AC—13粗集料离析研究

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1、第35卷，第3期公路工程V01．35．No．32010年6月HighwayEngineeringJun．，2010AO一13粗集料离析研究黄云涌，郑如岩，刘曙光，陈雷(1．长沙理工大学，湖南长沙410076；2．武汉中咨路桥设计研究院有限公司，湖北武汉403040)[摘要]我国现有的离析测试方法和评价指标多是着眼于对成型道路的研究，而很少涉及混合料中集料的组成对离析的影响，因此有必要通过室内试验研究混合料中集料的不同组成比例对离析的影响，提出不易离析的集料级配，建立基于混合料设计阶段的粗集料离析评价方法和指标，从源头上控制离析的发生。[关键词]沥青混合料；粗集料；离析[中图分类号】U416

2、．03[文献标识码]B[文章编号]1674—0610(2010)03—0067-03StudyonSeparationofAC-13CoarseAggregateHUANGYunyong‘ZHENGRuyan。LIUShuguang，CHENLei，，(1．SchoolofTrafficandTransportationEngineeringChangshaUniversityofScienceandTechnology，Changsha，Hunan410076，China；2．WuHanZhongziHighwayAndBridgeDesigningInstituteCorpor—tio

3、n，Wuhan，Hubei403040，China)[Keywords]asphaltmixture；coarseaggregate；segregation沥青混合料的集料离析分为粗集料的离析和细进行分级组合振捣离析试验，并根据所得到的粗集集料的离析，相对于细集料而言，粗集料由于颗粒粒料振捣后级配差异值不易过大为原则确定粗集料的径大，在混合料生产、运输和摊铺过程中受外界的影级配范围；细集料则以填充且不对粗集料产生干涉响较大，更容易产生离析。沥青路面局部性的早期为原则，同时在考虑空隙率为4％的基础上计算出病害主要于混合料的离析有关。本文主要研究了细集料总的体积比，细集料以均匀分布，其级配范围

4、AC一13型沥青混合料离析的机理以及级配差异值则结合施工技术规范容许波动范围予以确定。与集料含量之间的关系。1．2试验方法设计①试验器材。1试验设计与试验原料试筒：自主设计了一个满足本试验要求的试1．1试验研究方案筒，其尺寸为：30cm×30cm×20cm；当混合料级配发生离析时，离析混合料级配曲振动台：普通水泥混凝土振动台，功率线将偏离标准混合料级配血线，两条级配曲线之间1100W，最大频率50Hz；包围面积的大小反映了2组级配组成的离析程度，调频器：功率1100W，可变频率范围：0～该面积越大，表明级配离析程度越大。采用公式100Hz；(1)计算级配偏差值Js。本论文主要用级配差异值I

5、s试验筛：孔径为16、13．2、9．5、4．75、2．36、来反映集料级配离析。1．18、0．6、0．3、0．15、0．075的方孔筛，以及筛的底盘和盖各一只；S=’②试验方法。式中：PiJ为振后集料筛孔．『的通过百分率；p为对于AC一13粗集料部分的研究，主要针对16～，，振前集料筛孔的通过百分率。13．2mm，13．2～9．5mm，9．5～4．75mm，4．75～本文针对沥青路面上面层所采用的典型混合料2．36mm这4档料进行研究，目标函数是振动后粗AC一13，以2．36mm作为粗细集料的分界线，对集料集料的级配差异值Js，通过Js的变化规律深入了解[收稿日期】2009—10—26[作

6、者简介】黄云涌(1966一)，男，湖南泪罗人，副教授，主要研究方向为路面结构与材料。68公路工程35卷粗集料各档料的含量对离析的影响。研究中每档料按表1中的比例进行组合，试验中各种组合的集料、趔的总质量保证不变，即总质量为12。按比例称取驶各档料，将其拌和均匀，然后把集料分层装入试筒驻螺中，装料时要尽量避免发生人为的集料离析。振动完成后分3层进行筛分试验，计算出每层的S，取3层级配差异值的平均值作为该组集料的s。表1AC—l3振动试验集料组合方案．斗1＼3l51趔m集料规格／ram比例2l4l栅1131甚16～13．23：2：1-l：1l22ll3．2～9．51-l-l：2：3l，3：12

7、：ll：ll：2l：3l6—9．5(16—13．2)：(13．2—9．5)的比例9．5—4．75(c)(16～9，5)：(9，5—4．75)=2：1l6～4．754．75—2．36注：试验过程中各粒径段集料比例采用表列比例的全排组合方式。如r．．■．．r．●．．抛L．■．■．．●L。．量I。．m●。。。．5■r．L_．O{1¨(“)“：r。．．．．L●．。．。。—圈．—．．—．量．m．■．I。。5■r．L_OIl③振动时