Ansys在大跨径桥梁阻尼器选型中的应用

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1、公路交通技术2011年l2月第6期TechnologyofHighwayandTransportDec.2011No.6Ansys在大跨径桥梁阻尼器选型中的应用刘怀林,兰海燕(招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067)摘要:提出用Ansys中Combin37单元模拟大跨径桥梁粘滞阻尼器的方法,并以一座实桥为例,介绍大跨径桥梁结构阻尼器选型的一般方法和步骤,为类似桥梁阻尼器选型提供参考。关键词:Ansys;大跨径桥梁;阻尼器;选型文章编号:1009—6477(2011}06—0044—05中图分类号:U442文献标识码:AApplicationofAnsysinTypeSelect

2、ionofDampersforLarge—spanBridgesLIUHuailin,LANHaiyanAbstract:Thispaperproposesmethodsofsimulatingviscousdampersforlarge—spanbridgesbymeansofCombin37unitinAnsysandintroducesgeneralmethodsandstepsfortypeselectionofstructuraldampersforlarge—spanbridgesbasedonapracticalbridgeasanexampleSOastoprovidere

3、ferencefortypeselectionofsimilarbridgedampers.Keywords:Ansys;large-spanbridge;damper;typeselection在桥梁结构特别是大跨桥梁结构中,桥墩(塔)Combin37单元通过较为繁琐的参数设置后,能够模对上部结构的支承一般采用活动支座,以保证上部拟满足式(1)力学模型的非线性阻尼器。事实上,结构在温度伸缩、混凝土收缩、徐变及活载作用下能通过对该单元参数进行适当设置后,其会具有更强自由转动和水平移动。但上部结构在荷载作用速度大的功能,本文仅从Combin37单元用作粘滞阻尼器较快时,如在汽车制动的冲击荷载

4、和地震作用下,仅(速度型)方面加以论述。凭活动支座的作用,其位移很难控制在允许范围内。因此,从上世纪70年代开始,能满足桥梁抗冲击要1Ansys中Combin37单元一般原理求的能量耗散装置已被广泛采用。粘滞阻尼器(速Combin37单元为非线性一维单元,由2个单元度型)是比较典型的一个,其力学模型如下:活动节点(,、_,节点)和可选的2个控制节点(K、F:ClIsgn(V)。(1)节点)组成,整个单元的复杂非线性行为主要由控式中,F为阻尼力;C为阻尼系数;为相对速度;n制节点产生。如果未设置控制节点,该单元与一般为速度指数,其范围为0.1—2.0。的弹簧一阻尼器一滑块单元相同。Combi

5、n37单元模型如图1所示。Sap2000、Midas、MSC.Patran/Marc等商用有限元程序均直接设有满足式(1)力学模型的阻尼器单单元具有ON、OFF2种状态,当处于ON状态元或阻尼模型,设置好C、凡参数后即可使用。因此,目前大跨径桥梁地震响应分析中考虑阻尼器作用时,这些程序应用较多。Ansys程序中没有直接的阻尼器单元,但提供了一系列Combin单元来模拟线性或非线性的弹簧l电一阻尼器特性,如Combinl4、Combin40、Combi165、£节点Combin37单元。这几类单元中,前3种均只能模拟线性阻尼器特性,即阻尼器F与成正比。仅有图1Combin37单元模型基金项目

6、:国家973项目(2010CB736103)收稿日期:201l一06-26作者简介:刘怀林(1978一),男,河南省固始县人,硕士,副研究员2011年第6期刘怀林,等:Ansys在大跨径桥梁阻尼器选型中的应用45时,单元刚度、质量及阻尼矩阵分别为:8)KEYOPT(6)取8时,对滑块的滑动屈服力进行修正,即F=F十D。[卜【一1lJ,(2)以上各种情况中,O、O,为单元ON、OFF阀值;4,为单元荷载;F为滑块滑动屈服力;D按式(5)定【】j(3)义。D:』c·IPc,I+C3tc4,KEYOPT(9):0[ce]=c0【一l1J。(4)【(C,Ca,C3,C4,P。),KEYOFF(9)

7、=1式中,Kc】为弹簧元件刚度;M,和分别为,、t,节点(5)质量;C。为阻尼元件阻尼常数。式中,c.~c为输入实常数;P为单元控制参数;当单元处于OFF状态时,单元所有矩阵均为零为Ansys自定义函数名。矩阵。单元控制参数P按式(6)定义:当单元KEYOPT(6)>0时,根据KEYOPT(6)的KEYOPT(1)=0,1不同取值,对单元各相应的实常数进行修正,具体有duKEYOPT(1)=2以下8种情况:d2u1)KE

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