毕业论文 汽车排放研究论文

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1、湖北汽车工业学院毕业论文摘要本文详细叙述了汽车排放对社会环境影响的严重性，其中列出了一些关于汽车的排放控制技术，分述了各技术是如何进行的排放处理以及各个技术的优缺点及现阶段主要排放控制技术的运用和正在大力研发的排放控制技术，指明了未来汽车的发展方向将以控制汽车排放技术为主。关键词：排放技术，环境，汽油机，柴油机40湖北汽车工业学院毕业论文AbstractThispaperdescribesthetheseriousimpactofvehicleemissionsonthesocialenvironment,andli

2、stssomeoftheemissionscontroltechnologyonvehicles.Italsodescribeshowthetechnologiesdealwiththeemissions,theadvantagesanddisadvantagesofeachtechnologies,theuseofemissioncontroltechnologyandotheremissioncontroltechnologiesthatarebeingvigorouslydeveloped.Andithasin

3、dicatedthatthefuturedirectionofthecarwillbaseonvehicleemissionscontroltechnology.Keywords:Emissiontechnology,environment,gasolineengine,dieselengine40湖北汽车工业学院毕业论文目录摘要IAbstractII1设计总则11.1课题的来源11.2国内外现状11.3方案论证与综合分析32汽油机排放净化技术52.1汽油机的燃烧过程52.2汽油机的主要排放物52.3电控汽油喷射系统

4、62.3.1电控汽油喷射系统的特点62.3.2电控汽油喷射系统的类型62.4典型汽油喷射电控系统72.4.1L－Jetronic系统72.4.2Motronic系统82.5喷油控制92.5.1喷油控制92.5.2喷油量的控制102.5.3断油控制112.5.4反馈控制122.6怠速转速控制122.6.1怠速自动控制系统132.6.2怠速排放控制142.7增大气门间隙，减小气门重叠角152.8缸内直接喷射152.8.1缸内直接喷射汽油机的特点及存在的问题1640湖北汽车工业学院毕业论文2.8.2缸内直接喷射式汽油机的排

5、放对策172.9稀薄燃烧系统182.9.1稀薄燃烧对排放的影响182.9.2实现稀燃的具体措施192.10分层燃烧系统202.10.1分层燃烧的目的202.10.2复合涡流受控燃烧系统202.10.3轴向分层稀燃系统242.11废气再循环242.11.1废气再循环及其净化原理242.11.2废气再循环的控制策略252.11.3EGR系统及EGR阀252.11.4内部废气再循环262.12EGR率对汽油机净化与性能的影响262.13涡轮增压技术272.13.1汽油机增压易发生爆燃272.13.2汽油机增压热负荷大282

6、.13.3汽油机与增压器匹配困难282.14多气门技术283柴油机净化技术293.1改善燃油品质293.2排气净化后处理293.2.1采用颗粒过滤及再生技术293.2.2加装氧化型催化转化器293.2.3非过滤技术303.2.4NOX催化转化器303.3进行柴油机机内净化303.3.1SCR系统组成及工作原理303.3.2SCR系统降低NOx排放的机理3040湖北汽车工业学院毕业论文3.3.3采用柴油电控高压喷射技术333.3.4大功率柴油机电控高压喷油系统333.4提高喷油压力和减小喷孔直径353.5改进燃烧系统3

7、53.6采用废气再循环（EGR）353.7增压中冷技术353.8柴油机的涡轮增压系统363.8.1定压涡轮增压系统363.8.2脉冲涡轮增压系统374结论与展望384.1结论384.2不足和展望38致谢39参考文献4040湖北汽车工业学院毕业论文1设计总则1.1课题的来源大气污染是社会的3大公害之一，而随发动机的废气排出的CO、NOx、HC、微粒子PM、SO2和醛类等是大气污染的罪魁祸首。为此，各国相继制定了越来越严格的排放标准来约束和控制汽车排放。越来越多的汽车控制技术也相继被开发和应用，作为21世纪的主人我们应该

8、对我们的生活负责，关系和了解这些技术和法规也是必不可少的！1.2国内外现状我国的汽车工业起步较晚，而汽车排放方面和国外也有这很大的差距。按照GB17691的要求，我国于2010年1月1日起开始实施国Ⅳ标准，国Ⅳ标准要求在国Ⅲ限值的基础上，氮氧化物(NOx)进一步降低30%，微粒物(PM)降低超过80%，CO、HC及烟度排放降低也接近30%。汽车