水泥混凝土路面改为沥青混凝土路工程施工组织设计方案

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1、施工组织设计文字说明二、主要工程项目的施工方案、施工方法㈠、工程概况常武路改造续建工程位于常州武进区境内，北起鸣新路，南至沿江高速公路互通起讫桩号为：K6+300~K8+500，改造段全长2200m。路线基本沿南北走向，采用“旧混凝土路面加固维修后加铺沥青混凝土”的改造方法。计算行车速度60Km/h，设计荷载为汽-20级，挂-120。本标改造段内设有桥梁1座，互通式立交1处，平交路口3处。1、主要工程数量橡胶沥青应力吸收层62194m2，SUP-20沥青下面层4975m3，AR-AC13沥青上面层2488m3。2、路面设计与标准⑴路面结构型式4cmAR-AC13+8cmSup20（改性）+1c

2、mAR-SAM+24cm水泥混凝土⑵路面排水①路表排水通过横坡排除到路面边缘雨水口。②本项目路面结构采用密级配混合料，尽量防止雨水进入路面结构。3、气候特点该地区属亚热带湿润季风气候地区，四季分明，季风显著，冬寒夏热，日照充足，梅雨期明显，易洪涝。年平均气温15.7℃，最热月为7月份，平均气温28.2℃，极端最高气温41℃，一年中以6月份降水量及降水日最多，降水日12.5天，常年年平均月降水量为160mm。4、水文条件本路段区域自然河流发育，河塘密布，可供我部工程用水。5、沿线筑路材料状况路面材料丰富，面层、基层、底基层用碎石和水泥等材料可以从溧阳或宜兴采购而来，石灰、粉煤灰等材料从市区采购而

3、来，而且水、陆路均较发达。6、工程特点⑴施工采用单幅分段施工，车辆借道通行，分段长度1km~3km，以2km为单元，视交通通行情况决定分段长度是否加长，但最长不宜超过3km。首先从右幅开始施工，4月20日要展开施工作业面，一般以中央分隔带开口为分界或以平交路口为界，施工周期内要求完成路段内的铣刨、老路维修补强的施工，完成后再进行左幅的施工。施工期间，利用交通标志牌将所有车辆引导至半幅车道借道行驶。⑵左幅老路加固基本完成后再开始施工右幅路面。施工步骤与左幅基本类似。⑶整个路面施工过程是在不中断交通的条件下进行的，施工时要做好交通组织，采取行之有效的技术措施，减少对交通的干扰，保障行车与施工安全。

4、在实施过程中，根据不同的施工条件，进行相关的施工组织。㈡、施工组织及现场布置1、现场机构设置：现场设置项目经理部，由项目经理部负责对本工程进行进度质量的全面控制和协调，项目经理部设置项目经理1人、项目总工1人，本着精干高效的原则设立办公室、工程技术科、质量监督科、财务科、安机材料科、中心试验室、工程测量组七大职能部门。项目经理组织机构框图项目总工项目副经理测量组质量检验科工程技术科合同、计量综合办公室中心试验室材料科道路施工队沥青施工队桥梁施工队项目经理部的职责就是精心组织、精心施工，科学管理，全面履行合同，按工期要求高质量地完成本合同段施工任务。根据工期要求和现场实际情况，本工程拟设置一个大

5、型综合拌和场。成立一个道路施工队，一个桥梁施工队、一个沥青施工队。2、总体平面布置和施工驻地根据现场情况，拌和场设在距施工现场7公里处的南夏墅，占地为90亩，。材料可以通过水运和汽运方式可达工地，机械设备的进出场可通过地方道路运输。3、总体计划说明本工程计划投入ACP2000和SPECO3000型沥青拌和楼各一台，日产量可达2500~3500吨。依照进度安排，以后每个时段均能满足进度要求。本合同主体工程计划于2007年4月20日开始，于2007年6月15日结束，总工期48天。考虑交叉施工、安全等因素，慢车道及侧石抬高在主体工程完工后进行计划于6月25日完工。4、临时工程⑴临时生活区经理部设、沥

6、青施工队在拌和场规划出一部分地，设置临时生活区，搭建工棚，以解决职工日常生活和机械设备的停放。道路施工队在施工现场租用民房。（2）拌和场地为保证材料不受二次污染，我部已对堆料场进行硬化，堆料场地硬化前先对场地的地质情况进行勘察，采取以下方案硬化：基层料场先将拌和场地整平，做30厘米厚5%石灰土底基层+15厘米二灰碎石基层；面层料场另外再加5~8厘米10号细石砼面层。㈢、主要工程项目的施工方案、施工方法1、老路加固（1）断板处理当混凝土板出现一条或一条以上贯穿全板的裂缝将板块分成两块或两块以上时视为断板。对于断板采用换板处理，首先将旧板破碎，运走，处理基层，待基层强度达到要求后重新浇筑路面板。断

7、板处理的施工注意事项：A．破碎机械不得使用冲击锤，因其冲击力对周围板块基层有振动影响，采用小型凿岩机。B．浇注新板块前必须处理基层。基层表面有轻微碎裂时，清除表层松散岁块，露出基层完好部分，当基层处理厚度大于5cm时，可采用C20素混凝土修复，当基层处理厚度小于5cm时，可直接与面板一同修复。基层开裂严重时，应将基层全部挖除，然后回填C20号水泥混凝土。基层表面要平整，且具有一定的横坡坡度。C．破