5.《詹天佑》

《5.《詹天佑》》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、5.詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。走近詹天佑检查预习本文记叙了詹天佑在主持修筑（）的过程中，不怕帝国主义（），克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（　　）的（　　）工程师。京张铁路要挟嘲笑杰出爱国预习检查wěijùnmiǎo纬度竣工藐视经纬纬竣藐yòumiècháokānpānjījiāngchàtóng佑蔑嘲勘攀

2、讥浆岔铜保佑轻蔑嘲笑勘探攀登佑护蔑视嘲讽勘察攀岩讥讽泥浆打岔铜像讥笑糖浆岔路铜器（一）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。（二）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。（三）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。（四）写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。课文结构詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？朗读课文，思考问题：１、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权……背景链接——从1895年到1899年，帝国主

3、义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”“还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动

4、工，最后还得求助于他们。（“要挟”是什么意思？帝国主义是怎样要挟的？这说明了什么？中国的弱点是什么？)中国是一个封建半殖民地的国家，中国自己的事受到帝国主义的干涉。中国的弱点是科学技术落后，人才缺乏。詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？再读课文，思考问题：勘测线路开凿隧道设计线路在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？(一)勘测线路１、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算

5、等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。周密精密藐视轻视（1）复习计划订得越（），复习时就越顺利。（2）越是先进（）的仪器，对使用者的文化要求也就更高。（3）比赛时，敢于（）任何强大的对手，常常会获得战胜对方的信心和勇气；而盲目地（）任何对手，常常会导致失败。周密精密藐视轻视1、选词填空继续２、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠

6、自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？(二)开凿隧道铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的3倍长。他跟老工人一起

7、商量，决定采用中部凿井法。从山顶往下打两口直井，再分别向两头开凿。这样一来，6个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。继续请画出开凿工作图演示上一张八达岭中部凿井法上一张继续居庸关两端同时向中间凿进法上一张居庸关隧道施工图八达岭隧道施工图山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？(三)设计线路铁路经过青龙桥

8、附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉火车推，使列车折向西北前进，这样一来，