14.1 热机 贾

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1、提问：火箭、飞机、汽车的运动是怎样获得动力的？观察实验：在一个试管中装一些水，用软木塞塞住。对试管加热使水沸腾，会看到什么现象，说明什么问题？现象：塞子被试管内水蒸汽推出，试管口有“白雾”生成。说明：水蒸气对塞子做了功，水蒸气的内能转化为塞子的机械能。上述实验告诉我们：内能是可以利用的。燃料的化学能水蒸气的内能塞子运动的机械能热机燃料的化学能内能机械能做功燃烧能量转化：热机：通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。原理：利用燃料燃烧时释放的内能做功，将内能转化为机械能。热机的种类蒸汽机内燃机汽轮机喷气发动机火箭14.1热机1.知

2、识与技能了解四冲程汽油机的基本工作原理。从能量转化的角度认识燃料的热值。了解内能的利用在人类发展史上的重要意义。通过能量的转化和转移，认识效率。教学目标2.过程与方法通过演示实验使学生了解可以利用内能来做功。利用挂图或模型讲解四冲程汽油机的基本结构和工作原理。通过学生讨论和教师讲解了解燃料的热值和热机的效率。3.情感态度与价值观通过演示实验培养学生观察和分析问题的能力。通过阅读“科学世界现代汽车”扩展学生的知识面。1.内燃机2.内燃机的工作流程本节导航内燃机汽油机柴油机：以汽油为燃料：以柴油为燃料内燃机:燃料在汽缸内燃烧的热机。定

3、义：火花塞汽缸进气门活塞连杆排气门曲轴1.内燃机（汽油或柴油）汽油机（1）构造：活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。吸气压缩做功排气（2）工作过程：不断循环，连续工作1.吸气冲程汽油和空气进气门_____，排气门_____。活塞由__________运动，气缸容积增大，__________组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。打开关闭上端向下端汽油和空气2.压缩冲程进气门和排气门都_____，活塞_____运动，气缸容积减小，封闭的燃料混合物被压缩，温度上升（机械能转化为内能），为点火做准备。向上关闭

4、机械能转化为内能3.做功冲程进、排气门关闭，在压缩冲程末尾，_______产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生__________的燃气，推动活塞_____运动，并通过连杆带动曲轴转动对外做功。内能转化为机械能火花塞高温高压向下“点燃试”点火4.排气冲程燃烧后的废气进气门_____，排气门_____。活塞由__________运动，______从排气门排出气缸，为下一个工作循环做准备。打开关闭下端向上端废气小结：汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程1.在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？想想议议压缩冲程：机械能内能做功冲

5、程：机械能内能2.哪个冲程使汽车获得动力？做功冲程3.哪个冲程排出了汽车的尾气？排气冲程二、柴油机喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴(1)柴油机构造柴油工作过程吸气压缩做功排气一个循环一、吸气冲程空气进气门_____，排气门_____。活塞由__________运动，______从进气门吸入气缸。打开关闭上端向下端空气二、压缩冲程进气门和排气门都_____，活塞______运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。关闭向上机械能转化为内能三、做功冲程在压缩冲程末，从喷油嘴喷

6、出的_________遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞_____运动，并通过连杆带动曲轴转动。雾状柴油向下用“压燃试”点火内能转化为机械能四、排气冲程燃烧后的废气进气门_____，排气门_____。活塞由__________运动，______从排气门排出气缸。打开关闭下端向上端废气汽油机和柴油机有什么相同点，有什么不同点？想想议议：3．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，对外做功一次。相同点2．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。1．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲

7、程、做功冲程、排气冲程。不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。4．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。2.内燃机的启动内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。3.内燃机的应用汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和摩托车上面，价格较贵。(1)汽油机的应用(2)柴油机的应用柴油机比较便宜，但柴油机比较笨重

8、，主要用在载重汽车、轮船、坦克上面。你会吗？1.四冲程汽油机的工作过程由().().().()四个冲程组成的.2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是()冲程,做功冲程是()能转化为()能.吸气压缩做功排气压缩内机械3.汽油机吸入汽缸的是(),点火