地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案设计

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1、实用文案目录第1章工程概况51.1工程概况51.2工程地质及水文地质情况61.2.1工程地质61.2.2水文概况7第2章编制说明及依据72.1编制说明72.2编制依据72.3编制原则8第3章施工总体筹划83.1施工目标83.1.1工期目标83.1.2质量目标93.1.3安全目标93.1.4文明施工目标93.1.5环境保护目标93.2整体施工规划93.3顶管施工工艺选择93.4施工准备103.4.1施工技术准备103.4.2施工现场准备113.5施工现场平面布置123.5.1顶管工作井123.5.2顶管接收井123.5.3顶管管节加工场地13第4章施工资源配置144.1劳动力配置144.2施工

2、机械、物资准备144.2.1施工机械准备144.2.2物资准备15第5章施工方案16标准文档实用文案5.1顶管施工165.2.1工艺流程165.2.2顶管掘进机选型175.2.3顶进系统示意图175.2.4顶进速度与工期185.3单轴搅拌桩施工185.3.1概况185.3.2单轴搅拌桩施工工艺和流程195.3.3单轴搅拌桩施工工序215.4顶管各系统布置225.4.1顶进系统225.4.2穿墙止水装置255.4.3触变泥浆系统265.4.4泥水循环系统285.4.5泥水处理系统295.4.6通风系统305.4.7通讯与工业电视监视系统305.4.8供电系统315.4.9测量纠偏系统315.5

3、顶管顶进施工335.5.1顶管顶进工艺流程335.5.2顶管准备335.5.3顶管始发345.5.4正常顶进355.5.5顶管测量纠偏355.5.6顶管施工技术质量措施405.6基坑监测485.6.1基坑观测的项目、测点布置485.6.2监测注意事项485.6.3信息化施工49第6章施工质量保证、难点分析及应对措施506.1质量保证措施50标准文档实用文案6.1.1测量控制质量保证措施506.1.2单轴搅拌桩质量保证措施506.1.3顶管施工质量保证措施516.1.4触变减阻泥浆质量保证措施526.2特殊季节施工保证措施526.2.1寒冷季节施工536.3难点分析及应对措施536.3.1难点

4、分析536.3.2应对措施53第7章安全保证措施557.1安全生产管理目标557.2安全生产保证措施557.2.1安全组织机构557.2.2安全技术保障措施及安全管理保证措施574、起重吊装安全操作规程585、特种作业管理606、机械安全管理607、电（气）焊作业安全保证措施608、安全教育619、安全检查62第8章周边建筑物及地下管线安全保证措施638.1周边建筑物638.2地下管线638.2.1地下管线控制指标638.2.2地下管线保护措施63第9章文明施工保证措施649.1文明施工保证措施649.2合理布设临时施工设施649.3振动控制措施649.4噪音控制措施649.5加强机具、材料

5、管理659.6环境保护措施65标准文档实用文案第10章应急预案6610.1应急指挥及救援组织机构6610.2应急指挥及救援组织职责6710.3工作要求6810.4紧急情况处理程序和措施6910.4.1应急救援程序6910.4.2应急救援电话7110.4.3应急救援物资7210.5专项应急预案7210.4.1触电事故的应急预案7210.4.2高处坠落及物体打击事故的应急预案72标准文档实用文案第1章工程概况1.1工程概况XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧绿地内，跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站，车站内包尺寸为470.10m(长

6、)×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处)，站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭，出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能，过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工，其余均采用明挖法施工。图1.12号出入口平面位置图2号出入口位于车站东南侧，通道总长约166m，兼具过街通道功能，其中2A出入口位于松北大道东侧，2B出入口位于松北大道西侧，标准段结构净宽为8.0m，过街通道段净宽6.5m。计划从2B出入口向2A出入口方向顶进，采用7.7m×4.5m矩形顶管施工，通道覆土深度约3.7m，通道长度共67.35m。标准文档实用文案图1.27.7m×4.5m矩形顶

7、管机工具头1.2工程地质及水文地质情况1.2.1工程地质开挖土层自上而下依次为：1-1层杂填土：灰褐色~黄褐色，松散，稍湿，由建筑垃圾、生活垃圾和黏性土组成，段落范围内均有分布，层底深度约0.5~7.9m，平均厚度约4.53m。2-2-2层细砂：黄褐色~灰褐色，饱和，松散，成分以长石、石英为主，局部含黏性土，普遍分布于表层，层底深度约2.0~10.5m，平均厚度约3.04m。2-3-2层细砂：褐黄色～灰褐色，