碳纤维及碳纤维复合芯导线施工手册

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1、碳纤维及碳纤维复合芯导线施工手册标签：导线远东碳纤维碳纤维复合材料具有优异力学特性和热稳定性，首先被应用于军事领域的航天、航空器和武器减重，随后被用于民用飞机、竞技体育的器材。随着碳纤维大规模生产技术的解决，碳纤维复合材料开始进入工业和生活领域。在上世纪90年代末，人们开始尝试用碳纤维复合材料代替金属材料来制作导线的芯材，以实现突破架空导线的各项技术瓶颈。远东控股集团于2002年开始跟踪和研究导线领域这一新发展，并于2006年设立了全资子公司——远东复合技术公司，专门从事碳纤维复合芯导线的研发、生产

2、和销售。碳纤维复合芯导线的优越性能表现在：1、导线的重量轻、强度高，在相同的运行应力时弧垂小;2、导线的线膨胀系数小，在最低温到最高温的运行温度范围内弛度小;3、导线的外径小，导线运行时的风偏及覆冰载荷小;4、导线的直流电阻和交流电阻小，线路运行时线损小;5、导线允许运行温度180℃，可大幅度增容;6、导线耐腐蚀，使用寿命长;7、导线表面紧凑、光滑，电晕损耗小;碳纤维复合芯导线的力学、热学、电学特性均优于传统导线，综合解决了架空输电领域存在的各项技术瓶颈，可广泛用于老线路增容改造、新线路建设、电站母

3、线，并可用于大跨越、大落差、重冰区、高污染等特殊气候和地理场合的线路。碳纤维复合芯导线JLRX/T(ACCC/TW)施工手册1.适用范围本规范规定了架空输电线路架线工程施工中，JLRX/T(ACCC/TW)碳纤维复合芯软铝绞线(以下简称JLRX/T(ACCC/TW)导线)的施工工艺及验收方法。本手册适用于架空输电线路JLRX/T(ACCC/TW)导线架线工程及验收工作。2.手册引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本手册的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范

4、，然而，鼓励根据本手册达成协议的各方面向社会是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本手册。GB5006166KV及以下架空电力线路施工及验收规范GB50233110~500KV架空电力线路设计规范DL/T741架空送电线路运行规程DL/T5092110~500KV架空送电线路设计技术规程DL5009.2电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路SDJJS2超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(试行)3.总则3.1JLRX/T(ACCC/TW)导线张力架线的基本特征3

5、.1.1JLRX/T(ACCC/TW)导线展放方式全过程应处于架空状态。3.1.2JLRX/T(ACCC/TW)导线不受设计耐张段限制，可以直线塔作施工段起止塔，在耐张塔上直通放线。3.1.3在直线塔上紧线并作直线塔锚线，凡直通放线的耐张塔也直通紧线。3.1.4在直通紧线的耐张塔上作平衡挂线或半平衡挂线。在上述特征的前提下，可根据工程具体条件选择张力架线工艺流程、施工机械、操作方法等。3.2张力放线的基本程序3.2.1将牵引绳分段展放，逐基穿过放线滑车。3.2.2牵引机卷牵引绳，逐步展放导线。3.3

6、放线须采用橡胶或尼龙等韧性材质轮槽的滑车，并正确悬挂放线滑车以改善导线在滑车中畅通。3.4选择合适的放线张力，确保导线不与跨越物硬磨擦，加强每一操作环节中的导线保护等。3.5张力机、牵引机前必须设接地滑车，架空线路在施工期间始终保持接地，新工序接地未装设，原工序接地不得拆除，严格执行DL5009.2。信息来源:tede.cn3.6JLRX/T(ACCC/TW)导线张力架线施工应具备的施工条件3.6.1张力场选择在线路中心线或延长线上。3.6.2耐张塔允许不打临时拉线作带张力半平衡挂线，带张力平衡挂线

7、时，横担承受的不平衡张力为相张力的1/2。3.6.3耐张金具组合串中应具有较大调整范围的调整金具。3.6.4直线塔宜设附件安装作业孔，耐张塔宜设锚线孔，孔径与施工工具相配合，承载能力满足施工荷载要求。注意：不允许用旧导线牵引新导线。4张力放线前的准备工作张力放线前的准备工作包括清除通道内的障碍物，搭设跨越架，选择牵张场地，牵张场的平整和道路修补，直线塔悬挂绝缘子串及放线滑车，转角塔悬挂放线滑车，直线和转角塔悬挂地线放线滑车、布线等。4.1张力放线段的确定张力放线段长度主要根据放线质量要求和放线效率来

8、确定。理想的放线段长度包括12个放线滑轮的线路长度，宜为小于6km。当选择牵张场地非常困难时，放线段内包括的放线滑轮数量不应超过15个.跨越特别重要的跨越物，如铁路、高速公路及110kV及以上电力线等，宜适当缩短放线段长度，以确保完全和快速完成跨越架线任务。4.2机具准备4.2.1张力机放线主卷筒槽底直径D≥40d(d——导线直径)。张力机尾线轴架的制动力与反转力应与张力机匹配。牵引机的变速机构以无级变速为优，牵引机的额定牵引力大于或等于被牵放导线的保证计算拉断力与牵