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时间:2019-05-07
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1、第一部分:立磨减速机工作原理、选型、使用、安装及维护立磨减速机的工作原理MLX系列立式磨机用减速箱采用圆锥齿轮副、平行轴齿轮副(功率在1400kw以上有)与行星齿轮副联合传动形式,一对直角传动的圆锥齿轮副、平行轴齿轮副(功率在1400kw以上)与一套输入轴为垂直向上的行星齿轮副传动,通过双齿联轴器将二者联接起来。太阳轮用球头支承在止推块上,行星架也可随可倾瓦推力轴承的摆动而摆动,这两个自由度使内齿圈及三(四)个行星轮受力均匀。内齿圈被刚性的固定在箱体上,设计成圆筒状箱体为轴向推力轴承提供了理想的支撑形式。另外,圆筒状箱体的内外壁都配置了对称的加强筋,是箱体有很好的刚性。输
2、出轴与行星架为一体使结构简单合理。1.传动部分原理2.传动件的情况圆锥齿轮采用克林根贝尔齿形的螺旋齿,平行轴齿轮副,太阳轮,行星轮为渐开线直齿,这些齿轮均采用高强度的渗碳钢,齿轮经渗碳磨齿具有较高的精度。3.轴承及润滑减速箱的所有支承轴承均采用滚动轴承,轴向推力轴承为可倾瓦推力轴承,由数块扇形轴瓦组成,它承受立式磨机的轴向推力。工作时轴瓦直接浸泡在油池中,并经过环形喷嘴不断提供新鲜润滑油,使油池始终保持一定的液面高度。滑油系统采用独立的油站,并有油压、油温的自动保护系统,使全套装置工作时安全可靠。立磨减速机的选型1、P:为入轴功率,kWn2:磨盘转速,r/min。所选减速
3、机的P/n2必须≤所选的型好的P/n2。2.、垂直载荷要小于或等于所选的型号所能承载得力例如:一台立磨减速机,电机功率P=1250kW,输入转速n1=1000r/min,输出转速(磨盘转速)n2=31.5r/min,工况系数KA=2.5。则P/n2=1250/31.5=39.68kW/r∙min-1,而MLX110许用的P/n2为43.95kW/r∙min-1,所以立磨减速机型号选用MLX110。立磨减速机的使用、安装、及维护立磨减速机现场安装注意事项:立磨减速机安装前,需检查地基底板的水平度,保证其水平度不得大于0.08mm/m。1.02地基底板与减速机底板用螺栓紧固后
4、,用塞尺检查底板边缘(6~8个点)接触面密合性,要求间隙小于0.1mm。1.03磨机法兰与减速机输出法兰连接止口配合间隙设计要求单边约0.15mm左右,安装时须用塞尺检查,使间隙均匀分布,以保证磨机法兰与减速机输出法兰的同心度。立磨减速机现场安装注意事项:减速机输出法兰上表面与底板的平行度误差设计要求小于0.35mm,根据以前实际安装情况,多数出现超差现象,但不得超过0.5~0.6mm。安装电机时与减速机对中要求:通过联轴器上基准带校核其径向跳动值(设计已要求联轴器留检测基准并不得做漆),以外径为ф400mm的联轴器为例,①对于膜片联轴器,跳动值不得超过0.08mm;②对
5、于弹性柱销联轴器或鼓形齿联轴器,跳动值不得超过0.05mm。必须控制跳动值在0.1mm以内方可使用,对中完后减速机和电机都要定位。立磨减速机现场安装注意事项:现场安装时,要求用户检查接线盒内测温电阻导线是否接好,以防止由于接触不良而导致的测量温度失真,用户安装时接入中控系统也应做好对应标识。用户在安装油站前,必须认真检查油站油箱内部是否清洁,以防因油箱内部有异物而堵塞油路。立磨减速机现场安装注意事项:用户须现场检查减速机高压油管管口是否有管帽封堵,在连接管路前要用0.6Mpa压力油测试高压管路是否通畅。油站与减速机之间的连接管路,在连接减速机油路的法兰前须安装活接头,连接
6、管路在焊接后,从活接头处将连接管路与减速机油路脱开检查,必须保证管路通畅且无焊渣等异物残留在管路内,并将连接管路酸洗。(管路从活接头处脱开次数不得超过2次,以防活接头螺纹损坏而漏油)润滑油必须采用极压中负荷工业齿轮油N320。立磨减速机现场试车注意事项:用户试车前应根据磨机种类,确认减速机是否可以空载启动试车。(例如沈重的磨机必须投料后带载启动)2.02用户现场试车时,输入轴轴承正常温度值为:①空载试车:夏季低于75℃,冬季低于70℃;②带载试车:夏季低于85℃,冬季低于80℃。试车一段时间后,如输入轴轴承温度值能稳定于80℃以下,均可正常使用。立磨减速机现场试车注意事项
7、:用户现场试车时,如输入轴轴承温度过高(>80℃),首先应检查齿轮箱总进油温度和进油压力。正常情况下,进油温度应控制在32~42℃之间,我公司已在立磨减速机使用说明书中要求进油温度为40±2℃。输入轴轴承温度一般比进油温度高30~35℃。立磨减速机现场试车注意事项:如进油温度过高,应检查油站的冷却器,冷却水进水量、进水压力,以及冷却器的清洁度,以保证冷却器能正常有效的工作。一般情况下,冷却水进出水温差为3~5℃。用户方面应定期清洗冷却器(尤其是板式冷却器),以保证冷却效果。油站压力一般为0.6Mpa;油站低压泵出口压力一般为0
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