忠县乌石路C标段施工总结

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1、忠县乌石路通畅工程C标段施工总结一、工程地理位置图（附图一）二、工程概况1．概述忠县乌石路通畅工程C标段，(1).起于乌石路K8+000，止于乌石路k10+887.04；(2).起于乌石路石板水K0+000，止于乌石路金竹铺k3+189.58；全长6076.6M。技术标准为山重四级，路基路面宽度为5.5m。设计荷载公路—‖级。该工程的竣工对发展乌杨镇和石子乡农村经济、提高居民生活水平发挥着重要作用。2．合同执行情况本合同段由重庆隆盛建设工程有限公司中标承建,本公司拥有道路工程专业施工队伍，具有重庆市交通委员会核发的二级公路以下施工资质。公司对乌石路通畅工程

2、C标段实行项目经理负责制，组建了经验丰富、技术过硬的项目经理部。完成工程量清单如下：见[附表一]三、主要项目的施工方法（一）路基土石方本路段原有路基路面宽度有的不足5.5m。8现要建成路基路面寛5.5m。因此，此段挖土石方数量较大。内边坡一般采用1：0.3—0.5；边坡最大高度为9m。此外，还采用了较多的路肩墙或挡土墙路基。各种路基形成见路基标准横断面图，在施工中，我们按《规范》要求和设计图中的要求进行操作。（二）路基路面排水路基路面排水系统由路拱横坡、边沟及沿线的涵洞组成。路拱横坡为2%，弯道超高按规定值取设，边沟横断面采用梯形边沟（50×40cm），内

3、侧直立，外侧与挖方边坡相同。（三）防护工程基槽施工开挖确认地基承载力满足设计要求后，按照通用设计图中不同墙高的相应尺寸浇筑C15片石砼挡土墙。其余部分作分层铺砌，墙背回填片石，以利排水。（四）涵洞1．地基：涵洞基底承载力均符合设计图规定的强度，基槽开挖完工后报监理工程师检验合格后方能安埋涵管。2．安埋涵管：基底浇筑C15片石砼、连接涵管，接缝用砂浆灌满，砂浆标号满足设计要求，安埋按《规范》要求施工。3．回填：涵洞安装完工后，经监理工程师检验合格后进行回填。回填料一般采用片石、山砂混和料，以利透水，回填时分层夯实，密度达路基压实度标准。8（五）C15片石砼路

4、肩及手摆片石层1.在石场选好符合标准的片碎石石料,标号不低于300#，浇筑时，混凝土满足设行要求，路肩尺寸满足50cm×33cm。2.公路基层手摆片石保证了厚度，在铺筑时大头朝下，并用压路机碾压，从而保证了密实度。（六）水泥稳定碎石基层1.拌和与运输（1）水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法。（2）厂拌的设备和拌合材料在拌和以前提交监理工程师检验。在取得批准后，方进行设备安装、检修与调试，拌和的混合料颗粒组成和含水量达到了规定要求。（3）运输混合料的车辆根据需要配置了四台自卸汽车，并装载均匀，及时将混合料运至现场。2.摊铺与整型（1）混合料在摊铺时采用人工作业，

5、公路中心线定桩拉线，使用混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。（2）摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。3.碾压（1）混合料的碾压程序按试验段确认的方法施工。8（2）碾压过程中，水泥稳定层的表面始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，则及时补洒少量的水。（3）施工中，从加水搅拌到碾压终了的延迟时间没有超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。4.接缝和“调头”的处理施工接缝和压路机“调头”，按《公路路面基层施工技术规范》（JTJO34—93）的规定处理。5.养生碾压完成后立即进行养生。

6、养生时间不少于7天。养生方法用人工洒水。养生期间除洒水外封闭交通。不能封闭时，经监理工程师批准，则车速限制在30km/h以下，但严禁重型车辆通行。（七）水泥混凝土面板施工1.水泥混凝土路面板的拌和、运输、摊铺及养生，按照《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF—2003）第四章第三节至第四节有关规定施工。2.在浇筑混凝土面层前，将监理工程师认可的基层表面上的浮土、杂物予以清除，并进行必要的修整。3.混凝土采用机械拌和，人工摊铺的方式进行，根据工程量和施工进度配置一台S—350（砼）搅拌机。混凝土混合料的运输采用自卸汽车。混合料从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑

7、完毕的允许最长时间，根据实验8室的水泥初凝时间及施工气温确定，并符合《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF—2003）表面4.3.6的规定。出料及铺筑时的卸料高度不超过1.5m。4.模板采用钢模板和木模板，模板连接牢固、紧密，没有漏浆现象，并按要求的坡度和线型安设。混合料摊铺前对模板进行了全面检查，并经监理工程师认可。5.接缝的设置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的铺设等符合图纸和规范要求。6.混凝土混和料采用人工摊铺。7.对混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准。振捣时辅以人工找平，并随时检查模板

8、有无下沉、变松或松动。随时进行加固或整修。8.表面平整时，选用较细