立墙及顶板混凝土浇筑方案

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1、津山线K256+356.5唐山市南湖连接渠双孔10m-10m框架地道桥立墙及顶板混凝土浇筑施工方案编制单位：中铁六局集团天津铁路建设有限公司路桥项目部编制日期：2010年5月1日目录一、框构桥主体混凝土工程施工概况1二、施工方案及方法1三、准备工作2㈠、技术准备工作2㈡、施工准备工作3四、混凝土质量保证措施4五、混凝土浇筑施工要求5六、混凝土的振捣6七、混凝土养护8八、应注意的施工质量问题9九、施工中安全注意事项10一、框构桥主体混凝土工程施工概况该地道桥主体采用C40,抗渗指标P12的商品混凝土，

2、其数量约为，第一步浇筑框架桥主体底板和主体下八字混凝土，共计704m³，第二步浇筑立墙，顶板及刃脚，计1649m³。第三步制作后补挡墙198m³。计划采用混凝土运输车，立墙及顶板浇筑混凝土计划采用两台泵车同时泵送浇筑完成施工过程。按照每小时，每台泵送浇筑混凝土28m³计算，共需30小时。二、施工方案及方法边墙及顶板采用由东向西，先立墙，后顶板滚动式浇筑的施工顺序完成。浇筑区域近似长方体，故沿长向采取斜面分层浇筑方案，采取“一次浇筑，一个坡度，薄层覆盖，连续推进，一次到顶”的方法，这种自然流动形成斜坡

3、混凝土的浇筑方法能较好的适应泵送工艺，避免输送管频繁活动，提高泵送效率，保证了往返时混凝土浇筑时间间隔不超过初凝时间6h。根据施工现场的实际需要，快速完成混凝土的浇筑施工任务，使用两台泵车，泵送混凝土车功率计算按每小时输出28m³。边墙及顶板浇筑作业采用49m两台混凝土泵车浇筑。根据现场实际情况，计划泵车均安置在基坑南北两侧，泵送过程中，泵车A负责北侧边墙浇筑，浇筑完毕后开始东西方向浇筑北侧顶板;泵车B负责南侧边墙浇筑,完毕后开始浇筑中墙。泵车B浇筑中墙2.56h后开始浇筑南侧顶板。此时泵车A开始继

4、续浇筑中墙，浇筑中墙2.56h后继续浇筑北侧顶板，以此反复进行浇筑，浇筑完毕中墙后，继续浇筑两侧侧顶板。顶板东西方向浇注（顶板浇筑顺序见附图1）。顶板每一道浇筑宽度为0.5m,厚度为0.9m。浇筑立墙时为保证最大倾落高度小于2m要求，墙体浇筑混凝土前必须按照要求设置串筒：边墙处设置6道，中墙设置5道，每道挂5节。边墙每层浇筑深度为0.4m，每层数量约14m³，每罐按11m³计算，每道串筒灌1.8m³，约22-23层浇筑至顶板。边墙浇筑时间约为12个小时。中墙每层浇筑深度为0.4m，每层数量为12.5

5、m³，每个串筒灌2.2m³，约10个小时浇筑完毕。三、准备工作㈠、技术准备工作混凝土浇筑前，应对模板，脚手架，钢筋骨架及预埋件加以检查，包括模板的高程，位置及截面尺寸，施工的预留宽度，模板支架，支撑，支柱，拉筋等结构的可靠程度，脱模剂的涂刷情况。并应将模板内的杂物和钢筋表面的油污清除干净。模板的拼缝是否严密：模板顺直度是否满足要求，模板外侧是否做好阻水工作。待自检合格后，监理复检合格后方可进行下步工序，进行浇筑混凝土。㈡、施工准备工作现场人、机、料等资源配置⒈人力配置工种混凝土工钢筋工木工力工电工混

6、凝土管工人数（人）2535525⒉现场机械配置名称泵车振捣棒混凝土罐车泵管数量2台12根12~15辆150米⒊混凝土输送泵车进场并经调试正常运转，泵的布置将随场地布置变化略微进行调整。附图2：施工方案平面示意图⒋夜间照明：塔吊上架设两只镝灯，保证夜间施工正常进行。⒌人员协调混凝土的浇筑必须各方面协调统一方可顺利施工。现场设总调度长一名，混凝土浇筑前由总调先进行各方面协调、联络和布置，施工时由总调进行总指挥处理各种关系。现场将派专人指挥车辆出入，保证施工的有序进行。各混凝土搅拌站专人负责与现场联络并及

7、时汇报搅拌站的情况，同时根据现场情况，协调混凝土的搅拌和运输速度。路桥项目部混凝土浇筑过程管理人员岗位职责职位姓名工作内容项目经理鄢全成负责浇筑施工过程过程中现场组织工作项目书记顾玉峰负责外部协调工作项目副经理姜磊负责现场调度技术科屈义明负责浇筑方案拟定及其他技术工作落实白班7：00-19：00领工员季华庭负责白班混凝土浇筑过程现场组织和施工实验齐继恒负责现场混凝土质量控制夜班19：00-7：00领工员文义红负责夜班混凝土浇筑过程现场组织和施工实验李靖负责现场混凝土质量控制⒍混凝土浇筑前检查浇筑厚度

8、标志是否备好，振捣棒的插入深度标志是否松动，振捣器等机具有无备品：夜间施工的照明是否已备好；发电机运转是否正常；坍落度检测仪器及试模是否准备齐全。⒎现场施工场地是否平整完毕。四、混凝土质量保证措施要求预拌混凝土厂家严格执行供货技术协议，混凝土使用的水泥、水、骨料和外加剂必须符合法规和施工规范规定。使用前检查出厂合格证和相应的试块报告。项目部在混凝土浇筑期间于搅拌站设置专人，以便及时控制混凝土质量。严格控制混凝土配合比。本工程采用泵送混凝土，泵管直径为125mm,其骨料