后装dvd导航市场现状及未来发展方向解析

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1、后装DVD导航市场现状及未来发展方向解析2014-09-11浏览量：3639编辑：Amee来源：东软汽车主动安全　　DVD导航越来越不好做，利润低，竞争激烈，也就是说没钱赚了，竞争对手多了，有些厂家三个月没有去渠道商，结果可能渠道商已经换了几个品牌在做了。售后质保从最初的一年，为了吸引渠道和消费者，后来延续到二年甚至三年...对于生产厂家和渠道商而言，成本起来起高、竞争越来越大、利润越来越低，所以生意不好做。　　　　一个生意不管是卖航空母舰，还是路边支个摊卖煎饼果子，没有赚头是很难维持下去的。大家流行的说法是不是真相呢?DVD导航真的没有赚头了吗?等着收摊?2006-2015F前装

2、导航及改装导航相关数据     从上表看出，2013年，DVD导航改装渠道近几年增长幅度仍然维持在较高水平，约为同年前装导航销量的2.5倍，整个销量约980万，直逼1000万台大关。而2014年度预计总销量接近1170万台。2014年是DVD导航销量超过1000万台的起点年度。    从上表可看出，前装和准前装比例越来越高，而传统的后装渠道占比越来越低，同时不容忽视的是O2O等网络平台兴起，近几年几乎成倍增长，可以预见的是，网络平台销售占比会逐年攀升。　　DVD导航从诞生，并走向专车专用的头三四年里，其利润都是比较高的。正因为利润高，吸引各路大军蜂拥而至，导致整个市场状态的失衡，其

3、表征就是价格战。记得某一年欧华做过一个活动，在终端大打横幅，专用机2980元，通用机1980元。以今天DVD导航市场的普遍情况来看，这个价格不低。　　一轮又一轮的价格战，比如像华阳等企业大幅度杀价，至今整个DVD导航市场价格已经杀得面目全非。当然还有很多原材料和部件成本的自然下降，如地图、存储卡、IC、屏等等，最终让DVD导航产品呈现今天的价格水平。以淘宝和天猫为例，大部分店铺的产品标价维持在1200-2000之间，如卖得比较好的荣飞、天之眼、宜航等，定位高端一点的，如卡仕达、路畅畅安、技服佳、德赛西威等等，少部分产品能过3000，其它都维持在2500上下。　　价格的下降，最大的好

4、处是促进DVD导航市场的普及，扩大整体的市场份额，坏处就是拉低行业平均利润率，让大家无利可图?这不得不说一说。厂家没钱赚?　　599元的通用机(带机芯)，这可能是目前业内的最低报价了，这个价格可以带来出货量，同时带动专用机的销售，从而让工厂维持比较稳定的运转。做过工厂都知道，一旦开起来是不能停的，除非资金链断裂，比如像去年惠州天缘事件。在三四年前，DVD导航工厂做到一定规模，各项管理做到基本符合规范，需要有5000台的出货量，才能维持良性运转。而今DVD导航利润率下降，测算的规模是达到10000台。据初步的统计，目前能达到和超过这个量的厂家15家左右，这一部分的企业运转是顺畅的，有

5、一定的盈利做保证。对于他们来说，DVD导航依然是有利可图的。　　值得关注的是，还有少部分规模较小的DVD导航厂家，价格做得很低，却也活的很好。原因是他们是老板主导型企业，除了最基本的人力成本，总体开支规模很小，算下来赢利并不差。　　相信有一定规模的DVD导航厂家应该深有体会，当标准、体系、流程、制度建立起来后，这种管理成本的消耗是非常可观的。一些厂家虽然销量很大，赢利也不错，却一直说压力很大，其实就是指这个。4S店没钱赚?　　4S店卖车不赚钱吗?肯定不是，如果不赚钱，4S店早关门了。用品对4S店依然只是补充，扩大经营范围，增加利润增长点。这其中DVD导航就是4S店比较看重的一块业务

6、，当然厂家更加看重。没有做过精确的统计，有超过50%的DVD导航销量通过4S店来完成。厂家通过这个市场获得了比较好的回报，尽管被4S店通过招标方式价格压得很低。4S店通过加装后与整车打包卖给车主，利润隐含在车价当中。就算是促销的赠送，其实也是一样包含在车价里了。　　从来没有听说那个4S店说做DVD导航没利润，也没有听说那个厂家做4S店亏本，当然风险还是有，那就是账期的压力。代理商没钱赚?　　听过有代理商叫苦：DVD导航不好做，因为利润低。真实原因是：一、代理商经营不善。最近一两年，不少代理商没落了，因为他们不思进取，依然守着传统的进货、批发的路子，不做服务、不做下沉，仅仅是厂家的物

7、流周转仓。对于不断变化的市场，厂家当然不需要这样没有思路、没有进取心的代理商，产品交给他很难做好。二是没选好品牌和产品。公认的优质品牌，在DVD导航行业并不多。代理商能和优质品牌合作，自己稍加努力，就可以做得比较好。品牌知名度不高，品质一般，服务一般的产品，代理商做起来自然比较吃力。这时，如果再找不到合适的产品，建议是转行。　　去年深入了解过武汉中宁音响，它是路特仕的代理，同时是湖北做DVD导航业绩最出色的。通过建立会员店和二批的方式，打造了非常稳固的渠道体系。在湖北