安徽省六安市舒城中学2018-2019学年高二地理上学期第二次统考习题

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1、舒城中学2018—2019学年度第一学期第二次统考高二地理时间：100分钟满分：100分一、选择题（50分）读下图，回答1-2题。浙江盐棉花黄海山东1.图例甲、乙代表的主要粮食作物依次应为（）A.小麦、玉米B.玉米、高粱C.高粱、水稻D.小麦、水稻2.立足本地资源，图示地区应建立的工业部门为（）错误！未找到引用源。化学工业错误！未找到引用源。纺织工业错误！未找到引用源。石油工业错误！未找到引用源。钢铁工业A.错误！未找到引用源。错误！未找到引用源。B.错误！未找到引用源。错误！未找到引用源。C.错误！未找到引用源。错误！未找到引

2、用源。D.错误！未找到引用源。错误！未找到引用源。读我国局部地区河流分布图，回答3-4题。 3.由图中信息可以判断图示区域主要属于（）①松花江流域    ②淮河流域  ③黄河流域     ④长江流域   A. ①②    B. ①④ C. ②③    D. ③④ 4.造成乙河的水文特征与甲河有较大差异的原因有（  ）①乙河流经非季风区，降水稀少②乙河在平原区，流速较慢    ③乙河流域植被覆盖率较低  ④乙河流经黄土高原地区，流域内冬季平均气温较低   A.①② B.①④  C.②③  D.③④ 不同区域的形成因素不同，区域特征

3、相差也很大，右图为我国四个不同区域的相对位置，据此回答5-6题。5.甲省和乙省相比，区域特征叙述不正确的是（）A.二者都是雨热同期的季风气候B.甲省比乙省整体海拔偏高C.两省河流流量都较大D.糖料作物中，甲省盛产甜菜，乙省盛产甘蔗6.丁省与乙省相比（）A.劳动力资源丰富B.陆地交通便捷舒中高二统考地理第1页(共10页)舒中高二统考地理第2页(共10页)C.城市化水平高D.第三产业比重小降水距平百分率反映了某一时段降水与同期平均状态的偏离程度，下图为2016年我国年降水量距平百分率分布图（单位：%）。读下图回答7-8题。7.201

4、6年降水量（）A.西北多，西南少B.全国大部分地区较常年偏多C.海河流域较常年偏少D.甘肃省较常年南北差异增大8.2016年的降水变化导致（）A.大气中的水汽含量普遍减少B.大气的不稳定性明显增强C.华北地区城市内涝得以缓解D.长江中下游地区汛情严重下图是我国某地区气温、降水量和蒸发量年内分布示意图，读图完成9-11题。9．该地区位于我国()A．华北地区B．华南地区C．西北地区D．西南地区10.有关该地区地理特征的叙述，正确的是()A．植被为常绿阔叶林B．河流以冰雪融水补给为主C．农业耕作制度一年一熟D．一年中春季最干旱11.属

5、于该地区常见自然灾害的是（）①伏旱②夏涝  ③冬季寒潮④春季融雪性洪涝A．②③B．①②C．③④D．②④下列三图中分别标注了我国的甲乙丙三个不同区域。回答12-13题。12.比较甲、乙、丙三个地区，从农业角度看，共同点是（）A．夏季热量充足，雨热同期B．地形平坦广阔，地广人稀C．农作物都有春小麦、玉米、甜菜D．土壤肥沃，黑土广布13.乙区域中的山脉为我国重要的地理界线，该山脉大致是（）①季风区和非季风区分界②暖温带和中温带分界③半干旱和干旱分界④水田农业与旱作农业分界A．①②B．②③C．③④D．①③下图表示的是我国五个省级行政区的

6、煤、石油和天然气三种矿物能源占全国总储量的比例，读右图14-16题。14.A、B、C代表的矿物能源分别是()A.煤、石油和天然气B.煤、天然气和石油C.天然气、石油和煤D.石油、天然气和煤15.图中①、②代表的省级行政区可能是()A.山西、黑龙江B.黑龙江、湖南C.黑龙江、山西舒中高二统考地理第3页(共10页)D.山西、江苏16.下图是我国四个地区各类耕地所占比例比较图，据图可知（）A．耕地比重大的地区，25°以上坡耕地比重小B．25°以上坡耕地比重大的地区，灌溉设施少C．东部地区有灌溉设施的耕地面积最大D．中部地区25°以上坡

7、耕地面积大于东部地区从气候学上讲，连续五天日平均气温在10℃以下算作冬季。读我国冬始日期分布图，回答17-18题。17.影响我国地势第三阶梯冬始日期分布的主导因素是()A.光照B.纬度C.海陆分布D.地形18.下列关于我国各地冬始日期分布规律及主要影响因素的叙述，正确的是()A.C地入冬日期可能为11月25日B.受地形影响，沿海地区比同纬度内陆地区入冬晚C.海口一年中只有春、夏、秋三季，没有冬季，因此不存在季节更替现象D.A地地势高，B地纬度高，入冬日期差不多下图为我国10省区公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成19

8、-20题。公路货运量占总货运量比重（%）吉宁晋粤苏鲁冀川新19.下列省区中，公路货运压力最大的省区是（）A.山东B.四川C.山西D.宁夏20.江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平，原因可能是（）A.公路线路里程短B.公路网密度较小C.运输方式多样化D.