高速公路项目部施工管理方案

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1、桂三高速公路第七工区工区管理方案概述厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江段第七工区起点位于K96+170处，终点位于K119+175处（短链1423.324M），总长21.582KM；三江连接线二级公路长5.331KM，主线包含黄排互通一处，大桥11座，中桥5座，互通立交桥1座，天桥4座，隧道1477M/2座，各类涵洞82道；三江连接线浔江大桥1座，各类涵洞24道，其中大桥结构采用预应力砼装配式T梁，中桥采用预应力空心板梁。本路段山坡陡嵌，地形起伏较大，高墩桥梁多，施工难度大，为更好的完成这些施

2、工任务，并根据方便材料运输、节约成本、工程量大小、方便管理、提高工作效率等原则，划分设置四个施工队，各施工队设工程管理人员、施工班组、机械班组，按项目、工区下达计划进行施工，施工队属项目、工区领导，具体划分如下：①、第一施工队桩号：K96+170~K106+701.3（短链1423.324M）②、第二施工队桩号：K106+701.3~K111+780（含黄排互通）③、第三施工队桩号：K111+780~K114+023.2（含连接线5.331公里）④、第四施工队桩号：K114+023.2~K119+

3、175为更好地实施项目管理及施工总体目标，制定本管理制度来规范项目实施过程中的行为，以便圆满完成合同承诺，满足业主和上级领导有关项目的要求，并以卓越的意识来塑造精品工程，保持一流的企业形象贡献力量。一、项目总体管理目标：1、施工总体目标：桂三高速公路第七工区将在业主、第61页共61页桂三高速公路第七工区监理的全面管理监督下，在达濠市政公司及桂三高速公路施工指挥部的领导下，运用科学的管理模式，充分合理的利用资源配置（人员、机具、材料、资金成本等），以安全生产、文明施工为主、质量为本，确保在合同工期内

4、完成本项目工程，并创造优质工程。（1）进度目标：确保按合同工期，努力提前完成。（2）质量目标：a．完工项目一次性检验合格率100%，合同履约率达100%。b．杜绝质量事故，质量问题发生率控制在施工项目的10%以下；争创优质工程。（3）职业健康安全目标：a．杜绝伤亡事故、重大职业病事故、重大火灾事故和重大爆炸事故；重伤及一般职业病事故负伤率不超过0.5‰；微伤、轻伤事故负伤率不超过2%。b．竣工安全评价合格率100%。c．每年争创一个市级以上安全文明施工样板工地。（4）成本目标：加强生产成本控制，做

5、好合同管理，确保责任成本不亏。（5）环境保护目标：a．提倡文明施工。水土保持满足当地主管部门要求。项目部驻地的主要场地、通道进行硬化；工区驻地的空闲场地进行绿化的达到60%以上。b．提倡应用环保型材料，节能降耗。污水、废物、粉尘、噪音控制排放、废旧物资分类回收处置达到工程所在地主管部门规定和国家法规要求。开展废旧物资分类回收和处置活动的职能部门和项目部达80%以上。第61页共61页桂三高速公路第七工区二、工区管理机构：（1）工区管理机构框图工区经理总工程师技术室测量室质安室试验室物资部机械部财务部

6、经营部综合办公室各施工队部拌和场桥梁施工组隧道施工组涵洞、通道施工组土石方施工组防护施工组排水施工组第61页共61页桂三高速公路第七工区（2）、工区管理职责1、全面负责本工区的施工管理，确保安全、质量、工期、成本、进度控制，满足合同和上级的要求。2、认真执行公司管理制度，建立健全各种内部规章制度和管理实施细则。3、负责协调与地方县政府及当地政府、业主、设计、监理及其他单位之间的关系。4、负责对工区进行有效的计划、组织、指挥、协调和控制。5、负责工区的费用控制和工区的资源调控。6、组织编制实施性施工

7、组织设计、编制创优规划，科研项目的组织工作；关键项目作业指导书；组织编写竣工文件、工程总结。7、负责工区总体、年、季、月施工计划安排；按时组织上报施工指挥部各类统计和计划，完善文件资料归档管理工作。（3）、工区资源管理：1、建筑材料、构配件和设备管理：合理运用原有的材料及设备，杜绝材料资源浪费，严格执行公司《物资管理制度》及《机械设备管理制度》，建立科学有效的物资管理体系，保障生产，降低物资采购、储运和使用成本，提高经济效益。（1）、材料：材料是指在生产、施工过程中一次性消耗，并在生产、施工过程中

8、大都变更或消失其原有物质形态，或将其本身的物质加到工程或产品里去的生产资料；材料的管理直接影响着工程的安全、质量及成本，因此对材料的运用需进行合理的计划，杜绝盲目的对新材料进行分割和使用。第61页共61页桂三高速公路第七工区（2）、机械设备(包括小型机具)是生产力的要素之一，是公司完成施工任务的重要物质基础；因此机械的进退场、机械的合理配置和使用是提高项目成本和进度的关键。2、人力资源管理:加强人事管理工作，使之科学化、制度化、规范化，促进人才激励机制建设，有效推动工区持续、稳健发