上海科曼公司介绍

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1、上海科曼车辆部件系统有限公司--公司介绍--产品介绍--技术开发及服务流程--商务政策介绍--主要客户--附：试验情况简介公司简介本公司是一个道路运输车辆（汽车）关键部件系统的供应商，其主要终端客户为汽车整车的制造商，亦可直接面向汽车整车用户提供相关的汽车关键部件系统的产品和服务。主营业务中所指汽车关键部件系统，意指把握着汽车的安全、环保、节能、舒适、电子数据化等关键领域。公司目前重点以空气悬架系统在大中型客车底盘上的应用作为主导产品。本公司将秉承技术领先、质量领先、服务领先之企业宗旨，坚持技术为先导、产品为对象的发

2、展战略，发扬勇于创新、勇于拼搏、艰苦创业、团结一心之企业精神，力争经过3~5年的努力，建成国内一流的汽车2~3种关键零部件系统的供应商。公司将主要通过资源的整合来求得满足市场的需要，其基本思路是淡化自制生产环节，注重部件系统的优化、匹配、集成及与主机厂的同步开发工程，强调协助主机厂对整车系统技术方案的优化，以此与主机厂建立战略联盟关系。产品简介本公司目前主要生产KM09、KM11、KM15、KM18四大系列六气囊全空气悬架产品，整车总质量从7吨至18吨，适用于总长7～12米的中高档各类客车，产品的关键部件如气囊、高度阀

3、、压力保护阀及减振器均为原装进口件(可根据用户的需要选装国产减振器）。空气悬架特点1、不论空满载，即在乘员人数和载重变化时，可自动调节、保持车身高度不变；2、气囊所具有变刚度特性，使悬架系统具备较低的振动频率，因而可以提高车辆的乘座舒适性并可保护车上运输的货物（精密仪器等）不易损坏；3、通过气囊的隔振，可以有效减小因路面凹凸不平而对车身造成的冲击振动，提高底盘和车身电器系统的可靠性；4、由于振动频率低，可以提高轮胎的附着能力，提高车辆行驶安全性，同时可以降低车轮对路面的冲击，提高道路的使用寿命；5、结构上可以使客车的贯

4、通式行李仓具备最大的空间，以便承载更多的乘客或货物。6、通过采用电控式空气悬架系统，可以进一步提高车辆的人性化水平。产品特点：1、本公司空气悬架系统的关键部件（气囊、高度阀、减振器等）选用德国名牌产品，性能可靠。2、本公司产品设计的原则是，在采用国外关键部件及先进技术的同时，着重考虑中国道路情况和运输特点，使产品在满足可靠、实用的前提下不失其先进性。3、本公司所有型号产品均针对客户的实际车型作个性化设计，实现与主机厂整车技术开发系统优化、集成及同步工程。4、及时的售后服务，充足的零部件供应，确保用户无后顾之忧。5、本公

5、司产品具有优良的性能价格比。空气悬架基本结构介绍六气囊结构2+4型中型客车用空气悬架适用于整车长度在7-9米的客车适用前轴荷：2500-4000Kg适用后轴荷：6000-10000Kg适用轴荷:2500-4000Kg前悬架结构：适用轴荷:6000-10000Kg后悬架结构附图：前悬架装置图一附图：前悬架装置图二附图：后悬架装置图一（前固定端）附图：后悬架装置图一（前固定端）附图：后悬架装置图一（后固定端）附图：后悬架装置图二（后固定端）大型客车用空气悬架适用于整车长度在10-12米的客车适用前轴荷：5000-6500

6、Kg适用后轴荷：10000-13000Kg六气囊+六减振器结构气囊及减振器2+4型大H型气囊布置附图：前悬架装置图一附图：前悬架装置图二附图：后悬架装置图一附图：后悬架装置图二技术开发及服务流程（一）签定技术开发协议系统方案设计设计方案评审零部件设计试制、底盘（整车）装配样车评审整车进行相关试验（建议）技术开发及服务流程（二）系统方案设计阶段：A.前期准备、签定技术开发协议一、主机厂提供：1.整车相关资料：外形、轴荷（包括质心高、非簧载质量）参数；总布置主要参数（轮心相对车架位置、发动机倾角、转向上节臂及球销位置、变速

7、器或缓速器后端及法兰中心坐标）2.总成相关资料：前桥、后桥、车架外形二、科曼公司：1.进行系统方案设计2.设计方案评审资料准备（布置图、设计说明）三、双方进行运动校核B.设计方案评审、确定改进项目零部件设计结构介绍及安装调整技术培训样车试制、现场技术服务样车评审、确定技术改进项目（样车试验）完善设计，提供相关技术文件（布置图、车架孔位图、系统装车明细表、使用说明书等）技术开发及服务流程（三）商务政策介绍产品报价（含税价）一、中型客车用空气悬架系统前五套：36800元/套（含部分技术开发费）小批量生产（月产小于30台）：

8、29800元/套批量生产（月产大于等于30台）：价格还可适当降低二、大型客车用空气悬架系统前五套：39800元/套（含部分技术开发费）小批量生产（月产小于30台）：33800元/套批量生产（月产大于等于30台）：价格还可适当降低注：套件包含进口件（气囊、阀类、减振器等）、纵横推力杆、各类支架、横梁、前后横向稳定杆及吊杆、连接用高强