项目6燃料供给系统的维护与保养

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1、项目六　燃料供给系统的维护与保养【学习目标】掌握汽车空气滤清器的维护与保养。掌握节气门体的检查与清洁。掌握进气系统积炭的检查与清除。掌握燃油滤清器的维护与保养。一、相关知识现代汽车多采用纸质空气滤清器。纸质空气滤清器效率高，灰尘的透过率仅有0.1％～0.4％。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机使用寿命。空气滤清器使用4000～8000ｋｍ应进行除尘，通常在使用20000～25000ｋｍ时应更换滤芯和密封圈。（一）空气滤清器的维护与保养１空气滤清器维护与保养注意事项（１）定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器集尘室和滤芯，以免滤芯上黏附灰尘过多而增大进

2、气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。（２）正确安装滤清器。检查维护时，滤芯上的密封垫必须确实安装在原位，以防止空气不经滤清器进入气缸，橡胶密封垫圈易脱落、老化变形，空气易从密封垫缝隙流过，把大量灰尘带进气缸。（３）正确选择滤芯。一般可从外包装和外观上识别优质与劣质滤芯，也可在安装后检验。如装上新滤芯后，汽车排放的一氧化碳超标，不装滤芯时排放的一氧化碳达标，表示该滤芯透气性差，是不合格的滤芯。（４）纸质滤芯的特点及清洁方法。这种滤芯采用微孔滤纸，表面经过树脂处理，具有过滤效果好、维护方便等特点。在发动机工作时，滤芯周围会黏附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种

3、：一是轻拍法，即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打纸滤芯端面，使灰尘脱落，但不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤纸，降低滤清效果；二是吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气压力不得超过２９４～６００ｋＰａ，以防损坏滤芯。２空气滤清器的保养与更换方法（１）清洁空气滤清器。空气滤清器的拆装与清洁步骤如下：①拧下空气滤清器盖上部的固定螺栓或卡箍。②拆下滤清器盖夹子。③用抹布擦干净空气滤清器盖内部。④清理空气滤清器外部，扳开上盖的锁扣，⑤取出空气滤清器芯，并更换新件。如果滤清器更换不久，也就是说还很干净，则可以使用轻拍法清洁空气格；若灰尘较多，则需要使用压缩空气气枪吹去里面的尘土即可。吹气时

4、一定要注意从滤芯的里面向外面吹，以保证灰土全部吹出。（２）检查清洁后的滤芯。将照明灯点亮后放入滤芯里面，从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分，若发现滤芯很脏、有破损则需要更换。各车型规定更换滤芯的里程数不同，请按照厂家规定执行。（３）安装空气滤清器。按拆卸的反顺序安装空气滤清器，并检查其密封是否良好。安装时，装有排尘阀的端子要注意其箭头方向，口一定要朝后或朝下。在安装进气管道时，要保证其密封，特别要注意进气接头护套处的密封。（二）节气门体的检查与维护１节气门体的拆卸和安装（１）节气门体的拆卸。节气门体的拆卸步骤①将发动机暖机后熄火，拆下后进气管。②拆开怠速控制阀和节气门位置ＴＰＳ传感器电器接头

5、。③拆下节气门体和垫片。④从节气门体上拆下怠速控制阀和ＴＰＳ传感器。（２）节气门体的安装。节气门体的安装步骤按拆卸相反顺序进行，应注意以下几点：①安装前，一定要清除掉所有表面上黏结的旧垫片的残留物。清除时要小心，不要损坏铝制件加工表面，不要使用电动工具来清洁铝制件加工表面。②如果有必要更换节气门体，要确保压印在新节气门体上的编号与换下的节气门上的编号一致。③以１８Ｎ·ｍ的力矩拧紧节气门体与进气增压室的连接螺栓。２节气门体的清洗清洗节气门体具体应掌握以下要点：（１）节气门应该拆下清洗才能彻底清洗干净。节气门阀片圆弧边缘、节气门轴及节气门体内壁是重点清洗部位。（２）清洗节气门时一般使用罐装压力清

6、洗液。（３）拆卸和安装节气门体时，要注意保护易损的塑料部件，如空气滤清器与节气门体之间的塑料连接管及节气门体的冷却水管，否则会引起冷却液的泄漏。不要漏装或损坏密封垫，否则会使进气系统漏气，导致怠速不稳。（４）清洗节气门时需要反复开启节气门，不要打开节气门后猛地松开，使节气门关闭，这样容易损坏节气门位置传感器和节气门阀片。（５）安装节气门拉线后，应检查调整拉线的松紧度，确保节气门拉线运动的灵活性，并应有一定的自由度，但自由度不应过大，否则会使加速出现过慢的现象。（６）安装节气门体后必须要做自适应设定。因为节气门体清洗后，怠速时节气门的开度就会减小，为了使发动机电脑可以适应这种变化，就需要使用专用

7、诊断仪进行自适应设定。（三）进气歧管的检查与维护１进气歧管外观检查（１）检视进、排气歧管有无裂纹、变形，紧固固定螺栓、螺母。（２）检查消声器及进气歧管密封圈有无裂纹、漏气，吊板有无裂纹，并紧固各部螺栓。２进气系统积炭的检查在汽车维修中对于进气歧管积炭的诊断是很简单的，只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积炭的程度了。（１）解体法。也就是把发动机拆开，检查是否有积炭产生。这样很直观，但是耗时耗力，