地理必修二第五章测试题

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1、...第五章单元测试题一、单项选择题(每小题2分，共25小题)(2012泰·州高一检测)读下图，回答1～2题。(纵坐标①～⑤代表各种运输方式。1～5代表由优到劣的大体次序)1．在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是()a．小麦：从中国到美国选用③b．鲜花：从中国到日本选用①c．石油：从伊朗到日本选用②d．铁矿：从澳大利亚到上海选⑤A．a、bB．b、cC．c、dD．b、d2．下列产业布局对交通运输条件依赖性最强的是()a．石油化工b．坑口电站c．商品粮基地d．大型仓储A．a、dB．b、cC．n、cD．

2、b、d下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答3～4题。3．台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响()A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．矿产因素4．台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是()A．客货运量大B．地势相对和缓，工程造价低，难度小C．水源充足D．地势低，热量条件好下图是我国高速公路分布图。读图回答5～6题。5．我国各地区高速公路的发展程度存在着很大差异，其中()A．西南三省高速公路网已基本形成B．华北平原高速公路

3、网已基本形成C．非季风区没有高速公路D．沿海岛屿没有高速公路6．与我国高速公路分布明显相关的是()A．经济发展水平B．气温高低C．降水量多少D．气象灾害频率如下图为世界某区域的交通状况图。读图，回1/6......答7～8题。7．从图中的铁路线分布可以推论其路线选择的主要经济功能为()A．内陆资源的出口B．促使人口向内陆迁移C．开发内陆D．重要自然资源的进口运输8．由图中各国国界的划分和铁路的分布看，图示地区发展过程中深受下列哪个因素的影响()A．人口的分布B．矿产的分布C．殖民的背景D．地势9．下图为我国部分铁路枢纽示意

4、图，据图判断按①②③④顺序，铁路枢纽依次为()A．包头、重庆、长春、株洲B．济南、攀枝花、沈阳、昆明C．兰州、武汉、哈尔滨、贵阳D．郑州、南京、满洲里、怀化为了加强区际联系，广东省拟与周围省区合作修建贵广、南广和西部沿海铁路。据图完成笫10～11题。10．决定西南地区铁路投资修建的因素和最大限制因素分别是()A．国防需要降水多B．民族团结地形崎岖C．经济发展地形起伏D．能源运输地震多发11．有关三大西南铁路修建的意义，叙述正确的是()①加强沿海与内陆联系，带动内陆经济发展②完善我国铁路网格局，提高交通运输效率③缓解东西向和

5、南北向原有铁路的运输压力④促进西部大开发战略的实施A．①②③B．①③④C．②③④D．①②④下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，读图完成第12～13题。12．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是()A．木材B．粮食C．煤炭D．铁矿石13．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，2/6......其主要原因是()A．土地价格昂贵B．劳动力工资水平高C．河网密集，多洼地D．降水丰富，洪涝灾害频繁下图是我国公路、水运、铁路、民

6、航分别在1985年、2010年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图。据此判断14～16题。14．按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是()A．公路、水运、铁路、民航B．铁路、公路、水运、民航C．水运、公路、铁路、民航D．公路、铁路、水运、民航15．关于我国交通运输方式的叙述，正确的是()A．客运与货运一直以公路和铁路为主B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以铁路和公路为主C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以铁路和水运为主16．我国货运按运输距离的远近划分为

7、短途、中途、长途货运，从运费考虑，中途货运宜选择()A．水运B．铁路C．公路D．航空读“我国东部某区域图”，完成第17～19题。17．为了加强甲、乙两村与城市的联系。拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是()A．②aB．③bC．④dD．①c18．铁路线分布存在着明显的问题，主要有()①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大A．①②B．②④C．②③D．③④19．修建铁路后城市形态发生变化，下列选项中最有可能是将来城市形态的是()2011年6月底胶州湾海底隧道和海湾大桥正式通3/6......车，一桥连三岛，天堑变通途。桥

8、隧的开通，彻底结束了“青黄不接”的历史。结合图文材料，回答20～21题。20．青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是()A．自然因素B．社会政治因素C．社会经济因素D．科学技术因素21．下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是()A．带动了隧道沿线经济的发展