钛业轨道维修施工方案

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1、微矿车间后八浮选间10吨吊车轨道调校工程施工方案编制单位编制人编制日期2005年11月25日审核人批准人微矿车间后八浮选间10吨吊车轨道调校工程施工方案一、工程概况该工程为微矿车间后八浮选间10吨吊车轨道调校工程。工程在选钛厂内。因大车轨道长年水蚀氧侵，相当一部份预埋轨道定位（轨道压板）镙栓已锈蚀断裂，导致吊车轨道出现波浪弯和蛇型弯，已严重威胁吊车运行安全。故决定对其部份轨道压板、预埋轨道定位（轨道压板）镙栓更换和轨道校正、加固。该工程施工场地在微矿车间后八浮选间内，系不停产施工。给施工带来较大的难度。大车轨道离地高度约为15米，且轨道施工工作面狭窄，在维修时须搭设脚手架作为围栏

2、以确保施工安全。同时，选钛厂要求工期紧。故施工管理难度大。二、工程内容：1、先将大车轨道上全部螺栓涂上螺栓松动剂进行拆除，对已断裂和锈蚀严重的螺栓用氧气乙炔进行拆除后新制螺栓并搭接焊接。2、新制、更换螺栓、螺母、垫板和轨道压板，对螺栓进行固定。并对螺栓、螺母、垫板和轨道压板进行防锈防腐处理。对轨道的波浪弯及蛇型弯和双轨的平行度进行校正。3、个别钢轨产生严重应力的地段采用火焰校正或局部更换钢轨。4、对轨道进行测量与调整。5、校正、加固、检测合格对起重机进行试车操作。6、因该吊车两边的混凝土梁上既无栏杆又无走台板，无法操作，故东、西两线施工前须搭设双排脚手架共计720平方米。三、施工

3、组织及措施：1、成立机械、结构、架工三个施工小组，分别负责机械、结构、吊装及搭设井字维修围栏三个专业的工作。2、对大车轨道上全部螺栓、螺母、垫板和轨道压板进行检查，并对零部件全部更换。并对螺栓、螺母、垫板和轨道压板进行防锈防腐处理。对轨道的平行度进行校正。3、因维修大车轨道均系高空作业，为保证施工人员及设备安全，检修前必须沿轨道方向搭设好脚手架维修围栏后方能开始施工。4、机具：脚手架管、扣件若干；电焊机两台；3吨*8米手动起重机4台；氧气、乙炔若干；其它工具及安全用具若干；等等。四、安全施工措施：因该吊车两边的吊车梁上既无栏杆又无走台板，无法操作，故东、西两线施工前须搭设双排脚手

4、架共计720平方米。该工程属维修工程，工期短，时间紧，不影响生产条件下施工，污染重，所以安全保护措施量大而且复杂。由于轨道离地较高且施工工作面狭窄，起重机大车轨道维修时必须搭设脚手架作围栏，施工时必须佩带安全带。部分螺栓锈蚀严重须用氧气乙炔进行拆除和电焊进行连接。五、安全保证措施：1、开工之前与甲方签订详尽的《施工安全协议》并制定周密的切实可行的该工程《施工安全措施》。2、施工前必须对全体施工人员进行一次该工程《施工安全协议》、《施工安全措施》及本工种安全技术操作规程的教育，使全体施工人员牢固树立“安全第一、预防为主”的工作方针，全体施工人员不仅对有关规定能够熟记熟背，而且在施工

5、中必须坚决执行。未接受安全教育者，不准上岗作业。3、坚持周一安全活动和每天班前安全会制度，讲求实效，并认真作好活动记录。4、按规定佩戴齐劳动保护用品，不得进入施工现场作业。5、按甲方指定位置接接电，需办理、动火手续才能进行作业的位置，必须待办理完书面手续后才能进入作业。6、高空作业必须佩戴安全带，进入作业位置，首先是挂好安全带，其次才能进入作业，而且安全带要“高挂低用”，严禁高空坠入、坠物事故发生。7、严禁在施工现场吸烟。8、加强劳动纪律教育，严禁擅自到非施工区域内活动，严禁乱动和损坏各种生产设备。9、施工电动机工具要作好接零接地线，不用时立即关闭。10、施工材料堆放整齐，工程废

6、弃物及时倒离现场，严禁影响库房内过道交通。11、服从甲方安全人员对安全工作的管理和指导。12、现场氧气乙炔瓶放置距离要大于5m，距离明火要大于10m。现场在生产区域应具有足够的消防器材。在施工部位设置的消防器材应不许乱动。在易燃、易爆材料堆放场地附近放置消防器材。13、电焊、气焊作业人员作业前，清除作业点周围易燃物。在容易引起火灾的危险作业点，必须要有专人监护，监护人带上灭火器，并不得擅自离开，工作井周围必须设安全栏杆。14、脚手架搭设应符合JGJ59—99规范要求，跳板铺设合理接头平整绑扎牢固。六、环保措施1、所有施工垃圾每天下班前清妥一次，并堆放在甲方指定的位置，工程结束后统

7、一运走。2．施工过程中的生活垃圾本着谁产生谁负责的原则，及时放在垃圾桶内，并指定专人监督。对乱扔垃圾者，一律严格考核。七、施工进度本维修工程绝对工期为4天。详见施工进度表。施工进度表绝对天数项目名称12345678910搭设安全围栏结构涂抹螺栓松动剂拆除螺母、螺栓和垫片垫片制作调整测量轨道平行度、标高和轨距试车操作