公路桥梁重力式墩台及浅基础冲刷病害维修设计

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1、72桥梁结构城市道桥与防洪2013年12月第l2期公路桥梁重力式墩台及浅基础冲刷病害维修设计刘双1,2,郭友1,2,栗燕娜1,2(1.天津市市政工程研究院,天津市30~74;2.天津市海顺交通工程设计有限公司,天津市3~074)摘要:重力式墩台及浅基础的抗冲刷能力和耐久性较差。结合蓟县马营公路白滩桥的工程实例,介绍了公路桥梁重力式墩台受暴雨冲刷破损后的病害检测诊断与维修加固治理措施。关键词:重力式墩台;浅基础;冲刷;病害检测;维修设计中图分类号:U445.7文献标识码:B文章编号:10W一7716(

2、2013)12一OH072—05的桥梁病害检测结果及JTGH11-2004《公路桥涵0引言养护规范》的规定,桥梁技术状况等级为五类,需2012年7月中下旬,中国大部分地区遭遇暴要进行改建或重建,及时关闭交通。冲刷后原桥实雨,天津地区连续数日遭受暴雨过境。2012年7月景见图1。21日晚问至22日,强降雨造成天津市出现部分交通和通信故障。在本次强降雨期间,蓟县马营公路白滩桥桥墩基础受到严重冲刷导致本路段断交,为保证通行,抢修之初搭建了临时便桥,并同期开展了桥梁的病害检测与维修加固设计。本文结合蓟县马营

3、公路白滩桥维修的工程实例,介绍了公路桥梁重力式墩台受暴雨冲刷破损后的病害检测图1冲刷后原桥实景诊断与维修加固治理措施。2原桥结构形式1工程概况原桥桥型布置见图2。马营公路白滩桥位于天津蓟县马营公路(1)上部结构:主梁采用10m普通混凝土空K21+004处,修建于2010年,跨越水渠,是一座跨心板梁,梁高0.5m。每跨采用10块中板,2块边径布置为3×10m的正交简支板梁桥,桥梁全宽板;中板宽99em,边板宽99.5em。12m,横断面布置为1.5m(人行道)+9m(行车道)(2)支座:桥台处空心板梁

4、下采用GYZF4+1.5m(人行道),荷载标准为公路一Ⅱ级。原桥上200mm×35mm四氟板式氯丁橡胶支座,桥墩处采部结构采用10m普通钢筋混凝土空心板梁,下部用GYZ200mm×35mm普通板式氯丁橡胶支座。结构桥墩和桥台均采用重力式浆砌块石墩台和扩(3)桥面铺装:桥面采用4om细粒式沥青混大基础。2012年7月21日晚间至22日当地出现凝土(AC一13)+6om中粒式沥青混凝土(AC一2O)+大暴雨天气,造成河水水位上涨,桥梁墩台及基础10~16.75~10emC40防水混凝土(W6);桥面双被

5、冲刷、局部掏空,桥面凹陷。根据应急抢险期间向横坡1.5%。(4)下部结构:桥位处地基条件较好,主要由收稿日期:2013—08—08作者简介:刘双(1983一),女,河北廊坊人,工程师,从事桥梁基岩组成。桥台采用浆砌块石扩大基础U型桥台,设计与研究工作。桥墩采用浆砌块石扩大基础实体桥墩,块石不小于梁间距及横梁尺寸可延伸,因而更适合大跨度、多参考文献⋯TB1~02.1—2oo5.铁路桥涵设计基本规范【s].孔箱形桥的顶进施工。f21孟国清.既有线框构桥顶进施工纵横梁加固体系的分析fJ].铁密布横梁线路加

6、固体系是一个由纵横梁构成道工程学报,2007,f7):43—46.的空间梁格受力体系,传统的纵、横梁简化计算方[3]铁道部专业设计院标准设计管理处.框架式地道桥[M].北京:人法因只考虑杆件的平面受力,故而偏于保守,造成民铁道出版社,1979.材料的浪费。[4]吴冲.现代钢桥[M】.北京:人民交通出版社,2006.2013年I2月第12期城市道桥与防洪桥梁结构75延长,桥下及桥梁上下游两侧各20m范围内的河中墩及基础,将1#、2#重力式浆砌块石实体墩柱坡均设置浆砌片石护砌,浆砌片石采用MU30片及扩

7、大基础拆除重建为抗冲刷能力强的钢筋混凝石、M10水泥砂浆砌筑。并在桥台两侧设置导流平土实体墩柱和桩基础(深层嵌入基础),墩顶、底分顺曲线,引导河水走向,以利水流通过。别接钢筋混凝土盖梁和承台。基础埋深按最新冲5.3下部结构桥墩刷线进行设计,加大基础埋深,提高桥梁整体抗冲5.3.1墩身及基础材料和基础形式的选择刷能力及抗震性能,提高桥梁耐久性。依据JTG原桥设计并未考虑河底冲刷的可能性,依据D63—2007(公路桥涵地基与基础设计规范》第4.1检测结果及现场调研情况,冲刷后的河底高程在相关规定,在河床

8、上有铺砌层时,基础底面宜设置河中位置基本与1#墩基础底面齐平,标高约为在铺砌层顶面以下不小于1m;依据JTJ062—200226.02m。本桥采用扩大基础浅基础形式,仅建成两《公路工程水文勘测设计规范》第7.6条相关规定,本年即被水毁,局部冲刷致使浆砌块石墩身及基础桥总冲刷深度小于5m,基底埋深安全值为2.0m。本局部掏空、损毁,从而使桥梁结构不稳定。本次维桥新建考虑铺砌河床底面,中墩设计桩顶高程低修设计,从墩身及基础材料和基础形式两方面进于铺砌顶面(冲刷线26.02

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