欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:36470937
大小:74.50 KB
页数:11页
时间:2019-05-11
《ZYZDY519桥门式起重机械定期检验作业指导书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、作业指导书文件代号ZYZD/Y5-19第5版第1次修订第11页共11页标题:桥(门)式起重机定期检验细则实施日期2008年05月14日本细则适用于桥(门)式起重机的定期检验。在用桥(门)式起重机应当按照本细则对定期检验规定的内容,每年进行一次检验。检验中如发现异常或特殊情况,经请示检验机构认可,检验人员可按照国家有关标准增加检验项目。1准备工作1.1检验人员现场检验至少由2名持起重机械检验员以上资格证书的人员进行。1.2检验器具与检验荷载应符合规定的精度要求,属于法定计量检定范畴的,必须经检定合格,且在计量
2、检定合格有效期内。1.3实施现场检验时应具备下列检验条件1.3.1被检设备状况、检验现场的环境和场地条件符合相关标准及使用说明书的要求。1.3.2检验现场应整洁,不应有影响起重机检验的物品、设施和与检验无关的人员。并放置表明正在进行检验的警示牌。1.4安全防护1.4.1现场检验时,检验人员应当配备和穿戴检验作业必需的个体防护用品。1.4.2对于不具备现场检验条件的桥(门)式起重机,以及继续检验可能造成安全和健康损害时,检验人员可以终止检验并必须书面说明原因。2检验工作2.1使用相关资料使用单位应提供注册登记
3、和运行管理制度资料以及设备技术档案。内容包括:2.1.1施工情况记录和自检报告。2.1.2安装过程中事故记录与处理报告。2.1.3安装过程中经制造单位同意的变更设计的证明文件。2.1.4维修保养、常规检查和故障与事故的记录等。2.2作业环境及外观作业指导书文件代号ZYZD/Y5-19第5版第1次修订第11页共11页标题:桥(门)式起重机定期检验细则实施日期2008年05月14日2.2.1用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机,应有保护司机安全与健康必要的防护措施。2.2.2起重机明显部位应有清晰
4、的额定起重量标志和质量技术监督部门的安全检验合格标志。2.2.3大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。吊具、台车,有人行通道的桥(门)式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。2.3检查金属结构2.3.1主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复,应报废;产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时,如不能修复,应报废;在额定载荷下,主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时,如不能修复,应报废;发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时,应报废;产生裂纹应修复或采取措施防
5、止裂纹扩展,否则应报废。2.3.2金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。2.3.3主梁上拱度和上翘度新安装的桥、门式(包括电动葫芦桥、门式)起重机的主梁上拱度为(0.9-1.4)S/1000,门式起重机的上翘度为(0.9-1.4)L1/350;电动单梁、电动单梁悬挂起重机主梁上拱度为(1-1.4)S/1000。载荷试验后桥、门式起重机拱度应不小于0.7S/1000,上翘度应不小于0.7L1/350;电动单梁、电动单梁悬挂起重
6、机主梁上拱度应不小于0.8S/1000。2.3.4跨度偏差当大车运行出现啃轨现象时,应测量跨度偏差。2.3.4.1采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的通用桥式起重机、电动单梁起重机、电动梁式(悬挂)起重机跨度极限偏差:S≤10m时,Δs=±2mm,S>10m,Δs=±[2+0.1(S-10)]mm。2.3.4.2采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮结构的通桥式起重机Δ作业指导书文件代号ZYZD/Y5-19第5版第1次修订第11页共11页标题:桥(门)式起重机定期检验细则实施日期2008年05月14日s=±
7、5mm,相对差不大于5mm。通用门式起重机跨度极限偏差为:S≤26m,Δs=±8mm,相对差不大于8mm,S>26m,Δs=±10mm,相对差不大于10mm。2.3.5司机室2.3.5.1司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室与结构件联接应牢固、可靠。2.3.5.2司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外音响信号,门必须安装锁定装置。2.4检查大车轨道2.4.1当大车运行出现啃轨现象时,应测量大车轨距偏差。大车轨距的极限偏差为:S≤10m,Δs=±3mm;S>10m,Δs=±[3+0.25(S-10
8、)]mm。最大不超过±15mm。2.4.2固定轨道的螺栓和压板不应缺少。压板固定牢固,垫片不得窜动。2.4.3轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。悬挂起重机运行不应有卡阻现象。2.5检查主要零部件与机构2.5.1吊钩2.5.1.1吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷不得补焊。吊钩危险断面磨损量:按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%;按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。板钩衬套磨
此文档下载收益归作者所有