a合同段路基土石方施工方案

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1、第一章工程概况一、路线位置及技术指标本项目路线大致呈南北走向，项目起于湘阴县界头铺镇，与芙蓉大道望城对接，经文家铺、袁家铺，与再见的岳长高速相交，经涝溪桥跨白水江，进入湘阴县城后与新世纪大道（S308城区段）相交，终于规划的火车站前车站路路口，并与本项目漕溪港连接线连接。路线总长22.117Km，其中新建里程5.24Km，扩建里程14.221Km，湘阴大道利用段2.656Km。本合同段为A合同段，起迄里程桩号为K21+170～K31+680，全长10.51Km。其中扩建里程7.71Km，新建里程2.80Km。主要技术指标

2、表序号项目技术标准1道路等级城市快速干道（路基分期实施段）城市快速干道2路基宽度30.5m60m3设计速度80km/h（近期运营速度按60km/h）控制4荷载标准公路－Ⅰ级（城-A级验算）二、主要工程项目与数量1、路基工程路基挖方共690494m3，挖淤泥52359m3，其中清表土57728m3，排水28819m3。路基填方674530m3，三、工程施工环境1、地形地貌本段地貌为微丘区和湖滨平原的过度地段，地形较平坦，线路基本沿长湘二级公路而行，地面高程在27.70-90.60m间，最大相对高差约62.90m，从南至北海

3、拔高程逐渐降低。沿线多分布馒头形丘岗，为河湖相冲、洪基阶地经冲、剥蚀而成，坡度较平缓，一般10°-20°左右，主要分布具网纹状构造的粉质粘土，多呈半坚硬状，厚度大于20m，地下水位埋藏较深；丘岗间广泛分布农田、水塘、沟渠和河流，上部冲、洪积堆积物厚，含一定的孔隙潜水，水位埋深较浅，下部基岩埋藏深。2、气候气象本项目区域属于亚热带季风性湿润气候，光热充足，雨量充沛，无霜期长，严寒期短，四季分明，历年平均日照、气温和降水量分别为1629.9h、17.3°C和1340.8mm左右，4-7月降雨较集中，历年平均无霜期280d。多

4、年平均蒸发量1263.3mm，多年平均风速2.4m/s，最大风速20.0m/s，主导风向NNW。3、水文路线所经区域为湘江水系。区内地表水系发育，湘江呈南北向横穿本区项目路线走廊带。湘江两岸一级支流较发育，较大的支流有涝溪、白水等溪流。本项目施工周期短，应合理安排施工工期，特别是路基应避免雨季大规模施工；4-7月雨量充沛，暴雨强度大，为防止路基边坡冲刷确保稳定，应设置必要的“防、排、截”排水设施。第二章工程总体目标及施工组织机构1、工程总体施工计划安排第一阶段：施工准备阶段2010年10月20日－2010年11月20日前

5、完施工准备工作包括：a、进场道路、施工便道修筑、临时设施建设、材料储备场建设；人员、机械设备、物资材料进场。b、施工技术准备和复测控制桩点交接工作。c、试验、检测设备、混凝土拌合设备、电力设备等安装调试。d、组织施工队伍进场。第二阶段：工程施工阶段2010年11月20日～2012年9月20日全部工程。a、路基路面、桥涵、防护、排水工程计划在22个月内完成；第三阶段：竣工交验阶段2012年9月20日－2012年10月20日前完成。工作内容：完成工程收尾、现场清理、环保，工程资料整理，竣工交验工作。各分项工程项目，按工期要求

6、，精心组织、科学管理、保证总工期目标的实现。2、路基施工队安排本合同段路基划分，分别由2个路基施工队施工：施工队伍工程任务路基施工一队负责K28+880～K30+180段路基土石方施工路基施工二队负责K30+180～K31+680段路基土石方施工K21+170～K28+880为老路扩建工程（待定）1）．路基一队负责施工，由K28+880～K30+180向合同段起点方向修筑便道，逐段开挖后向两端填筑推进。2）．路基二队负责施工，先由K31+680～K30+180方向进行施工，4、施工便道我单位进场后将迅速修建纵向施工主便道

7、和经理部、各处驻地及取、弃土场的连接便道以方便人员、材料、机械、设备进出施工现场。经过现场实际勘察，施工便道大部可利用泮头村、禾汾村原有村道，纵向施工便道由A合同段起点至终点修通1）施工便道设计宽5.0米，上铺20cm厚碎石垫层，面层采用5cm厚泥结碎石处理。便道每隔200～300米设置避车道一处。错车道路基宽度>6.5米,路面宽度>5.5米,长度>20米。便道设2％横坡以利排水，两侧修筑临时边沟或排水沟，并安排专人进行养护，确保便道畅通，保证路基挖填运输道路和各结构物之间贯通。进场便道确定用沿线乡镇通村未硬化道路做为进

8、入施工现场的道路，对原有道路进行加宽、加固处理，为防止雨天路滑，进场便道全断面铺筑砂砾料硬化。第三章主要工程项目的施工方案、方法一、施工准备　　1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量