波纹钢管涵施工方案设计

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1、实用标准文案波纹钢管涵首件工程施工方案一、工程概况S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程项目起点段位于保靖县，K0+000位于保靖县夯沙乡乡政府处，与湖南省规划的新增省道S253线对接；本项目终点接于在建永顺至吉首北互通连接线K3+700处，终点桩号为K13+653.117。此连接线为路基宽度8.5米的二级公路，全线共设置2处断链，累计断链长32.461，（1）K0+622.967＝原K0+540，断链长82.697m；（2）K5+203.604＝原K5+253.84，断链短50.256m，路线总长度为13.685km，其中保靖段4

2、.082m(K0+000~K4+000)，吉首段9.603km（K4+000~K13+653.117）。吉首段路基土石方49.737万m3，路面67.478km2，隧道810m/1座，桥梁236m/5座：均为中桥，涵洞36道，其中盖板涵12道，圆管涵23道，金属波纹管涵1道，均为新建。本次金属波纹钢管涵首件工程拟选位置为：K7+460波纹钢管涵，本涵长56.09m，单孔且孔径为4.0m；主要工程量有D400cm波纹管56.09m，结构挖土石方404.0m³，砂垫层673.1m³,砂砾石管形基础673.1m³,挖基回填1795m³，洞口工程

3、缘石4.8m³，端墙10.6m³，八字墙墙身54.0m³，八字墙基础23.8m³，抹面12.0m³，截水墙4.0m³，铺砌30.6m³。二、施工方法及主要工艺2.1施工工艺图及说明拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成，具有板片薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便，解决精彩文档实用标准文案寒冷地区对桥梁和管涵的结构破坏问题，组装快速，工期短等优点。进行纵向连接成型。连接螺栓采用M20，8.8级高强度螺栓及弧形垫圈，边缝及螺栓用密封胶处理，钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用M7.5浆砌片石铺砌

4、或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构，它建成后与周围土体形成一种组合结构，共同受力，波纹管涵楔形部及两侧的回填土很关键，如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于管体，将出现局部有较大变形或局部有凸起，存在安全隐患，严重的可能会造成质量事故，所以波纹管涵两侧及楔形部的回填土在施工中要严格控制。波纹钢管涵施工工艺流程图整理资料、验收台背回填砌筑洞口建筑管节沉降缝处理波纹钢管管节安装分层摊铺砂砾基础且压实铺砂垫层并压实自检基底承载力机械或人工夯实基底人工整修基坑测量放样机械或人工开挖基坑不合格基底返工或处理精彩文档实用

5、标准文案波纹钢管采购、检验2.2、挖基采用人工配合机械开挖基坑，在开挖的过程中,要求基坑平面尺寸比基础平面尺寸周边大每侧大50cm。开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，地基承载力不得低于200Kpa,如发现不能满足涵洞所要求承载力标准，应及时向监理、业主、设计单位反馈，采用碎石土换填处理或根据具体情况制定处理方案。基坑开挖过程中作好排水处理，防止地表水（包括雨水、施工用水和生活废水）流入施工现场，冲刷基坑边坡，下大雨时暂停施工。开挖基坑从上而下

6、逐层挖掘，并按照1:0.5的坡比放坡，严禁采用掏挖的操作方法。基坑开挖作业中要随时注意土壁变动情况，发现裂纹或塌落迹象，要及时进行处理。基坑边沿1m范围内不得堆土、堆料和停置机械设备，并设置防护栏杆及安全警示牌。精彩文档实用标准文案2.3、摊铺砂砾基础基底经检验合格后，铺砂垫层，垫层压实厚度为10cm；砂垫层铺筑验收合格后，摊铺砂砾基础，基础每层摊铺厚度挖15cm控制，并采用压路机或小型夯机压实。砂砾基础摊铺总厚度达到96cm后，准备波纹钢管的拼接安装。2.4、外购波纹钢管根据设计图纸提供的尺寸和型号，在专业生产厂家采购合格的波纹钢管，采

7、购的波纹钢管应符合相应规范要求。2.5、波纹钢管安装1、管身安装管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时要注意端头板片和中间板片的位置，管涵的安装必须按照正常的轴线和图纸所示的坡度敷设。管身安装应紧贴在砂砾层上，使管涵能受力均匀。基层顶面坡度与设计坡度一致，并且在管身沿横向设预拱度为管节长度的0.2%~1%，以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。管身采用Q235热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接。由中心向两端对称进行安装。安装时先安装底片，然后分别向上拼接。每安装5m进行一次管节的圆度和位置校正。如出现偏位的方向向上

8、顶管节进行纠偏。管节安装需在管节内外搭设施工脚手架，以方便施工操作。2、密封处理精彩文档实用标准文案管节全部拼装完成后，应检查管节位置是否符合设计要求。并在管身内侧所有钢板拼缝采用密封胶进行密