呼与浩特至乌兰浩特(省道101线)霍林郭勒至阿力得尔公路施工组织设计

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1、五、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1概述呼和浩特至乌兰浩特(省道101线)霍林郭勒至阿力得尔公路建设项目起点位于白音华至霍林河一级公路、鸿俊铝厂附近，与白霍一级路采用单喇叭互通立交，下穿白伊铁路，向北穿过亿城煤矿，跨查格达河后，在查格达村东侧通过，经过西和村、西和养殖小区，跨越金界壕遗址及和热木特河，向东北展线，经静湖北，设置特大桥一并跨过老省道101线、通霍铁路、中企大道和浑迪音河，沿通霍铁路南侧向东布线至宝口呼吉尔村北侧，之后再次跨越通霍铁路到达终点，终止于霍林格勒市与兴安盟交界处。路线主要控制点为:霍林河西互通、扎哈淖尔工业园、查格达村、西河村、静湖;哈口

2、诺尔工业园区;主要跨越的道路、河流为:国道304、老省道S101、查格达河、和热木特河、静湖、浑迪音河。全线工程规模:路线全长35.14Km，共设互通式立交1处，停车区、路段监控中心、养护工区、卸载点各1处，其中停车区与卸载点合并设置，路段监控中心和养护工区合并设置。桥梁总长3.2832km/7座(折算成路线长度，含互通主线桥)，占路线总长的9.34%。呼和浩特至乌兰浩特(省道101线)霍林郭勒至阿力得尔段(通辽境内)公路建设项目X标段路基、桥涵工程起止里程为K22+000～K30+000；路面工程起止里程为K18+500～K36+219.722，路线全长17.72km。1.1.2主要工程数

3、量1.路基工程路基挖方：309985.9m3；挖土方245835.6m3；挖除非适用材料64150.3m3;路基填筑：652807.8m3（其中利用土方211273.8m3；借土方424815m3；回填砂砾15719m3）;软土地基处理：换填石渣92955.4m3，土工格栅4698.4m2。2.路面工程碎石垫层：345849m2;水泥稳定碎石底基层：423074m2;水泥稳定碎石基层:410076m2;透层：408483m2;黏层：448303m2;乳化沥青封层：10388m2；中粒式沥青混凝土厚60mm：449886m2；中粒式沥青混凝土厚40mm：449886m2；泥灰结碎死路面：674

4、6.67m2。3.桥涵工程本标段设涵洞13道，共长421.46m。4.防护及排水工程护坡：10055.2m3（其中M7.5拱形护坡6003m3,M7.5满坡面护坡462.2m3，预制C30混凝土块护坡3590m3）;培路肩培碎石土：18085.98m3；土质防雪堤：1430m，土质挡水埝1860m，过水槽11523.3m；路堤边沟3830m，排水沟2830m，截水沟2210m，急流槽M7.5浆砌片石1953.6m3；播撒草籽：82406.2m2。1.1.3主要技术指标1.设计等级：双向四车道一级公路；2.设计速度：100km/h；3.路基宽度：整体式26米；4.汽车荷载：公路-Ⅰ级；5.地震

5、动峰值加速度：g≤0.05；6.设计洪水频率：采用1/100。1.2总体施工组织布置及规划1.2.1总体施工规划在项目施工过程中，将工期、质量、安全目标量化，实施阶段性控制，使施工生产保持在一个稳定、高效的水平线上，确保工程顺利实施并完成，具体安排如下：1.2.1.1工期目标针对本工程的特点，结合本工程的实际情况，本标段总工期为X个月，即X年X月X日开工，X年X月X日竣工，其中路基、小桥涵X年X月X日前完工；路面工程X年X月X日前完工，排水及防护工程X年X月X日前完工。1.2.1.2质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。1.2.1.3安全目标安全等级零伤亡。1.

6、2.1.4环境目标杜绝重大环境污染事件发生，杜绝施工生产污染物违规排放，工程项目驻地建设及文明施工达标，工程项目竣工环保验收全部达标。1.2.1.5文明施工目标建设工地所有管理人员持证上岗，现场管理规范化。施工现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码整齐、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐；生产办公区整洁、生活居住区清洁、伙房餐厅清洁、厕所排污区清洁；水管不漏水、电线不漏电、房屋不漏雨、车辆不漏油、通风管道不漏风，创建样板文明工地。1.2.2施工队伍布置、劳力组织及任务划分1.2.2.1组织机构设置根据本工程的特点，我公司将抽调业务能力强、施工

7、经验丰富的管理人员组成精干高效的“呼和浩特至乌兰浩特(省道101线)霍林郭勒至阿力得尔段(通辽境内)公路建设项目X标段项目经理部”，作为现场施工的管理机构，按照项目法施工管理模式，对工程质量、工期、安全、成本等综合效益进行有计划、高效率的指挥协调管理，全面履行本标段施工合同。项目经理部配置经理一名、副经理一名、总工程师一名，管理职能部门设“六部一室”即：工程管理部、安质环保部、合同成本部、物资设备部、计划财务