合肥某房地产项目提案汽车城

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1、龙岗国际汽车城合肥龙岗国际汽车城策略执行提案龙岗国际汽车城目录：第一部分：市场部分1、汽车市场2、房产市场第二部分：车城概况第三部分：项目操盘第四部分：项目定位第五部分：执行思路龙岗国际汽车城第一部分：市场部分前言：本项目结合了汽车城及孵化办公两大物业形式，涉及汽车及房产市场，以下我们就这两方面对合肥市场做概括性叙述，这部分是我们深入分析本项目的基础及策略思路的支撑点。1、汽车市场市场概述：2006-2007年元月，合肥市规模以上的汽车及零部件产业实现销售收入246.3亿元，200多家汽车企业共同构建起一个整车与零部件配套、龙头企业和

2、配套企业共同发展的现代化汽车及零部件研发、制造体系。现在，合肥汽车工业已具有高自配能力的规模产业，形成了以江汽集团等10家规模以上汽车整车及改装车生产企业和以佳通轮胎等100多家规模以上汽车零部件企业为载体的汽车及零部件产业集群，六成以上的汽车配套零部件都能由本地生产，而且具有齐全的车型及汽车资源，全市拥有30多个系列、近400种车型，已经形成了以微型、轻型、中型和重型载货汽车、商务车、越野车、客车、经济型轿车为主导产品的产品格局。2007年9月21日下午，国家商务部部长薄熙来亲自给合肥市委常委、副市长长方军及我市汽车行业代表授予“国

3、家级汽车及零部件出口基地城市”。这是继北京、广州后，全国第三个成为“国家级汽车及零部件出口基地城市”。总体来说，市场环境是良好的，虽然全球汽车行业遭受了一次严峻的金融危机影响，但国内市场总体影响相比较小,政府通过种种扩大内需的举措，刺激经济。合肥同样迎来了一个前所未有的发展机遇，“大发展，大环境、大建设”的市政纲领举措落实到了城市的各个角落。龙岗国际汽车城其它车城概述：离本项目最近的，也是目前安徽规模最大的综合性汽车城――安徽国际汽车城，与本项目物业形态类似，也最近，所以可比性最强，是我们重点调研的对象。其以4S店为主，2003年12

4、月6日开业，其中汽配城2004年底竣工。已有江淮瑞风、丰田、北京现代、一汽大众、上汽大众、东风悦达起亚、东风雪铁龙、东风标致、奇瑞等九家专卖店建成营业，截至目前已入驻汽车经销商50多家，入驻汽车品牌60多个。由于其规模效应，周边有“凯迪拉克”、“奔驰”等中高端汽车经销店分布，车城内设车辆管理所，二手车交易中心，集中物流中心，配套设施有“月明酒店”、“月明宾馆”及“向日葵”商务会所，中信银行，移动话费充值点，目前“金三角”加油站，正在施工中。与项目一街之隔的“龙岗国际汽车城巴黎春天”项目，沿双七路商铺，经营业态全部为汽车维修、维护及餐饮

5、行业。龙岗国际汽车城目前车城汽车经营品牌有荣威、奇瑞、马自达、吉利、铃木、福特、大众、标志、现代、起亚、雪弗兰、雪铁龙、别克、NISSAN等，主要沿双七路排列，主流经销商主要为安徽大步车业、大名车业、安徽复兴汽车销售服务公司等。据实际调研得出，精品汽车及中低端汽车，排列无序。没有针对性的进行汽车档次功能划分，而汽车文化展示及汽车休闲娱乐更是没有得到体现，大大小小的物流中心及环境卫生质量差的“大排挡”也充之其内，虽在功能互补上起到了一定作用，但同时也降低了其经营档次，车城给人呈现的总体感觉是嘈杂的，也体现了其后续经营管理方面的不足。龙岗

6、国际汽车城2、房产市场由于受目前国内总体房地产及当地市场的影响，市场的刚性需求已经对市场的拉动作用不大，且总体开发量大，供大于求。种种市场情况使得房地产市场目前处于一个整体“低迷”的阶段。且受席卷全球的金融危机影响，2009年房地产市场依然严峻。2008年的全国房地产市场实际需求平均同比下降37%，部分城市的降幅更大，有的甚至超过50%。虽然部分区域房地产市场11月、12月的交易量回升，出现“暖冬”迹象，但回升并没有改变房地产市场的整体态势。合肥楼市概述l受到全球金融危机的影响，滞销将逐步显现，2009年上半年合肥楼市的销售压力将进一

7、步加大，营销手段将更加创新灵活。高端特色营销手法绿色港湾答谢酒会龙岗国际汽车城幸福大街千人白领交友party打折销售频频出击龙岗国际汽车城l受到国内国外经济形势的影响，合肥楼市竞争更加激烈，将面临重新洗牌，品牌价值将更加凸显，一些运作能力差的企业将面临困境或淘汰出局。l随着新桥机场、高铁站的开工建设，合肥的交通枢纽地位更加凸显，将进一步提高“省会经济圈”的吸引力，同时随着“合淮同城”的实质化推进，合肥的城市首位度提高。l随着合肥城市化进程的加快，高层成为合肥房地产建筑类型的绝对主体，新科技建筑将再度受到全民关注，节能环保与住宅产业化将

8、成为市场发展方向。l传统的住宅市场竞争日趋激烈，将有越来越多的城市综合体出现，多核心的城市商圈及次级商业中心在为市民提供方便的同时，也改变了合肥的传统商业格局。但迅速放大的商业地产，将使局部区域面临较大的消化压力。l随着