车辆交通安全管理汇报

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1、车辆交通安全管理汇报中国水利水电第六工程局有限公司乌东德项目部2012年10月25日检查中存在的问题开展的车辆安全检查驾驶员安全教育培训车辆基础概况工作中的经验与不足一、车辆基础概况一、交通安全制度建立健全情况根据筹备组相关文件的要求，项目部完善了《驾驶员岗位安全责任制》、《车辆管理制度》、《交通安全管理制度》、《车辆安全检查制度》、《驾驶员安全培训和驾驶员安全教育学习制度》等规章制度。二、存档备案，统一管理水电六局乌东德工程项目部自成立以来，始终把交通安全工作作为重点来抓，对场内所有车辆实行统一管理，统一编号，制定了交通安全管理细则，成立了交通安全管理体系领导小组，与各用车

2、单位特别是外协队伍签订《交通运输安全生产协议》共计6份，将外协队纳入项目部车辆管理中来，从制度上规范各单位车辆的安全管理，明确了各部门的职责，做到有章可循。对现场所有车辆设备进行统一编号，统一管理所有驾驶员信息进行登记存档截止10月25日，我单位共有机动车XX辆，其中小型普通客车XX辆；轻型普通货车XX辆；大型普通客车2两辆；重型自卸车XX辆；重型专业作业车（搅拌车）XX辆；特种车辆（油罐、炸药、吊车）XX辆。车辆完好率达100%。三、车辆设备维护保养情况在车辆设备维修与保养方面，项目部设备管理机械工程师1名：单友谊，机务1名：孙波，进行日常设备保养与维护。二、驾驶员安全教育

3、培训项目部高度重视培训工作，对新进场的驾驶员进行三级安全教育培训，考试合格后方可上岗作业，截止10月末，项目部共计组织进行驾驶员进场三级安全教育6次，教育入场驾驶员102人。此外，项目部组织驾驶员进行交通安全知识学习，观看安全警示片，召开交通安全管理会议活动3次，累计参加人数96人次。组织驾驶员观看安全教育警示片进行交通安全培训新进场的驾驶员进行新工人进场三级安全教育及考核的情形时间培训地点单位人数培训目的3.11海子尾巴营区运输车队14人驾驶员进场安全教育4.27海子尾巴营区运输车队13人驾驶员进场安全教育5.9海子尾巴营区运输车队7人驾驶员进场安全教育5.9海子尾巴营区各

4、队驾驶员13人驾驶员进场安全教育6.13海子尾巴营区机电队35人驾驶员安全学习6.25海子尾巴营区一队驾驶员5人驾驶员进场安全教育7.20海子尾巴营区各队驾驶员17人驾驶员进场安全教育8.7海子尾巴营区一队驾驶员9人驾驶员交通安全学习9.10海子尾巴营区运输车队17人新工人进场安全教育10.21海子尾巴营区各队驾驶员42人驾驶员安全学习10.23海子尾巴营区各队驾驶员20人驾驶员交通安全学习三、开展的车辆安全大检查一、每周填写《机动车辆信息周检查表》项目部为每一辆机动车发放了《机动车辆信息周检查表》，要求每名驾驶员每周对自己驾驶的机动车车况进行自检自查，并认真填写《机动车辆信

5、息周检查表》。项目部对填写情况进行不定期抽查。二、定期开展专项检查，排除隐患为了消除隐患，项目部在每月底在进场交通洞口对现场车辆进行全面系统性的检查，检查项目涉及人员车辆证件、车辆的性能、驾驶员精神状态等。并将检查发现的问题以《安全监督指令》的形式发放至各单位。截至10月25日，共上路检查车辆88车次；下发整改指令8份；车辆维护保养28次。四、检查中存在的问题1、不带驾驶证的现象普遍；2、灯罩损坏现象存在；3、大部分出渣车、皮卡车未配置灭火器；4、一皮卡车司机驾驶证过期，未及时验证；5、部分车辆的日常检查、维护保养记录不完备。五、工作中的经验与不足1、强化意识，做好车辆安全教

6、育培训。安全教育培训不是走形式，也不是填鸭式的硬灌输，而是要在耐心说教的过程中，如春雨般“润物细无声”地激发驾驶员的内在责任感，让他们在循序渐进的学习过程中真正把车辆安全当作自己的事情来做，视公有财产安全为自身利益所在，这样才能使安全教育培训不流于形式，成为口头说教。可采取多种形式宣传教育，如开展道路安全考试、安全教育培训大会、岗前宣誓、印发汽车驾驶员知识手册和应急自救能力手册等，做到安全制度上墙，安全技能上手，安全常识上口。2、规范操作，提升驾驶员的安全驾驶技能。在深入开展车辆安全教育培训的基础上，应把车辆安全管理工作的核心放在驾驶员安全操作规范的养成上。据统计，百分之七八

7、十的事故发生都是不规范操作造成的，因此，规范化操作是实现安全行车的前提和保证。做到每一个动作，每一道手续，每一个环节，每一个过程都要规范操作，直到形成习惯为止。将安全驾驶的操作规范整理成册，做到人手一本。这本驾驶技能手册上包括驾驶员行车、用车的操作规范，全面的逃生技能，不仅有文字阐释，还要有图示。3、像爱护自己的手足一样爱护车辆，做好车辆的日常保养工作。要实现人的安全，首先要实现物的安全，物的安全是根本保证，正所谓“养兵千日用兵一时”，车辆也是如此，车辆的养护是保证车辆安全的前提。众所周知，车辆只有定期