淮北选煤厂上仓皮带走廊拆除方案

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1、一、概况1、工程概况淮北选煤厂供宝钢煤应急工程上仓皮带走廊工程建于1984年，本工程需要拆除的部分为上仓皮带走廊钢桁架结构及附属结构部分，支架部分保留。2、原设计概况本工程钢结构为平行弦桁架结构，由三跨组成，每跨桁架斜长为18m，轴线宽为5.5m，坡度为17度，各跨顶板标高分别为：18.5～23.56m、24.63～29.89m、30.96～36.22m，上下弦及桁架连接方式采用焊接、支座处将桁架与辊轴、预埋钢板焊接固定。走廊屋面及桥面板为预制砼槽型板（总计225块）、预制板四角预埋铁与钢梁焊接固定，预制砼槽型板屋面上部为20厚防水水泥砂浆（内配双向钢丝网）面层，桥面板上

2、设置细石砼踏步，传输设备已安装。维护墙采用玻璃钢波形维护墙。本方案编制依据为淮北选煤厂宝钢应急工程上仓皮带走廊施工图。3、现场施工平面布置现场施工平面图中，吊车停置施工平台西侧为石砌挡土墙，平台标高为6.22m，平台至圆筒仓牛腿处垂直高度为27.3m，桁架高度为2.7m，吊车停置中心点至桁架水平距离为15m。具体数据见场地平面布置图。二、施工部署12上仓皮带走廊拆除工程，工期定位25天。为了确保工期，根据实际情况，拆除时按先易后难、先小后大、后装先拆的施工顺序分步施工。拆除施工分两个阶段：1、先用50T吊车由高往低拆除走廊屋面避雷、预制砼槽型板。顶板拆除透空后，将皮带机传

3、输设备、维护墙及窗户拆除；2、再用200T吊车分跨整体拆除钢桁架及桥面部分。现场管理小组人员总负责人王素怀电话1390562308技术负责人黄牧青电话13966103961安全负责人李杰电话15256126138现场负责人吕登科电话13856161520三、施工准备1、现场准备①疏通吊车进场道路，及施工平台修筑根据吊车外形尺寸及工作幅度的要求疏通吊车进场道路，并修筑吊车停置施工平台，因吊车停置施工平台西侧为回填土，承载力满足不了吊车支腿要求，需要对路基及支腿方式进行调整，路基处理具体做法：将吊车停置位置处疏松土层挖运走→采用碎石掺水泥压实、垫平至施工平台标高处，再在碎石层

4、上设置枕木墩供吊车支腿用。②拆除物放置场地构件拆除放置场地按平面布置图整平，并按拆除顺序指定每个构件的堆放位置。12③提前对钢桁架的焊接连接点、螺栓的紧固情况仔细检查，判断钢桁架的整体结构性是否满足整体吊装的要求。2、施工机具准备序号机械设备种类型号规格额定功率（kw）或数量1全液压汽车起重机200T12全液压汽车起重机50T13全液压汽车起重机25T14电焊机BX3-300-218.525气割设备3套6切割机2KW37千斤顶8T4816T29滑轮组110钢丝绳12.5mm、6×19+120m钢丝绳50mm、6×37+150m3、主要工程量名称单位数量备注钢桁架T32预制

5、砼槽型板（屋面）块108预制砼槽型板（桥面）块117防水砂浆层M36玻璃钢波形维护墙M2370皮带机组T17.91桥面砂浆层M36桥面细石砼踏步M38预埋铁件T312四、拆除方案本拆除工程采用分步拆除的方法。拆除顺序：先拆除走廊屋面预制砼槽形板→拆除维护墙及窗户→拆除皮带机组及附属钢构构件→单跨钢桁架整体拆除。1、走廊屋面预制砼槽型板拆除根据原设计图纸S2029-2622-9，屋面预制槽形板结构布置图，屋面预制槽形板用量为：60块YB-3，30块YB-4，6块YB-5，12块YB-6，9块YB-7，屋面预制槽型板四角预埋钢板与钢梁焊牢固定，屋面上部为20厚防水水泥砂浆（内

6、配双向钢丝网）面层。单块YB-3、4、5、6、7和上部防水砂浆层重量分别为：426kg、700kg、560kg、360kg、295kg。拆除起重量和高度按最不利计算，取MYB-4=700kg、高度按27m进行计算。按从高往低拆除的顺序：安装安全绳→按屋面板拼装结构图剔缝→用吊索捆绑构件→切割预埋件→起吊拆除→下料至指定位置①钢丝绳选用：采用两根直径为12.5mm，长度为6m，公称抗拉强度为1550N/mm2的6×19钢丝绳。查施工手册：钢丝绳允许拉力按下列公式计算：[Fg]＝αFg/K（14-2）式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）；Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（

7、kN）；α——换算系数，按表14-4取用；12K——钢丝绳的安全系数，按表14-5取用。查表得Fg＝88.7kN从表14-5查得K＝8从表14-4查得α＝0.85允许拉力[Fg]＝αFg/K＝0.85×88.7/8＝9.42kN>7kN则钢丝绳满足要求。汽车吊选用本工程采用QY50汽车吊，工作幅度取值14m，起吊高度取值32m。查施工手册汽车起重机主要技术性能表14-51，起重量为6.2T>0.7T+主钩重0.5T+副钩重0.1kg=1.3T；则QY50汽车吊满足拆除要求。捆绑方法绑扎采用捆绑式绑扎，绑扎点见下图：2皮带机拆除