带楔板的三维隔离段设计与分析

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1、⑧万方数据论文作者签名:臣查!基基指导教师签名:—耋兰扯论文评阅人1-一一.韭继发副教援逝、江太堂评阅人2:五送副教授浙江太堂评N)k3:王培勇副数授厦[]太堂.答辩委员会主席:委员1:委员2:委员3:委员4:答辩日期:2014年6月7日万方数据浙江大学研究生学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得溢婆太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的

2、说明并表示谢意。学位论文作者签名:≯氖噶裂签字日期:加f牛年石月I)日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解逝亟太鲎有权保留并向国家有关部门或机构送交本论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权逝婆盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:≯尊明裂签字日期:2,oltt,年6月l7日导师签名:专努、巾签字日期:a口I丫年二月,7日万方数据浙江大学硕士学位论文致谢春夏秋冬,两年的研究生生活即将结束,这两年里,老师

3、的教导,朋友的关心,家人的支持,同学的帮助,都让我难以忘怀。在此毕业论文完成之际,谨向所有关心帮助过我的人致以最真诚的谢意!首先,我要对郑耀教授表示我最诚挚的感谢。在团队学习的两年时间里,让我领略了郑老师学识渊博、严谨治学的科研态度以及上善若水、平易近人的高尚品德,这些都对我产生了深远的影响。其次,我还要衷心的感谢我的导师张帅副教授,从确定研究方向一直到论文的完成,张老师都倾注了极大的心血。每次遇到困难请教时,张老师都耐心讲解、悉心指导,在我求学的道路中给予了我很大的帮助。这两年,张老师给予我的关心、支持与帮助都让我深受感动。同时,我还要感谢浙江大学航空

4、航天学院其他给予过我帮助的老师们,感谢付磊师兄、辜天来师兄学习上的帮助,也感谢其他实验室的朋友们勾文进、朱美军、唐丽君、张沙、鲁阳、李欣等人对我的关心与帮助。最后,我要感谢我的家人以及邓琦在生活上对我的关心照顾,给予了我充分的支持,让我顺利地完成学业。在此,谨以此文献给所有关心我的人。陈明慧2014年5月4日浙江大学玉泉校区万方数据浙江大学硕士学位论文摘要本文提出了超燃冲压发动机内带楔板流动控制的三维非矩形隔离段的设计方法,采用数值模拟对设计参数进行了分析,从而为三维非矩形隔离段的初步设计建立了一套设计和分析方法。从超燃冲压发动机总体设计出发,针对发动机

5、推力等性能指标的要求,通过气流推力函数分析,确定了隔离段进出I:/合适的参数范围。然后,根据指定的进气道出I:/形状,采用隔离段长度经验公式,完成了隔离段的概念设计。最后,采用加入楔板的被动流动控制方法,对隔离段进行初步设计以缩短隔离段长度。根据隔离段经典实验,确定了本文研究所采用的数值模拟方案,包括格式、湍流模型、网格尺寸等。系列数值模拟与实验结果的对比,验证了本文所采用的数值方法的可靠性和准确性。采用确定后的数值模拟方案,对带楔板控制的隔离段初步设计结果,进行了设计参数对性能影响的研究。分析了楔板被动流动控制下隔离段内复杂流动现象及其机理;研究了楔板

6、的几何设计参数对隔离段性能的影响,揭示不同几何参数(如长度、高度等)对总体性能参数的影响趋势;选择较优楔板几何构型,开展了隔离段内楔板布局对隔离段的影响的研究,为楔板流动控制的应用提供了初步方案。关键宇:超燃冲压发动机,隔离段,流函数分析,楔板流动控制,数值模拟II万方数据浙江大学硕士学位论文AbstractAdesignmethodforathree-dimensionalnon—rectangularisolator、Ⅳi也flowcontrolbymeansofwedgesisproposedinthisthesis.Meanwhile,numer

7、icalsimulationsareperformedtocompareandanalyzethedesignparameters.Asaresult,asetofpreliminarydesignandanalysismethodsforthethree-dimensionalnon-rectangularisolatorareestablished.Basedontheoverallrequirementsofthescramjet,streamthrustanalysisiscarriedouttodefineappropriateflowpara

8、metersatinletandoutletboundaries.Thereaf

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