4汽缸盖、气门组件拆装与检测

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1、主讲：邓家林适应专业:汽车运用技术、汽车电子技术、汽车服务技术与营销气缸盖气门组件拆装与检测汽车工程学院实训教研室任务一：凸轮轴的拆装与检测一、凸轮轴的认识凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。用扳手夹持凸轮轴的六角头部分，并松开皮带轮螺栓1、拆下凸轮轴正时皮带轮注意:小心不要让扳手损坏气缸盖。二、拆卸凸轮轴2、拆下凸轮轴1）转动凸轮轴的六角部分将副齿轮小孔转上来(它定位主齿轮和副齿轮)注意:由于凸轮轴的止推间隙很小，必

2、须保持水平并垂直取出凸轮轴。如果凸轮轴不能保持水平，气缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂。为避免如此，必须执行下述步骤。提示:上述状态允许进气凸轮轴的1、3号气缸凸轮的桃心同时顶到各自挺杆。2)拆下两个螺栓和1号轴承盖。3)使用维修螺栓固定主、副齿轮。4)按标出的顺序分几次均匀地拧松8个轴承盖螺栓。5)拆下4个轴承盖和凸轮轴。提示:如果凸轮轴没有被水平地向上顶起，用两个螺栓重新安装轴承盖。然后向上拉凸轮轴齿轮并交替地旋松，拆下轴承盖螺栓。注意:不要用工具或其它物体撬动和用力拆除凸轮轴。(1)将凸轮轴放在V-型铁上。(2)使用百分表测量中

3、间轴颈的失圆度。最大失圆度:0.03mm(0.0012in.)如果失圆度超过最大值，更换凸轮轴。三、凸轮轴的检测1、检查失圆度（1）标准桃尖高度:进气:41.71-41.81mm(1.6421-1.6461in.)排气:41.96-42.06mm(1.6520-1.6559in.)（2）最小桃尖高度进气:41.30mm(1.6260in.)排气:41.55mm(1.6359in.)如果桃尖高度低于最小值，更换凸轮轴。2、使用千分尺，测量凸轮桃尖高度排气:24.949-24.965mm(0.9822-0.9829in.)其它:22.949-24.965mm

4、(0.9035-0.9829in.)如果轴颈不符合标准，更换凸轮轴。3、使用千分尺，测量轴颈(1)安装凸轮轴。(2)使用百分表，前后移动凸轮轴测量止推间隙。标准止推间隙:进气:0.030-0.085mm(0.0012-0.0038in.)排气:0.035-0.090mm(0.0014-0.0035in.)最大止推间隙:0.11mm(0.0043in.)如果止推间隙超过最大值，更换凸轮轴。如果必要，成套更换轴承盖和气缸盖。4、检查凸轮轴止推间隙（3）使用千分尺，测量轴颈:排气:24.949-24.965mm(0.9822-0.9829in.)其它:22.9

5、49-24.965mm(0.9035-0.9829in.)如果轴颈不符合标准，更换凸轮轴。四、安装凸轮轴注意:由于凸轮轴的止推间隙很小，必须保持水平装入凸轮轴。如果凸轮轴不能保持水平，气缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂。为避免如此，必须执行下述步骤。1)在2号凸轮轴的止推位置涂MP黄油。2)放置2号凸轮轴，使定位销定位在凸轮轴的垂直中心线偏右的位置。提示:上述角度允许排气凸轮轴的1、3号气缸凸轮桃心同时顶到它们的气门挺杆。3)清除旧密封材料(FIPG)。4)按图所示将密封填料涂在气缸盖上。1、排气凸轮轴安装5)将5个轴承盖装在各自位置

6、上。6)在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。7)按图示顺序分几次均匀拧紧10个轴承盖螺栓。扭矩:13N·m(130kgf·cm,10ft·lbf)1)匹配每个齿轮的安装标记，让进气凸轮轴齿轮啮入2号凸轮轴齿轮。注意:如图所示，在每个齿轮上也有正时标记(用于TDC)，不要使用这些标记。2)沿着两个齿轮的啮合位置向下滚动进气凸轮轴落在轴承轴颈上。提示:上述角度允许进气凸轮轴的1、3号气缸凸轮桃心同时顶到它们的气门挺杆。3)将4个轴承盖安装在各自的位置上。2、进气凸轮轴安装4)在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。5)按图示顺序分几次均匀拧紧8个

7、轴承盖螺栓。扭矩:13N·m(130kgf·cm,10ft·lbf)6)安装l号轴承盖，使标记箭头朝前。注意:如果1号轴承盖配合不合适，用一个起子向后撬动凸轮轴齿轮。7)在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。8)交替地拧紧2个轴承螺栓。扭矩:13N·m(130kgf·cm,10ft·lbf)9)顺时针转动2号凸轮轴，使定位销朝上。10)检查凸轮轴齿轮正时标记是否对准。提示:安装标记在上面。1）维修手册的查找2）气缸盖拆装流程与方法3）检测气缸盖翘曲变形的方法4）对检测的结果进行分析◆我们要掌握任务二：汽缸盖的拆装与检测一、汽缸盖拆装1、拆卸第一步：

8、分二到三次以两边向中间交叉对称的顺序拆卸气缸盖螺栓用扭力扳手和专用套筒，以两边向