美国永凝液dps防水材料对混凝土的保护

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1、美国永凝液DPS（混凝土保护剂）对混凝土耐久性的防水与保护李纪。136.0694.9036lijiren1979@yahoo.com.cnQQ94090733关键词：永凝液DPS防水耐久性混凝土　　[Abstract]：thearticleismainlyaboutconcretedurabilityanddiscussesthefactorswhichcanstrengththedurabilityofconcrete。AccordingtothemechanismofDPS，itstrong

2、lyrecommendsusingitforconcretedurability。Alsoitintroducesthewayofusingit。　　[Keywords]DPSwaterproofingdurabilityconcrete前言　　国内现行规范对建筑设计提出的要求是适用，经济，安全，美观，但对经济性的评估往往只是注重考虑建设成本，而对于后期的养护，维修及耐久等的长期综合成本缺乏考虑。而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现；重视结构的建造而不重视结构的维护，对于建筑物

3、的寿命及后期的正常使用影响很大，这样的例子在我国乃至世界各国屡见不鲜。　　美国：据美国一项调查显示，美国的混凝土基础设施工程总价值约为6万亿美元，每年所需维修费或重建费约为3千亿美元。美国50万座公路桥梁中20万座已有损坏，平均每年有150-200座桥梁部分或完全坍塌，寿命不足20年!　　英国：根据1988年资料，英国全部建筑和土木工程维修费为150亿英镑，其中混凝土工程维修费为5亿英镑，约相当于人民币60～70亿。　　秘鲁：据我国驻秘鲁记者报道，许多海湾国家沿海地区大批城市建筑，桥梁等迅速破坏

4、，原因是这些地区高温，潮湿，昼夜温差大和海风带来的高含量硫酸盐和氯化钠等，导致混凝土耐久性降低，最终导致损坏。　　中国：我国区域辽阔，地跨温热二带，根据南京水利科学研究院资料，华南，华东海港码头和浙东沿海水闸的钢筋混凝土结构，由于钢筋过早锈蚀，发生顺筋开裂，剥落，问题相当严重，相当普遍。　　近年来对北京地区的集料的考查证实了北京地区集料具有碱活性，在北京立交桥和京秦线，兖石线等铁路桥梁均遭受明显破坏。　　当前不少科学家均主张力求延长混凝土工程寿命，Gexwick主张主要的桥梁使用寿命应按100～

5、125年来设计，但实际情况却远远低于这些要求。我国建设部于80年代的一项调查表明，国内大多数工业建筑物在使用25～30年后即需大修，处于严酷环境下的建筑物使用寿命仅15～20年。民用建筑和公共建筑的使用环境相对较好，一般可维持50年以上。桥梁，港口等基础设施工程的耐久性问题则更为严重，由于混凝土保护层不均匀且密实性差，许多工程尤其是露天工程，建成后几年就出现钢筋锈蚀，混凝土开裂。因此做好混凝土耐久性的防护工作已刻不容缓。有专家估计，我国"大干"基础设施工程建设的高潮还可延续20年，如果忽视耐久性

6、，迎接我们的将是"大修"20年的高潮，其耗费将倍增于当初这些工程施工建设时的投资!一、影响混凝土建筑物耐久性的因素　　造成混凝土结构耐久性的原因主要有以下几个方面：　　a混凝土的冻融破坏　　在负温条件下，混凝土内部毛细孔中的水在结冰时就会产生9%左右的体积膨胀，在混凝土内部产生膨胀应力，当这种膨胀应力超过混凝土的抗拉强度时，就可能产生微细裂纹，导致水，潮气渗入，并在反复冻融作用下，混凝土内部的微细裂缝逐渐增多和扩大，最终导致混凝土表面(待别是棱角处)产生酥松剥落，直至完全破坏。右图为混凝土在冻融

7、作用下，气泡壁裂缝的电子显微镜下的图片。　　b混凝土碳化破坏　　混凝土碳化破坏是由于混凝土内水化产物Ca(OH)2与空气中的CO2在一定湿度条件下发生化学反应，产生CaCO3和水的过程。碳化作用一方面使混凝土的收缩增大，导致混凝土表面产生拉应力而开裂，从而降低混凝土的抗拉强度和抗折强度。另一方面碳化作用使混凝土的碱度降低，失去混凝土强碱环境对钢筋锈蚀的保护作用，导致钢筋锈蚀膨胀，严重时，使混凝土保护层沿钢筋纵向开裂，进一步加速碳化和腐蚀，严重影响钢筋混凝土结构的力学性能和耐久性能。右上图为日本2

8、3国道上的Hokutoh高架桥混凝土由于碳化所造成的明显的裂缝，宽度为0。1到0。2mm，并且漏水。　　c混凝土碱骨料反应破坏　　碱-骨料反应是指混凝土原材料中的水泥，外加剂，掺和料中所含的碱与骨料中的活性SiO2发生化学反应，在骨料表面形成碱-硅酸凝胶，凝胶吸水后将产生3倍以上的体积膨胀，这种膨胀反应的发生是在混凝土浇筑成型后若干年(数年至数十年)才开始的，将导致混凝土膨胀开裂而破坏。而且碱骨料反应引起的破坏一旦发生后很难修复，有人形象地将其成为混凝土的"癌症"。右图就是一幅通化铁路分局鸭园线