14.1-热机课件

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1、14.1热机观察实验:在一个试管中装一些水,用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾,会看到什么现象?你想到了什么?★现象:1、塞子被试管内热气推出;2、试管口有“白雾”生成。在这一实验中有什么样的能量转化?有什么能量发生了转移?★1、酒精燃烧时:化学能转化成内能塞子被推开时:内能转化为机械能2、内能发生了转移:内能从酒精灯转移到试管及里面的水。1、内能从酒精灯转移到试管及里面的水——利用内能来加热;2、塞子被推开时,内能转化为机械能——利用内能来做功。对比两个知识点:改变内能的两种方式:做功和热传递。利用内能的两种方式:加热和做功★一、★热机的定义:利用内能来做功的机械,即:把内能

2、转化为机械能的机械热机蒸气机内燃机汽轮机喷气发动机汽油机柴油机二、内燃机1、内燃机的定义:2、内燃机的种类:燃料在气缸内部燃烧的热机汽油机、柴油机汽油机柴油机火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴三、汽油机的结构及工作原理:吸气冲程汽油和空气进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。吸气冲程进气门,排气门。活塞由向运动,组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。打开关闭下汽油和空气压缩冲程进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,内能增大,温度升高。压缩冲程中有什么样的能量转化?压缩冲程★机械能转化成内能进气门,排气门。活塞向运动。关闭

3、关闭向上做功冲程在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,燃气膨胀对活塞做功,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。做功冲程做功冲程中有什么样的能量转化?★内能转化成机械能进气门,排气门。活塞向运动。关闭关闭下排气冲程燃烧后的废气进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。排气冲程进气门,排气门,活塞向()运动,把废气排出气缸。关闭打开上名词:一个冲程:活塞在汽缸内往复运动时,活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程汽油机的工作过程:★一个工作循环:把吸气、压缩、做功、排气四个冲程称为汽油机的

4、一个工作循环。又一个名词:内燃机的连续工作工作原理小结A、吸气冲程:吸进汽油与空气的混合物。B、压缩冲程:燃料混合气体被压缩,温度升高、内能增大。〔此冲程将机械能转化为内能〕C、做功冲程:⑴点火方式:点燃式原理:混合气体猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,燃气膨胀,对活塞做功推动活塞向下运动,活塞获得动力。〔此冲程将内能转化为机械能〕D、排气冲程:排出废气,为下一个工作循环做准备。教师点评其它小结⑴、在四个冲程中,只有做功冲程对外做功,活塞获得动力,其它三个冲程称为辅助冲程,要靠飞轮的惯性来完成,所以汽油机在开始工作时要靠外力带动,使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,

5、以后内燃机才能自己工作。⑵、把四个冲程称为一个工作循环。⑶、一个工作循环有四个冲程,活塞往复两次,曲轴转动两周,对外做一次功。★一个工作循环:活塞:往复两次。曲轴:转动两周。完成:四个冲程。对外做功:一次。其它冲程:靠飞轮惯性来完成。小结:思考:一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速是1200r/min,则汽油机每秒钟内完成多 少个冲程?做功多少次? 完成个冲程,做功次4010柴油机的工作过程又是怎样的呢?喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴三、汽油机的结构及工作原理:柴油机工作原理排气冲程吸气冲程压缩冲程作功冲程吸气冲程空气进气门打开,排气门关闭。活塞向下端运动,将空气吸进气缸。压

6、缩冲程进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,活塞把空气体积压缩得更小,空气的内能更大,温度更高。在压缩冲程末,缸内空气温度已超过柴油的着火点。机械能转化为内能做功冲程在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。内能转化为机械能排气冲程燃烧后的废气进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。汽油机和柴油机在结构和工作过程上有什么相同点,有什么不同点?思考:1.基本构造和主要部件的作用相似。2.每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3.四个冲程中,只有做功冲程对外做

7、功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4.一个工作循环中,活塞往复两次,飞轮转动两周,做功一次。相同点不同点1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2.燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃料是柴油。3.吸气不同:汽油机吸进汽油和空气组成的燃料混合物,柴油机只吸进空气。4.点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。(五)内燃机的应用汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。(1)汽油机的应用(2)柴油机的应用柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、

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