2010民航机场题集增值服务二

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1、全国一级建造师执业资格考试辅导(2010年版)《民航机场工程管理与实务复习题集》网上增值服务（2）1D411000民航机场的功能和分区1D411010民航机场的功能和分类一、单项选择题1．民用机场首要功能是（）。A．供飞机停放B．供飞机安全、有序地起降C．为客货上下飞机做好准备工作D．为客货改变交通方式做好组织工作2．机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为（）、干线机场和支线机场。A.国际枢纽机场B.国内枢纽机场C.枢纽机场D.国际机场二、多项选择题1．机场的地面部分按功能划分，则包括（）。A.飞行区B

2、.航站区C.站前停车设施D．站坪E.进出机场的地面交通系统2．以下所列机场中，属于干线机场的有（）。A.海口美兰机场B.西宁曹家堡机场C.无锡硕放机场D.桂林两江机场E.大连周水子机场1D411020民航机场飞行区一、单项选择题1.为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀。因此，所有跑道都必须在跑道入口（或跑道端）前一定距离内设置（）。A．防吹坪B.跑道端安全地区C.净空道D.停止道2．机场仅一条跑道，其磁方向角度为4°~184°（该地磁偏差为4°西），常年主导风向为北风。则该跑道的主降方向为（）。A．东北向西南

3、B.西南向东北C.南向北D.北向南3．某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（）。A．AB．BC．CD．D二、多项选择题1．为保障飞机的安全运行，混凝土跑道道面除在长度、宽度方面有明确要求之外，在其他方面也有严格要求，其中包括（）。A.粗糙度B.密实度C.纵横坡度D.平整度E.强度2．快速出口滑行道与跑道交叉角α可以取（）。A．20°B．28°C．35°D．42°E．50°3．任何飞机起降运行区除跑道外，都还必须设置（）。A.道肩B.防吹坪C.升降带D.跑道端安全

4、地区E.停止道1D411030民航机场航站区一、单项选择题1．在机场施工设计时，(　　　)的设计归在飞行区设计中。A.站坪B.航站楼C.车道边D.站前停车场二、多项选择题1．按照《民用机场总体规划规范》的规定，下述（　　　）包括在航站区内。A.进出机场的地面交通系统B.站前停车设施C.航站楼D.站坪E．储油及加油设施1D411000答案解析[1D411010]一、单项选择题1．B解析：若不能保障飞机安全、有序地起降，机场就无法运行，只有关闭。2．C解析：只有枢纽机场才和干线机场、支线机场同属一个范畴的概念，且枢纽机

5、场包括了国际枢纽机场和国内枢纽机场。二、多项选择题1．A、B、E解析：站坪与站前停车设施均归属航站区。2．A、B、D、E解析：海口和西宁是省会，桂林是重要旅游城市，大连为计划单列市。[1D411020]一、单项选择题1.A解析：所有跑道都必须设防吹坪，以用于防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀；不是所有跑道都必须设跑道端安全地区、净空道和停止道。2.C解析：因为飞机要逆风起降。3．D解析：翼展为35.9m，飞行区指标Ⅱ为C；而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，飞行区指标Ⅱ为D，取其高者。二、多项选择题1.A、C、

6、D、E解析：对土面区才有密实度的要求。2.B、C、D解析：快速出口滑行道与跑道交叉角α范围，按规定为45°≥α≥25°，超出此范围即不可。3．A、B、C解析：仅要求飞行区指标Ⅰ为3、4，或飞行区指标Ⅰ为1、2的仪表跑道才在升降带两端设跑道端安全地区。停止道则根据需要设，不是所有跑道都设。[1D411030]一、单项选择题1．A解析：因为站坪在道面结构、竖向结构、排水系统、地面标志与跑道和滑行道密切相关。所以，在机场施工设计时，站坪的设计归在飞行区设计中。二、多项选择题1．B、C、D解析：按照《民用机场总体规划规范》

7、的规定，航站区包括站坪、航站楼和站前停车设施。1D412000民航机场场道工程1D412010飞行区土（石）方工程一、单项选择题1．场土（石）方施工的特点是（）、平整性要求较高，施工场区的作业面相对较宽阔。A．密实性B．刚性C．稳定性D．抗水性二、多项选择题1．碾压的目的是将土方压实，压实的机理过程是（）和夯实过程。Ａ．排列过程　　　Ｂ．填装过程　　Ｃ．充实过程Ｄ．分离过程　　　Ｅ．挤压过程1D412020飞行区道面基础工程一、单项选择题1．稳定土基础指集料掺入足够的结合料（水泥、石灰等），和水一起拌合得到的混合料

8、，经摊铺、碾压、（）形成的具有规定强度的结构层。A．振捣B．抹面C．养生D．夯实二、多项选择题1．基层厂拌法施工工序包括：混合料拌合、混合料摊铺、碾压；（）。A．接缝处理B．混合料购置C．提浆D．养生E．夯实1D412030飞行区道面工程一、单项选择题1．沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（　　）、振动压路机。Ａ．羊足轮碾压机　　　　　　　　　　　Ｂ．