无人值守称重系统技改方案

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1、3/6某能源化工有限公司质计部——无人值守称重系统技改方案一、优化背景公司无人值守称重系统，由东西两处磅站组成，目前厂区共6台汽车衡，其中西磅房有汽车衡4台，主要担负公司电石、水泥以及后续计划年底投产的硅铁生产系统进出厂物料计量。东磅房有汽车衡2台，主要用于化工生产系统进出厂固、液体物料的计量。随着生产逐步稳定，进出厂原料及成品不断增加，为降低人员劳动强度，提高工作效率，实现异地远程过磅将成为主要的过磅方式及今后汽车衡计量实现无人化集控智能计量的基础，在主要提升物流计量劳动效率以及物料通行效率、提升物流计量自动化、智能化水平过程中具有十分重要的意义。二、存在的问题1目前，公司东、

2、西磅房共6台汽车衡，通过不同外围线路，利用1台共用服务器，实现ERP环境下的物料计量控制。因而，东西磅房无法实现资源、人力以及计量数据的共享，不能充分提升劳动生产率。1.1在西磅房外网出现故障时，此处4台汽车衡将全部进入离线状态，而东磅房汽车衡因电脑主机无法连接服务器，无法进入离线状态，也就不能实现过磅计量，造成公司汽车衡计量系统的全线停运。1.2在西磅房或电石生产区域动力失电的情况下，服务器将无法工作，因而东西两处汽车衡也将由于无法与服务器连接，造成公司范围内汽车衡全线停运。1.3由于东西两处汽车衡磅站间不能实现交互通讯，也就无法进行异地远程过磅计量操作，增加计量人员配置，极大

3、的限制了劳动生产率的提高。2西磅房4台汽车衡现在只运行两台，今年3月起，电石#1、#2将启动生产，年底，硅铁项目也将建成投产，届时电石、水泥、硅铁生产物料计量吞吐量将接近350万吨/年，西磅房4台汽车衡将处于满负荷24小时运行，如出现断电、断网等故障，势必将极大的影响到公司电石、水泥、硅铁甚至化工的正常生产经营，造成车辆、物料的积压，给原本由于缺乏能够满足必要的车辆及物流周转场地的物流局面带来更大的困难。三、解决方案3/61在西磅房网络故障时，可通过内部东西磅站间的网络，实现与外网联通的切换，形成应急网路通道，保证东、西磅房与服务器间的联络通畅，实现正常计量的不间断。2为保证不受

4、断电对服务器、计量设施的影响，在东西磅房增加可提供两处磅站相关设备4小时以上不间断后备电源，避免由于动力失电影响物料计量的正常运行，特别是能够避免由于局部失电而造成公司整体范围内的汽车衡停运的不利局面。3异地过磅通过增加东西汽车衡磅站间的网络互联以及相关设施，实现东西磅站间的交互共享和汽车衡异地远程计量操作，可根据不同物料的计量需求，合理配置计量人员，提高劳动效率。异地远程计量操作控制流程：车辆入厂→视频监控→语音提示→门禁→车辆上磅→红外监控布防→语音提示→门禁车辆下磅→数据存储→票据打印4票据打印异地远程计量完成后，计量票据打印、交割工作，利用现有网络，在相应磅站处门卫室，安

5、装远程打印机，由计量人员远程打印票单，由门卫人员完成与车辆司乘人员的票据交割和登记。5基本远程计量监控系统图网络流程图东磅房西磅房数据共享终端数据对接ERP数据采集信息传输车辆称重信息传输语音报警数据传输入厂车辆信号传输3/6无人值守称重系统系统硬件设备图CCTV3RBLCCTV1CCTV2上磅方向上磅方向地磅地磅D11#红外2#红外四、方案说明1在两磅房之间增加通信线缆可以实现数据共享，以后车辆不论在任何一个磅房过磅，通过另一个磅房的视频及语音控制，完成异地远程的计量监督和操作。2本次方案优化具体为车辆双向过磅，双向称重需每台汽车衡配备一套红外检测系统，两台红绿信号灯、两台道闸

6、机、两套地感线圈、三台摄像机构成。当车辆到达后，利用语音系统与计量人员建立联系后，计量人员通过视频系统对车辆及相关信息进行确认，控制信号灯及汽车衡端部的地感线圈控制道闸系统，指挥车辆上磅，车辆上磅后，关闭道闸，计量人员继续通过视频语音系统，对车辆及汽车衡载荷状态进行检查，同时，启动红外布防系统，进行汽车衡载荷状态进行监视，防止可能出现的车辆作弊；确认符合计量条件后，启动计量ERP程序，分别进行称重首次和二次计量操作，现场计量称重数据显示大屏，也将实时显示称重数据，以便司乘人员核实。系统检测称重数据稳定后，自动保存相关计量数据和信息，同时视频系统在计量过程中对车辆号牌、驾驶室及车站

7、货物进行抓拍；计量完成，系统自动发出语音及信号灯提示，指引车辆驶离。3车辆过磅系统功能简介3.1门禁管理系统（道闸门）门禁管理系统是指对出入车辆上下汽车衡的管理，对车道以及地衡选择进行控制，同时预防远程状态下可能出现的车辆违规上下汽车衡带来的计量失真。3.2视频监控系统通过摄像头核实车辆载人及货物信息、汽车衡载荷等现场状态，防止车辆违规过磅和车辆过磅作弊行为。3.3红外线检测系统在磅体两端各安装一对红外对射仪，红外线设备通过信号线连接到开关及相关报警设备，当车辆在错误位置称重时，