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1、海运什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之

2、上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务:解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2014-2020年中国海运行业投资分析及投资前景评估报告【出版日期】2014年【交付方式】Email电子版/特快专递【价  格】纸介版:7000元电子版:7200元纸介+电子:7500元【订购电话】电话:400-600-8596010-8682575

3、6传真:010-60343813【报告超链】http://www.cction.com/report/201405/106616.html报告摘要及目录 国际海运业在世界贸易与经济的发展中发挥着极其重要的作用,同时世界经贸的稳步增长又为海运业的发展提供了机会。而中国海运业已成为世界航运大国,其发展对我国国民经济、对外贸易的发展,乃至世界经济与贸易都具有举足轻重的作用。国际海洋货物运输是国际物流中最主要的运输方式,也是在国际货物运输中使用最广泛的。2012年期间,国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输市场微小的变动都时刻可能改变世界的

4、经济运行状况。伴随着中国经济的快速发展,中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。全球目前有19%的大宗海运货物运往中国,有20%的集装箱运输来自中国;而新增的大宗货物海洋运输之中,有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界第一位;世界集装箱吞吐量前5大港口中,中国占了3个。目前中远拥有各种远洋船舶600多艘,1700多万载重吨位。其中干散货船有200多艘,1100多万栽重吨位,居世界首位。20世纪90年代末,我国拥有集装箱船约130艘,载箱能力为21万TEU,居世界第四位。中国国际海运船队达2525艘、3700多万载重吨,占世界商船队总量的5.3

5、%,集装箱位占世界总量的5.0%,船队总运力在世界商船队中连续多年稳居第五。中国经济影响力的不断扩大,世界航运中心正在逐步从西方转移到东方,中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。 目前世界经济发展环境发生了很大的变化,世界经济中心已经开始向亚太地区转移,世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮,而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。“十二五”期间交通运输基础设施网络更趋完善,创新能力不断增强,管理能力不断提高,服务质量和效率不断提升,构建网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输服务体系。 随

6、着国民经济和对外贸易高速增长,中国海上交通运输业得到了持续快速发展。海运量不断增长,中国海运在国际上的影响力不断增强,已成为繁荣全球海运的重要因素。随着中国海运业的迅猛发展,其市场环境也在不断发生着深刻变化,尤其是中国政府采取积极的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规,为海运业提供了“竞争、开放、透明”的市场环境。 本行业报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、国家海关总署、国家经济信息中心、国家交通运输部、中国石油化工科学研究院、中国石油和化学工业协会、、中国海运协会、上海国际航运研究中心、等国内外多种相关报刊杂

7、志的基础信息以及专业研究单位等公布、提供的大量内容翔实、统计精确的资料和数据。 本海运行业报告,立足于我国海运行业现状,从海运行业市场发展现状、海运行业竞争格局、供需关系与国际海运行业做出详细的比较。行业内主要企业发展情况以及行业未来发展趋势等多方面深度剖析,全面展示海运行业现状,揭示海运行业的市场潜在需求、竞争、机会、威胁。同时对我国主要的海运上市公司的发展情况、财务状况进行了分析,并重点分析了我国海运市场各细分产业的发展状况以及行业发展策略,最后经过大量的数据收集以及多家企业的实地调研结

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