道依茨风冷柴油机的使用与维修题库

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1、道依茨风冷柴油机的使用与维修题库A卷（长期培训）一、填空1、柴油机都是通过或2、柴油机支架有支架和3、道依茨风冷柴油机一般使用空气滤清器或4、一般情况下，夏季使用或号柴油。5、柴油机的冷启动性能主要取决于起动电机的和蓄电池的。6、任何柴油机的输出功率都取决于7、旁路机油滤清器即式机油滤清器，一般用作8、柴油机出现故障的一般症状大概可以分为、9、B/FL413F/513/C系列风冷柴油机在冷状态下的气门间隙技术参数值为：进气门排气门。10、供油提前角是指喷油泵压力开启时，某一气缸对应的角位置。11、道依茨风冷柴油机的气缸盖采用的是单体式12、B/FL413F/513/C系列风冷柴油机排气门杆

2、部直径为，与气门导管的配合间隙为，磨损极限为。13、曲轴的作用是将连杆传来的，对外输出动力。14、常用的曲轴校直方法有法和15、BFL12L513型柴油机气缸数为，最低怠速为r/min。二、选择1、当空气滤清器纸芯脏污堵塞而使进气真空度超过（）KPa时，指示器立即发出警报。A：4.5B：5C：6D：6.52、Bosch柱塞式输油泵和燃油箱最低液面间的最大吸油高度为：（）A：0.5mB：1mC：按技术规定决定3、通常情况下，增压风冷柴油机采用（）机油。A：CA级B：CB级C：CC级D：CD级4、干式空气滤清器安全筒最晚（）年后必须更换。A：一年B：两年C：三年5、柴油机工作（）小时后，应更换

3、精滤器滤芯。A：200B：500C：1000D：12006、注入柴油机的机油，在机内允许的最长停留时间为（）A：一年B：两年C：三年7、气缸磨损中的抱缸现象多是指（）A：磨料磨损B：粘附磨损C：腐蚀磨损8、B/FL413F?513/C系列风冷柴油机气缸套的最大磨损量为（）A：0.12mmB：0.15mmC：0.35mmD：0.45mm9、气门下陷量规定为（）A：1.5mm～4.5mmB：1.5mm～4.8mmC：1.5mm～5mm10、人工时效是把冷压后的曲轴加热到（）左右，保温0.5h～1h,便可清除冷压产生的内应力。A：200℃B：300℃C：400℃11、环境温度大于5℃时，冷车应能

4、在（）秒内顺利起动。A：3秒B：4秒C：5秒D：6秒12、BFL513C型柴油机是（）发动机。A：直喷式自然吸气B：直喷式增压C：带中冷、直喷式增压13、燃油的最低压缩温度为：（）A：200℃B：250℃C：300℃D：350℃14、在额定功率条件下，燃油预压应达（）bar。A：1B：1.5C：1.5+0.515、柴油机过冷，燃油温度低，柴油机排气冒（）A：蓝烟B：白烟C：黑烟三、判断1、油浴式空气滤清器滤清效率低于纸质空气滤清器。2、蓄电池的环境使用温度应不超过50℃。3、安装在柴油机上的空压机，背压应不超过800KPa。4、机油在柴油机内最长停留时间为一年。5、油浴式空气滤清器加注的机

5、油应与柴油机用机油相同。6、在环境温度低于-5℃～-10℃时，应当使用火焰加热塞辅助起动，可大大降低柴油机的起动极限温度。7、对长时间停放的柴油机在启动前，应按照线刻度检查机油油位。8、油浴式空气滤清器的滤网不能用汽油清洗。9、若发动机活塞顶间隙大于设计要求，气缸的有效压缩比增大。10、B/FL413F?513/C系列风冷柴油机的气缸套共有两级修理加大尺寸，每级缸径递增0.3mm。11、同一柴油机上各缸的气缸盖可以互换。12、排气门颈部是受高温高速燃气冲刷最严重的部位。13、B/FL413F?513/C系列风冷柴油机的气门导管更换时，应将气缸盖加热150℃后压出，并在热状态下压入新导管。1

6、4、柴油机的磨合分为无负荷热磨合、冷磨合、负荷热磨合三个阶段进行。15、新出厂的道依茨柴油机总磨合时间一般应达50h以上。四、简答1、在连接燃油箱的管道时，应注意哪几点？2、柴油发动机在起动前的准备工作有哪些？3、简述机油加注及更换注意事项。4、简述柴油机起动过程。5、简述使用火焰加热塞辅助起动的起动过程。6、简述柴油机的封存方法。7、柴油机定期维护保养范围包括哪些？8、首次使用的新柴油机或大修后的柴油机在投入使用的初期运转50h后，应进行哪些保养？9、保养交流发电机，要注意哪几点？10、柴油机配气相位的方法是什么？答案一、填空123、道依茨风冷柴油机一般使用纸质空气滤清器或油浴式空气滤清

7、器。4、一般情况下，夏季使用号柴油，冬季使用号或号或柴油。5、柴油机的冷启动性能主要取决于起动电机的功率和蓄电池的容量。6、任何柴油机的输出功率都取决于燃烧空气量和柴油喷射量的良好匹配。7、旁路机油滤清器即分流式机油滤清器，一般用作精滤器。8、柴油机出现故障的一般症状大概可以分为声响异常、外观异常、运转异常、温度异常、气味异常等五类。9、B/FL413F/513/C系列风冷柴油机在冷状态下的气门间隙技术参数值为：进气门排