2020版高考地理专题八区域可持续发展高频考点77资源跨区域调配练习（含解析）

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1、高频考点77资源跨区域调配(2019·沈阳市高三联考)人民网报道，2018年7月2日京杭运河山东枣庄段因水位下降开始限航。据此回答1～2题。1.该河段水位此次下降的自然原因主要是(　　)A.取水增多B.蒸发加剧C.持续干旱D.船舶增加2.该河段属于南水北调的(　　)A.北线工程B.中线工程C.西线工程D.东线工程中科院某院士表示，在大气边界层到对流层范围内存在稳定有序的水汽输送通道，可将其称为“天河”，基于大气空间的跨区域调水模式就是“天河工程”。这一项目首先将通过对大气中水汽的含量及其“迁徙”路线

2、的监测，掌握水汽“迁徙”规律，并在有条件的地区进行人工干预，缓解北方地区地表水资源短缺的局面。根据规划，“十三五”期间，“天河工程”有望每年在青藏高原的三江源、祁连山、柴达木地区分别增加降水25亿、2亿和1.2亿立方米，中远期有望实现每年跨区域调水50亿立方米。结合所学知识，完成3～4题。3.“天河工程”实现跨区域调水的主要手段是(　　)A.人工增雨B.开渠引水C.改变大气环流D.修建储水设施4.“天河工程”选择增加青藏高原地区降水的主要原因是该地区(　　)A.地广人稀，移民人数少B.是众多大江、大

3、河的发源地C.经济落后，水资源需求少D.植被茂密，涵养水源的能力高(2019·齐齐哈尔调研)塔霍河调水工程是西班牙将塔霍河的水调往塞古拉河流域的一项调水工程。塔霍河流经西班牙腹地，经葡萄牙注入大西洋，全长约1000千米，水量丰沛，源头70%的水量都被调往塞古拉河流域。塞古拉河是西班牙东南部注入地中海的一条河流，流域内土壤肥沃，气候温和，农业增产潜力大。读图完成5～6题。5.下列有关西班牙塔霍河调水工程的叙述，正确的是(　　)A.工程难度小，穿过一座分水岭和一些河谷B.一定程度上满足了塞古拉河流域的灌

4、溉用水C.河水输入塔拉沃水库后，还要逐级提水D.彻底改变了塞古拉河流域的水热组合状况6.西班牙塔霍河调水工程对环境的影响有(　　)A.塔霍河源头生态状况良好，不会影响塔霍河沿岸的植被B.加剧了塔霍河流域的大气污染程度C.塞古拉河流域灌溉面积不断扩大D.塞古拉河流域的城市地面下沉程度加剧下图为“我国西电东送基本格局图”。读图，回答7～8题。7.图中输送的电能以火电为主的是(　　)A.甲和乙B.乙和丙C.丙和丁D.甲和丁8.我国西电东送工程的重要意义之一是(　　)A.弥补西部地区电力消费的缺口B.加速新

5、疆的经济发展C.减少东部地区的环境污染D.改善西部地区的能源消费结构(2018·石河子联考)兰郑长管道起于甘肃省兰州市，止于湖南省长沙市，途经甘肃、陕西、河南、湖北和湖南5省67个县、市。该工程是国家实施西油东送、北油南调战略工程的具体体现。读“兰郑长输油管线示意图”，回答9～10题。9.在沿途的配套油库中，中石油投资3.6亿元打造的郑州油库扩建工程，在河南7个油库中容量最大。扩建郑州油库的主要原因是(　　)A.地理位置优越B.市场需求量大C.交通便捷D.运营成本低10.修建兰郑长输油管线的积极意义

6、有(　　)①实现西部资源与石油消费地区供需的对接　②有利于油品安全、平稳、高效运输　③为国家的能源安全战略部署提供保障　④从根本上解决我国的能源短缺问题A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④读“资源跨区域调配路线图”，完成11～12题。11.图中①③资源调出区面临的主要环境问题分别是(　　)①荒漠化　②水土流失　③土壤盐碱化　④空气污染A.①②B.②④C.②③D.③④12.对下列资源跨区域调配的说法，正确的是(　　)①改善了调出区和调入区的能源消费结构　②提高了调出区的资源保护意识　③资源调配有利

7、于调出区和调入区的生态、社会和经济的可持续发展　④资源跨区域调配的前提是市场需求A.①②B.②③C.①③D.③④(2019·常德模拟)读“我国海水西调方案(设想)示意图”，回答13～14题。13.与国内其他调水方案相比，海水西调方案的独特优点是(　　)A.可以利用地形地势自流送水B.对区域环境没有任何负面影响C.基本不会改变我国陆地上原有水资源的数量D.工程技术要求较低14.海水西调有利于我国西北地区土地沙漠化的防治，其原理在于(　　)A.短期内能够迅速提高植被覆盖率B.能够降低风速，起到防风固沙的

8、作用C.减少蒸发，使移动沙丘变为静止沙丘D.以海水代替淡水，形成人造海阻止沙漠扩张，抑制沙尘暴15.读“我国煤炭及西气东输工程主管道分布示意图”，回答下列问题。(1)“西电东送”工程三线目的地大量输入能源的共同原因是什么？(2)据图分析，“西电东送”工程三条路线的电力构成有何差异？(3)“西电东送”工程对能源输出地的发展有何重要意义？答案精析1.C　2.D　[第1题，取水增多为人为原因，不属于自然原因；蒸发加剧会使径流减少，但不是水位下降的主要原因；船舶增加不会导致水