雨污水管网施工组织计划方案

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1、-_XXX轨道换乘枢纽及配套设施建设项目XXX工程雨污水管网施工方案编制人：复核人：审核人：XXX工程（集团）股份有限公司XXX轨道换乘枢纽及配套设施建设项目XXX工程项目经理部-_目录一、编制依据2二、工程概况2三、人员及机械设备3四、施工工艺及方案4五、质量控制措施13六、安全控制措施15七、环保控制措施19-_雨污水管网施工技术方案一、编制依据1、由重庆交达工程勘察设计有限公司提供的《两阶段施工设计图》。2、《璧山区轨道换乘枢纽及配套设施建设项目-连接线工程地质勘察报告》及《柱状图》。3、总

2、体施工组织设计。4、现场实地踏勘所获取的资料。5、国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。6、我司已获方圆认证通过的ISO9002《质量保证手册》及《程序文件》。7、《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008。8、《埋地塑料排水管道工程技术规程》CJJ143-2010。二、工程概况1、本项目雨水管道按道路坡向双侧侧布置，雨水管道沿道路双侧敷设于人行道下，主要收集道路及两侧地块雨水

3、，转输上游道路雨水，雨水管道排入现状璧南河。设计雨水管道管径为d400～d2000，总长约4427m。2、雨水管线按道路坡向分2段分别排入璧南河。第一段为道路起点K0+000～K1+600段，雨水管线沿道路坡向双侧布置，雨水管道管径为d400～d2000，在桩号K1+600处排入现状河道。第二段为道路起点K1+700～K2+180.696段，雨水管线沿道路坡向双侧布置，雨水管道管径为d1200～-_d1600，在桩号K1+700处排入现状河道。3、本项目污水管道沿道路双侧敷设于人行道下，本次设计污

4、水管道按道路坡向双侧侧布置于左侧人行道下，主要收集道路及两侧地块污水，污水接入现状滨河路污水管。设计污水管道管径为d400；最终接入污水处理厂，总长3821m。4、道路污水双侧布置在人行道下，左侧污水管中心距道路路缘石3.5m，右侧污水中心距道路路缘石3m处。污水管线按道路坡向分2段排入滨河路污水管道。第一段为道路起点K0+000～K1+600段，污水管线沿道路坡向双侧布置，污水管道管径为d400，在桩号K1+600处排入滨河路污水管道。第二段为道路起点K1+700～K2+180.696段，污水管

5、线沿道路坡向双侧布置，污水管道管径为d400，在桩号K1+700处排入滨河路污水管道。三、人员及机械设备1、人员配备表职务人数职务人数项目技术负责人1机料管理员1施工员1电工1质检员1普工10安全员1汽车驾驶员3测量员1设备操作人员3-_3、设备配置表设备名称型号数量用途挖掘机卡特2201挖基挖掘机现代2001挖基自卸车红岩2运渣四、施工工艺及方案（一）雨水管网1、施工工艺流程：1、测量放样→2、沟槽开挖、人工清理→3、基底处理→4、平基管座施工→5、安管、接口施工→6、检查井砌筑（浇筑）→7、沟

6、槽回填→8、检查井盖板、井圈及井盖安装。2、施工准备2.1、测量放样根据测量资料及设计图纸派测量队到现场测量放样，定出设计道路中线、边线，雨污水管道中线、沟槽边线,检查井工作槽边线，雨水口连接管中线。2.2、做好挖土机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查，试运转和进场工作。3、沟槽开挖3.1、根据设计图纸，结合地质条件，施工时拟按施工图进行放坡开挖，确保施工作业人员的安全。3.2、沟槽开挖时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，然后分段开挖，开挖边坡应符合有关规范规定。3.3、开工前向机械驾驶员及

7、相关作业人员进行技术交底、交清断面，堆土位置，地下情况等，派专人指挥现场沟槽开挖施工，防错挖、超挖-_等现象；挖至设计标高以上0.2m时，机械停止开挖，由人工进行清理。沟槽挖深较大时，应根据机械性能来确定分层开挖的深度。3.4、开挖时，应严格控制槽底高程，应在设计槽底高程以上保留0.2m的土层暂不挖去，铺砂垫层前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，应用砂回填至设计标高。3.5、沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0～1.5控制，如果现场条件不允许，必须采

8、取加支撑等措施。3.6、对于填方地段的沟槽，必须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可反开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。3.7、管沟槽上堆土坡脚应距槽边2m以上，且施工期间管顶临时堆土不得超过设计高程，以防边坡坍塌。若地下水位较高，渗水较严重，为防止沟槽积水，在沟槽底一侧挖排水明沟和集水井，用污水泵将水抽走。3.8、排水沟底应始终保持比沟槽底面低0.5m以下，使地下水位降至基底0.5m以下，方可开挖；降水工作应持续至回填完毕。做好地面排水措施，防止在影响边破稳定的范围内积水