钢结构设计原理复习(选择、填空、简答)附答案

钢结构设计原理复习(选择、填空、简答)附答案

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时间:2019-05-07

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1、钢结构原理与设计练习题第1章绪论一、选择题1、在结构设计中,失效概率Pf与可靠指标β的关系为(B)。A、Pf越大,β越大,结构可靠性越差B、Pf越大,β越小,结构可靠性越差C、Pf越大,β越小,结构越可靠D、Pf越大,β越大,结构越可靠2、若结构是失效的,则结构的功能函数应满足(A)A、B、C、D、3、钢结构具有塑性韧性好的特点,则主要用于(A)。A.直接承受动力荷载作用的结构B.大跨度结构C.高耸结构和高层建筑D.轻型钢结构4、在重型工业厂房中,采用钢结构是因为它具有(C)的特点。A.匀质等向体、塑性和韧性好B.匀质等向体、轻质高强C.轻质高强、塑性和韧性好D.可

2、焊性、耐热性好5、当结构所受荷载的标准值为:永久荷载,且只有一个可变荷载,则荷载的设计值为(D)。A.+B.1.2(+)C.1.4(+)D.1.2+1.46、钢结构一般不会因偶然超载或局部荷载而突然断裂破坏,这是由于钢材具有(A)。A.良好的塑性B.良好的韧性C.均匀的内部组织D.良好的弹性7、钢结构的主要缺点是(C)。A、结构的重量大B、造价高C、易腐蚀、不耐火D、施工困难多-42-8、大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构(B)A.密封性好B.自重轻C.制造工厂化D.便于拆装二、填空题1、结构的可靠度是指结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的概率。

3、2、承载能力极限状态是对应于结构或构件达到了最大承载力而发生破坏、结构或构件达到了不适于继续承受荷载的最大塑性变形的情况。3、建筑机械采用钢结构是因为钢结构具有以下特点:1)______强度高、自重轻__________、2)_____塑性、韧性好_______________,3)______材质均匀、工作可靠性高______________。4、正常使用极限状态的设计内容包括控制钢结构变形、控制钢结构挠曲5、根据功能要求,结构的极限状态可分为下列两类:__承载力极限状态__________正常使用极限状态_____、6、某构件当其可靠指标β减小时,相应失效概率将

4、随之增大。三、简答题1、钢结构与其它材料的结构相比,具有哪些特点?2、钢结构采用什么设计方法?其原则是什么?3、两种极限状态指的是什么?其内容有哪些?4、可靠性设计理论和分项系数设计公式中,各符号的意义?第2章钢结构材料一、选择题1、钢材在低温下,强度(A),塑性(B),冲击韧性(B)。(A)提高(B)下降(C)不变(D)可能提高也可能下降2、钢材应力应变关系的理想弹塑性模型是(A)。-42-3、在构件发生断裂破坏前,有明显先兆的情况是(B)的典型特征。(A)脆性破坏(B)塑性破坏(C)强度破坏(D)失稳破坏4、建筑钢材的伸长率与(D)标准拉伸试件标距间长度的伸长值

5、有关。(A)到达屈服应力时(B)到达极限应力时(C)试件塑性变形后(D)试件断裂后5、钢材的设计强度是根据(C)确定的。(A)比例极限(B)弹性极限(C)屈服点(D)极限强度6、结构工程中使用钢材的塑性指标,目前最主要用(D)表示。(A)流幅(B)冲击韧性(C)可焊性(D)伸长率7、钢材牌号Q235,Q345,Q390是根据材料(A)命名的。(A)屈服点(B)设计强度(C)标准强度(D)含碳量8、钢材经历了应变硬化(应变强化)之后(A)。(A)强度提高(B)塑性提高(C)冷弯性能提高(D)可焊性提高9型钢中的H钢和工字钢相比,(B)。(A)两者所用的钢材不同(B)前

6、者的翼缘相对较宽(C)前者的强度相对较高(D)两者的翼缘都有较大的斜度10、钢材是理想的(C)。(A)弹性体(B)塑性体(C)弹塑性体(D)非弹性体11、3号镇静钢设计强度可以提高5%,是因为镇静钢比沸腾钢(A)好。(A)脱氧(B)炉种(C)屈服强度(D)浇注质量12、同类钢种的钢板,厚度越大,(A)。-42-(A)强度越低(B)塑性越好(C)韧性越好(D)内部构造缺陷越少13、钢材的抗剪设计强度fv与f有关,一般而言,fv=(A)。(A)f/(B)f(C)f/3、(D)3f14、对钢材的分组是根据钢材的(D)确定的。(A)钢种(B)钢号(C)横截面积的大小(D)厚

7、度与直径15、钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由(D)等于单向拉伸时的屈服点决定的。(A)最大主拉应力(B)最大剪应力(C)最大主压应力(D)折算应力16、是钢材的(A)指标。(A)韧性性能(B)强度性能(C)塑性性能(D)冷加工性能17、大跨度结构应优先选用钢结构,其主要原因是(D)。(A)钢结构具有良好的装配性(B)钢材的韧性好(C)钢材接近各向均质体,力学计算结果与实际结果最符合(D)钢材的重量与强度之比小于混凝土等其他材料18、进行疲劳验算时,计算部分的设计应力幅应按(A)。(A)标准荷载计算(B)设计荷载计算(C)考虑动力系数的标准荷载计算(D)考虑动

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