基于ARM平台的轨道入口电流的测量

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1、北京交通大学硕士学位论文基于ARM平台的轨道入口电流的测量姓名：刘文才申请学位级别：硕士专业：电路与系统指导教师：杜普选20060301北京交通大学硕士论文绪论第一章绪论1．1轨道电路发展概况轨道电路是铁路信号系统的重要蒸础设施，它是以铁路的两根钢轨作为寻体，两端加以电气绝缘或电气分割，并接上送电设备和受电设备构成的电路。利糟轨道电路可以自动监洞歹lJ车的位置、控制信号机显示，以及将地面信息传递给机车，从而控制列车运行。在轨道电路发展的初期，为了提高线路的通过能力，铁路技术人员开始研究用钢轨为导体构成信号传递电路的可能性。1848年，英国出现了第一个摘

2、述用钢轨来传递信号电流的专利。1853年，Mcse稻GeorgcDu舯orc和Gcogch髓ward明确指出可以掰钢轨作为导体来传递列车和车站信息，并因此在英I弱获得专年!

3、。1870年，W麟amRobinson(18柏～1921)在纽约展出了一种开路式轨道电路系统模型。1872年，他在法豳和美国先后获得轨道电路专利。1872年他研制成功了闭路式轨道电路，于1873年首先在宾西法尼甄铁路试孀，从此诞生了铁路自动信号。文献[2]中对轨道电路的发明做出了很好的评价：在轨道运输发展的历程中，轨道电路对运输安全与调度做出的贡献超过了任何一个单项的发明；仅轨通电

4、路本身就奠定了今天各种复杂闭塞系统发展的基础。作为铁路信号的重要基础设备，轨道电路在我国的发展较为迅速。1924年，我国首先在大连．金州问，沈阳．苏家屯问建成自动闭塞，采用的是交流50}k二元三位式相敏轨道电路，这是我国最早采用的轨道电路。我国铁路在建国前采用的轨道电路传输信息少，分布也极不平衡，从50年代中期开始，轨道电路技术有了长足的发展，不仅传输的信息量增加而且使用遍及全北京交通大学硕士论文绪论国跃瞎各线，构成了我国铁路信号技术发展的基础。自60年代中期以来，在半彝动闭塞区段，采用了音频辘道电路、交流25}乜长孰道电路；在一些自动闭塞区段，安装了

5、极性频率脉冲轨道电路、不对称脉冲轨道电路、50}Iz或25Hz交流计数电码轨道电路、移频轨道电路；在站内采用了JZxC．480型交直流孰道电路；驻塔采惩了jZxC2‘3型交壹流鞔道电路；⋯些道翻采用了阀式轨道电路【1一。进入90年代，我国对原有的轨道电路制式进行了改革。为了防止在安装轨道电路的j}集中联锁车站错办进路，铁道部对五种新隶《式鞔道电路进行了鉴定：音频脉i串式、瓣式脉冲式、窄脉冲式、嗣，xC．52直流式和站内应答式轨道电路。为了增加传输信息量，满足自动闭塞或先进列控系统的要求，研制了18信息移频轨道电路，并从法国引进了uM71无绝缘轨道电路，

6、近鬻又遴行了18信怠无绝缘轨遂电路班及高速铁路编码轨道的研究和论证【3l。在国外，随着高速铁路的发展和铁路信号技术的进步，轨道电路技术发展非常迅速。近年来，轨道电路已从有绝缘发展为嚣绝缘多信息轨道电路；所用的元器件也由分离元器件井级为中、大甚至超大规模集成元器件，并广泛采用高速单片机、DsP控制处理器。列车的速度得到惊人的提高，从法国巴黎列量昂豹高速列车车速这300公里／夺日于，继丽又出现了时速5153公里的世界实验最高纪录。最近突破“轮轨粘着方式’运行的列车模式的超导磁浮高速列车也在德阑、日本相继出现。嗣本是畿界上萏先建成高速铁路的国家，1973年1

7、2旁强本将lD型地面设备作为全日本新干线铁路嬲ATc系统的均薤设螽标准，lD型轨道电路采用了电源同步单边带的信号调制方式。法国高速铁路采用uM7l无绝缘谐振隔离式轨道电路翔进行地面信息传输，其先进T、，M400系列车控制系统的轨道电路则采用了调频编码制式以满足列车控制系统对信崽量的需求【4’5，6一。意大利sAsIB公司的数字轨道电路D1℃采用时序编码的方式，可2北京交通大学硕士论文绪论传递倍怠量较大，胃．英有车地双商通信功能。离新技术在铁路中的廒用伎世界铁路进入了一个新的大发展时期，同时也使铁路运输生产的三大技术基础之一的铁路信号技术发生了根本性的变

8、化。铁路信号系统最肇本的作用是保证列车运行安全；这种作用随翁科学技术的发震己从最初只提供傣号显承，逐步发展到提供经过加工处理以实现列车运行控制和调整的信息。在一些先进的铁路运输综合控制系统中，例如北荚的^∞cs系统、法豳的ASlmEE系统、欧湘的ETcS系统、日本的CARAr系统、澳大利疆熬Ausn淑c系统以及我国嚣蔻正在礤制豹移动囊动闭塞系统MAs等，铁路信号控制功能的延伸与控制范围的扩大，使原有的基于轨道电路的自动闭塞方式已经不能满足系统的要求，无线数字通信、漏泄波导逶僖等信惑传输方式正在使孰道电路在列车控剖系统孛传输重要信息豹地位发生变化。但是从

9、我国实际和技术发展的角度来分析，轨道电路仍有其存在价值，在狠多地方辕道电路的作用还不撬被替代，