationofthebridgeisagreeablewiththeactualconditions．Thestrengtheningofthebridgebythemethodasmentionedc

7、anincreasethetransverserigidityofthebridge，improvethedynamicpropertiesandstabilitycarryingcapacityandcanbepopularizedtothestrengtheningofthecrosstiebeamsofotherrigid—framearchbridges．Keywords：rigid—framearchbridge；crosstiebeam；strengtheningtechnique；

8、dynamicprop—erty；stabilitycarryingcapacity1工程概况m，全桥长422m。主桥为3x63m的钢筋混凝土钦州市钦江二桥位于钦州市区东侧，跨越钦江，刚架拱桥，钦州岸、合浦岸引桥分别为5×16m、9×建于1998年，桥跨组合为(5×16+3×63+9×16)16m的钢筋混凝土空心板桥。主桥分上、下双幅设收稿日期：2012—08—01基金项目：广西交通厅科技项目计划(2010—109—06)ProgramofScienceandTechnologyProjecto