大跨度拱桥H型吊杆驰振性能研究

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1、西南交通大学硕士学位论文大跨度拱桥H型吊杆驰振性能研究姓名：朱超申请学位级别：硕士专业：桥梁与隧道工程指导教师：廖海黎20080501西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页-_l_-●●_____-_I_●_●___-●--___lI●-l-____--●____-__-__---l_I_●l-_--_l●__●__-I____-I●_________-●●_l●_●__●_●-●●___-_-ml●●__lI—AbstractHshapeboomsofarchbridgebelongtotypicalbluffcrosssec

2、tions，theirslendernessratioisquitebig，dampingiSsmallandvariousotherfactors，SOits’windinducedstablitycannotmeettherequirment，orsomesometimegallopinginablitydestructionwillhappen．Therefore，thevibrationcontrollingofHshapedboomsbecomestheimportantsubjetofHshapedboomstype

3、selecion．ThispapersetsouttotakeFujianMinjingBridgeasacasetoanalyzethegallopingperformaceofHshapedbooms．Thispapermailyincludsthefollowingaspects：1．WiththeaidofComputationhydromechaicssoftwareFluent，thepresentpaperadopts2Dand3Dmethodstocalculateoutthethree-componentcoe

4、fficient．Andthecomparasionwiththeexperientalresultiscarriedout．FinallythefeasibilityofCFDmethodincalculatingHshapedbooms’three—componentcoefficientisverified．2．Accordingtothethree—componentcoefficient，theresearchobtainsthegallopingcoefficientofHshapedbooms．AnditFurth

5、erobtainstheHshapedbooms’gallopingcriticalwindspeedandTorsionaldivergencecriticalwindspeed．3．Theexpressionofgallopingoscillations’responseisDerivedfromthequasi—-steadytheoryandexamplesaredrawnuptodiSSCUSSthefeasibilityofthisexpression．Theresearchalsocomparesthediffer

6、encesbetweentheresultofadoptinglowordermodelandtheresultofadoptinghigerrdermordel．Fromtheanalysis，thecaluculationresultcoincidesbettertothewind-tunnelexperimentalresult．Sothismethodhashighaccuracyanditcanbeuseasareferencemethodofotheraerodynamicselections．Keywords：6a

7、IIoping：NumericaISimuIation：Hshapedboom．西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，。允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密a，使用本授权书。(请在以上方框内打“√")学位论文作者签名：朱醍日期：o。如．∥为==。名

8、轳务日期：朋．名“西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的