2019届高考地理优选习题提分练第一篇选择题专练（五）

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1、选择题专练(五)(限时20分钟)西伯利亚高压是冬季存在于蒙古——西伯利亚地区对流层下部稳定的强大冷高压，一般选择气压场中1025hpa等压线作为其特征线。下图为近几十年来西伯利亚高压特征变动示意图。完成1～3题。1．气候受西伯利亚高压特征线变动影响较小的是(　　)A．日本　　　　　　　B．中亚C．中国D．堪察加半岛2．与西伯利亚高压特征线变化具有明显相关性的是(　　)A．距海远近B．洋流性质C．海陆温差D．地表起伏3．与1970－1980年相比，1951－1965年我国(　　)A．夏季旱灾多B．冬季多低温冻害C．夏季洪涝多D．冬季旱涝

2、灾害频繁解析：1.B　2.C　3.B　第1题，特征线包围面积大小变化即高压势力强弱的变化，西伯利亚高压是由于冬季亚欧大陆和太平洋之间的热力性质差异造成的，海陆热力性质差异形成了东亚典型的季风气候，因此受西伯利亚高压特征线变动影响较大的为东亚季风气候区，日本、中国、堪察加半岛均受东亚季风影响，中亚受温带大陆气团控制，形成温带大陆性气候，故B正确。A、C、D错误。第2题，特征线包围面积大小变化即高压势力强弱的变化，西伯利亚高压是由于冬季亚欧大陆和太平洋之间的热力性质差异造成的，其强弱取决于亚欧大陆和太平洋之间的温度差异。故C正确。第3题，

3、大陆出现冷高压的季节为冬季，故排除A、C。与1970－1980年相比，1951－1965年西伯利亚高压特征线范围大，说明高压势力强，高压控制天气晴朗干燥，故B正确、D错误。在干旱与半干旱地区，植物生长会影响土壤水分。梭梭根区受树冠集流、蒸腾和遮阴作用影响存在土壤水分相对富集区。图示新疆北部沙漠中不同树龄阶段梭梭根区全年土壤含水率差异。据此完成4～6题。4．枯树根区含水率最高的原因是(　　)A．树冠集水作用强B．无蒸腾作用消耗C．树冠遮阴效果好D．土壤硬化下渗弱5．导致梭梭根区土壤的“湿岛”效应夏季较春季更明显的主导因素是(　　)A．融

4、雪B．风沙C．蒸发D．降水6．若北疆梭梭树正午影长与树高的比值为P，则(　　)A．春秋分日　P＝0.5B．夏至日　P＝1C．全年　P>1D．冬至日P>1解析：4.B　5.C　6.D　第4题，梭梭根区土壤水分受树冠集流、蒸腾和遮阴作用影响。枯树根区含水率最高的原因是有树冠集水，无蒸腾作用消耗，B对。活着的树冠集水作用更强，A错。活着的树冠遮阴效果好，C错。沙漠区，土壤没有硬化，D错。第5题，导致梭梭根区土壤的“湿岛”效应夏季较春季更明显的主导因素是夏季枝叶茂盛，遮阴作用强，蒸发弱。春季枝叶稀疏，遮阴作用差，蒸发强，C对。融雪下渗或汇入径

5、流，不是湿岛效应成因，A错。风沙不是湿岛成因，B错。降水少，不是主要因素，D错。第6题，若北疆梭梭树正午影长与树高的比值为P，北疆纬度在43°N－48°N之间，根据正午太阳高度，则春秋分日P可能大于1或小于1或等于1，A错。夏至日P小于1，B、C错。冬至日正午太阳高度小于45°，P>1，D对。2017年第三季度中国互联网餐饮外卖市场总规模已经达到了582.7亿元人民币，下图示意2017年第三季度中国互联网餐饮外卖市场份额构成。据此完成7～9题。7．互联网餐饮外卖市场蓬勃兴起的主要原因是(　　)A．物流通达性增强B．餐饮行业质量的提升C

6、．流动人口增加D．互联网技术发达8．与传统餐饮门店相比，互联网餐饮外卖门店(　　)A．服务范围更大B．食品种类更丰富C．投资成本更低D．投资风险更高9．互联网餐饮外卖门店最佳的选址应临近(　　)A．中心商务区B．大型居住区C．大学校园区D．工业园区解析：7.D　8.C　9.A　第7题，随着互联网兴起，外卖市场蓬勃发展，为消费者提供了更为便利的送餐服务。借助外卖服务的兴起，传统餐饮业也在此风口中得以转型升级。互联网餐饮外卖市场蓬勃兴起的主要原因是互联网技术发达。本题D选项正确。第8题，传统餐饮门店可以吸引来自更远地区的顾客，服务范围应该

7、远远大于互联网餐饮外卖门店，A错；两者食品种类应该相差不大，B错；与传统餐饮门店相比，互联网餐饮外卖门店主要借助互联网进行订餐和物流配送，顾客不需要进入门店，使得传统餐饮不需要租用大量门店进行经营，投资成本大大降低，投资风险降低，C选项正确，D错误。第9题，结合图示可知互联网餐饮外卖门店市场份额最高的是白领商务市场，而白领阶层主要分布商务区。白领上班时间紧凑，选择外卖数量较多，因此本题A选项正确。被誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥主体工程于2017年5月2日正式贯通。大桥总长55公里，其主体工程由6.7公里的海底沉管隧道、长达

8、22.9公里的桥梁、逾20万平方米的东、西人工岛构成。如图为港珠澳大桥示意图，据此完成10～11题。10．港珠澳大桥中部修建海底隧道的主要目的是(　　)A．缩短线路长度并减小工程量B．降低其建设难度和成本C．减小对航道通