站前东路沥青混凝土专项方案

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1、高铁新区基础设施建设站前东路沥青混凝土路面专项方案海东临空综合经济园高铁新区基础设施建设工程站前东路工程沥青混凝土路面专项施工方案水电四局第一分局高铁新区项目部2012年6月18日高铁新区基础设施建设站前东路沥青混凝土路面专项方案批准：审核：编制：高铁新区基础设施建设站前东路沥青混凝土路面专项方案目录1.工程概况12.编制依据13.主要工程量14.沥青混凝土路面施工24.1透层、粘层24.2沥青砼25.路面工程劳动力及设备配置表56.工程质量管理体系及保证措施66.1质量目标66.2质量保证体系66.3质量管理组织机构66.4质量管理制度施工图

2、现场核查和施工技术交底制66.5材料、设备、构配件进场检验和质量自查签认“验收”制66.6工艺流程设计、实验制度76.7图纸会审制76.8质量自检制度77.安全生产管理体系及保证措施77.1安全目标77.2安全防范重点77.3安全生产保证体系87.4实现安全目标的技术措施87.5安全防护落实方法与措施98.环境保护、水土保持保证体系及保证措施98.1环境保护和水土保持保证体系98.2施工环境保护内容及措施108.3水土保持内容及措施119.文明施工保证体系及保证措施129.1管理体系129.2保证措施12附图-01沥青粘层施工工艺流程框图14附

3、图-02沥青混凝土面层施工工艺框图15附图-03工期保证体系框图16附图-04质量保证体系框图17附图-5质量保证组织机构框图18附图-6安全生产保证体系图19附图-7文明施工管理体系框图20高铁新区基础设施建设站前东路沥青混凝土路面专项方案1.工程概况站前东路位于青海省海东工业园区临空综合经济区，城市主干道，东西走向，道路起点位于高铁新城火车站东侧西一路（新建），终点至古城东路（新建），中途与西一路（新建）、古城中路（新建）、团结路（新建）、一支路（新建）、二支路（新建）、步行街（新建）、古城东路（新建）交叉，起始桩号为K0+000，终点桩号

4、为K1+532.176，道路全长1532.176m，道路红线宽30m，为双向四车道。2.编制依据㈠青海海东工业园区临空综合经济区高铁新城基础设施建设工程施工图设计《站前东路道路工程》。㈡投标人进行的现场踏勘对现场地形、地貌、交通、电力等情况的了解。㈢《建筑法》、《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑工程质量管理条例》等法律法规。㈣国家和地方现行施工技术规范、规程、图集、质量检验评定标准和安全检查标准。⑴《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；⑵《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；⑶《公路工程质

5、量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；⑷《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；⑸《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；⑹《城市道路养护技术规范》(CJJ36-2006)；⑺《建设施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；⑻《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）；⑼设计修改《补充》通知单第水01、02号通知单；⑽设计修改《补充》通知单第1号通知单；3.主要工程量本工程为经济开发区基础设施建设项目，主要工程量如下：主要工程量表表3-1序号项目名称单位数量二路面工程　　14cm细粒式沥青砼（A

6、C-13）㎡2862717高铁新区基础设施建设站前东路沥青混凝土路面专项方案2粘层乳化沥青㎡2862735cm粗粒式沥青砼（AC-20）㎡28627　　4乳化沥青透层油㎡286274.沥青混凝土路面施工4.1透层、粘层沥青采用乳化沥青，施工机械采用沥青洒布车。对于封层的施工来说，应及时完成，保证施工效果。沥青采用沥青稀浆车喷洒。洒布时车速和喷洒量应保持稳定，沥青洒布在整个宽度均匀喷洒。施工前应检查沥青车的油泵系统、输油管道、油量表等，将一定数量的沥青泵入车后，应先在路上试洒，确定喷洒速度应一致，并与洒油管成15℃-25℃的夹角.4.2沥青砼采用

7、拌和厂拌和，摊铺机摊铺，钢轮压路机、振动压路机压实的方法进行沥青混凝土路面层的施工。沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行。⑴施工准备①在下面层施工作业以前，必须对封层油的表面进行清除浮在表面上的沙粒，泥土及一切杂物，必要时用空压机喷吹干净。②测量放样再次恢复中桩、边桩测定基层标高及确定下面层的标高，作为控制标高的依据。⑵沥青混合料配合比设计①目标配合比设计阶段将工地的各种原材料、沥青送省、市内经业主和监理同意的有资质的试验单位，进行室内试验，并确定目标配合比。②生产配合比设计阶段生产配合比设计阶段，试验前应首先根据级配类型选择振动筛号

8、，使几个热料仓的材料不致相差太多。最大筛孔应保证使超粒径排出，使最大粒径筛孔通过量符合设计范围要求，对间歇式拌和机，应从二次筛分后进入各热料仓的材料中