变速操纵分析报告

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1、关于目前自由舰车型配备JL-S160变速箱换档不清晰的分析报告编制：审核：批准：二○○五年六月十七日13一、存在的问题根据市场的反馈，自由舰在变速操纵方面存在换档不清晰，换档行程过大的现象，给驾车带来了影响。二、数据对比和分析（一）威弛变速箱的换档力和换档行程：1、变速箱上选换档摇臂的实测参数：换档摇臂两端中心距为：L威1=145mm；换档摇臂主动端的中心距为：L威2=52mm；（图1-1）换档摇臂挂至各档位的行程都为：L威3=17.9mm；（图1-1）选档摇臂上两连接中心距为：L威4=35mm；

2、选档摇臂选至1、2档侧和选至5、倒档侧的行程均为：L威5=9mm;（图1-2））13图1-2换档摇臂挂至各档位的换档力如下：挂至1档位置的换档力为：F威1=45N；挂至2档位置的换档力为：F威2=38.7N；挂至3档位置的换档力为：F威3=36N；挂至4档位置的换档力为：F威4=36N；挂至5档位置的换档力为：F威5=35.7N；挂至倒档位置的换档力为：F威6=62N；选档摇臂选档力如下：选挂至1、2档位置的选档力为：F威7=35-40N；选挂至5、倒档位置的选档力为：F威8=55-60N；131

3、、变速操纵装置性能参数和实测参数：选换档软轴的左右移动量均为L软=32mm；软轴磨擦力为：f软=3.23N±0.74N；换档器换档时的摩擦力为：f威1=1N；换档杆选档时的回复力都为：f威2=5N换档器上换档杆换档时的杠杆比为：B威1=238/78.4=3.04（图1-3换档器上换档杆选档时的杠杆比为：B威2=238/43.5=5.47；（图1-3）换档器上连接架的的杠杆比为：B威3=53.2/31=1.72；（图1-4）13图1-313连接架杠杆比图1-41、换档器上的换档力和行程：1)换档力如

4、下：挂1档时为：F威9=（F威1+f软）/B威1+f威1=17.1N挂2档时为：F威10=（F威2+f软）/B威1+f威1=15.1N挂3档时为：F威11=（F威3+f软）/B威1+f威1=14.2N挂4档时为：F威12=（F威4+f软）/B威1+f威1=14.5N挂5档时为：F威13=（F威5+f软）/B威1+f威1=14.2N挂倒档时为：F威14=（F威6+f软）/B威1+f威1=22.7N2）选档力如下：选至1、2档位侧的力为：F威15=（F威7+f软1）×B13威3/B威2+f威2=17.

5、6~19.1N选至5、倒档位侧的力为：F威16=（F威8+f软1）×B威3/B威2+f威2=23.9~25.4N3）选换档的行程：挂至各档位的行程均为：L威6=L威3×B威1=54.5mm选至1、2档位侧的行程为：L威7=L威5/B威3×B威2=28.7mm；选至5、倒档位侧的行程为：L威8=L威5/B威3×B威2=28.7mm；（二）自由舰变速箱的换档力和换档行程：1、变速箱上选换档摇臂的实测参数：换档摇臂两端中心距为：L自1=160mm；换档摇臂主动端的中心距为：L自2=60mm；（图2-1）

6、换档摇臂图2-113换档摇臂挂至各档位的行程如下：(变速箱厂提供的数据为对称的，形程为20mm)(图2-1)挂至1档位置的行程为：L自3=23mm；挂至2档位置的行程为：L自4=24.5mm；挂至3、4档位置的行程为：L自5=23.5mm；挂至5档位置的行程为：L自6=25mm；挂至倒档位置的行程为：L自7=23.5mm；选档摇臂上两连接中心距为：L自8=44mm；选档摇臂选挂至1、2档位置的行程为：L自9=9mm；选挂至5、倒档位置的行程为：L自10=10mm；（变速箱厂提供的行程为9mm）（图

7、2-2）图2-2换档摇臂挂至各档位的换档力如下：13挂至1档位置的换档力为：F自1=34N；挂至2档位置的换档力为：F自2=33N；挂至3档位置的换档力为：F自3=31.7N；挂至4档位置的换档力为：F自4=33.7N；挂至5档位置的换档力为：F自5=28N；挂至倒档位置的换档力为：F自6=76.3N；选档摇臂的选档力如下：选至1、2档位置的选档力为：F自7=35-40N；选至5、倒档位置的选档力为：F自8=45-50N；2、变速操纵装置性能参数和实测参数：选换档软轴的左右移动量均为：L软=32m

8、m；软轴磨擦力为：f软=3.23N±0.74N；换档器换档时的摩擦力为：f自1=2N；换档杆选至1、2档时的回复力为：f自2=8N换档杆选5、倒档时的回复力为：f自3=11N换档器上换档杆的杠杆比为：B自1=230/60=3.83（图2-3）换档器上换档杆选档时的杠杆比为：B自2=230/53.5=4.3；（图2-4）13图2-3换档器上连接架的的杠杆比为：B自3=47.5/30=1.58；（图2-5）图2-5133、换档器上的换档力和行程：1）换档力如下：挂1档时为：F自9=（F