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《转子泵的参数化设计(c或vc++编程)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、e转子泵的参数化设计e(e)指导教师:ee[摘要]:渐开线转子泵由于其可以传递高粘度的介质,且传递效率高,密封性好,在罗茨泵中被广泛使用,但由于渐开线转子泵的廓线较复杂,设计时比较费力,使其设计效率较低。本课题主要对渐开线转子进行参数化设计及PRO/E的建模等方面进行探索。[关键词]:罗茨泵;转子型线;参数化;C-SHOP;IIeParametricDesignOFrotorpumpe(e)Tutor:e[Abstract]:Involuterotorpumpbecauseofitscanpasshighviscosi
2、tymedia,andhavehighdeliverefficiency,goodsealing,inRootspumpsarewidelyused,butduetotheprofileofinvoluterotorpumpismorecomplex,designismoredefficult,makingitsdesignislessefficiency.parametricdesignofInvoluterotorpumpisdoneandexplorerotormodelinginPro/e.[Keywords]
3、:RootsPump;Rotorshape;Parameterize;C-SHOP;IIe目录一绪论11.1罗茨泵简介11.2罗茨泵的国内外发展状况11.3罗茨泵主要用途11.4本课题将要解决的主要问题2二罗茨泵理论分析32.1罗茨泵工作原理32.2罗茨泵构造42.3罗茨泵工作特点52.4罗茨泵的技术参数62.5本章小结6三罗茨泵转子73.1转子型线73.2渐开线一销齿圆弧型转子73.3渐开线一销齿圆弧型转子型线103.4本章小结13四三叶罗茨泵转子参数化设计编程144.1概述144.2转子参数化的主要参数154.3C
4、-SHOP下主要参数定义程序如下154.4参数化主程序为174.5窗体应用程序事件224.6渐开线---销齿圆弧转子的廓线曲线方程29GK段曲线方程如下:294.7转子参数输入窗体设计304.8方程在Pro/e中自动生成曲线的图文说明324.9本章小结38结论39致谢40Ⅲe一绪论1.1罗茨泵简介罗茨泵在国外被称为强制传动泵(Positivepump),国内译为Rootspump,属于回转式容积泵。其原理是泵体内两转子由两同步齿轮带动旋转,完成吸液与排液。两转子叶面不接触,因而它适用的介质粘度很宽,由低粘度到半固态。其
5、工作原理决定了在改善过泵介质在高压、高温、高剪切下粘度降低,稳定质量,及剪切敏感介质安全性等方面具有较高的可靠性。具有工作原理简单、体积小、重量轻、成本低、密封安全、无污染等特点,不仅适用于油液介质输送,在日用化工、医药、食品等行业也有广泛潜在的市场。螺旋式比直面式罗茨泵更有利于提高过流介质的压力脉动质量,减少工作时的噪音、振动和入口气蚀,避免剪切敏感介质的粘度下降。1.2罗茨泵的国内外发展状况资料显示国外直面式罗茨泵发展已相当成熟,生产主要在美国、加拿大,产品设计、生产已经系列化.国外对这种泵的研究还在不断加深,其主
6、要立题方向集中在低粘度、剪切敏感介质在泵内的恒定稳态流动,以保证过泵介质的质量不变。国外螺旋式三叶罗茨泵的研究也刚刚起步,相关资料甚少,还未见到系列产品样本。国内专门研究罗茨泵的单位还没有,多数生产厂家是定购到国外产品后进行测绘,只有丹东市油泵厂生产了直面式单叶、双叶罗茨泵,基本代表了国内水平。相应理论就更少了。由于转子设计、加工困难,也是导致国内生产厂家少的一个原因。再者罗茨泵的优点至今没有引起国内使用单位和技术人员的足够认识,也制约了罗茨泵在国内的发展与研究,与国外水平相差甚远。1.3罗茨泵主要用途罗茨泵广泛运用于
7、石油、化工、轻工、食品、医药等行业,可以输送润滑油、润滑脂、原油、沥青、油漆、植物油、蜂蜜、果酱、奶油、牙膏、洗发精、肥皂、涂料、石蜡、尼龙、涤龙、聚乙烯等等。1.4本课题将要解决的主要问题(1)进行各类转子泵叶片廓型曲线的数学表达式的探索与研究工作,并进行归。(2)了解转子泵的主要设计参数和个数,工作原理。Ⅲe(1)以C或VC++来编译各类转子泵的廓型曲线的参数化生成,并转化成proe或ug能接受的格式,用Pro/E或ug来进行验证。Ⅲe2.电机选择2.1电动机选择(倒数第三页里有东东)2.1.1选择电动机类型2.1
8、.2选择电动机容量电动机所需工作功率为:;工作机所需功率为:;传动装置的总效率为:;传动滚筒滚动轴承效率闭式齿轮传动效率联轴器效率代入数值得:所需电动机功率为:略大于即可。选用同步转速1460r/min;4级;型号Y160M-4.功率为11kW2.1.3确定电动机转速取滚筒直径1.分配传动比(1)总传动比(2)分配动装置各级传动比