河南邮政资费

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1、邮政资费由中央管理，主要包括函件及包件资费、邮政汇费、报刊发行费、机要文件资费、国际邮政资费。一、函件资费   清光绪二十六年（1900年）河南省创办大清邮政，执行光绪二十二年（1896年）规定的国内资费，邮件重量资费执行英制。光绪二十八年及光绪三十年先后两次调整资费。宣统二年（1910年）调整邮资，并将邮件资费由英制改为公分制。   1925年～1931年中华邮政函件资费先后调整3次。抗日战争爆发后至1946年6月，由于物价上涨、货币贬值，函件资费经过了21次调高，尤其是1949年1～4月，由于通货恶性膨胀，短期内调增函件资费8次。   1

2、948年11月～1949年8月，河南省执行中原解放区的函件资费。这一期间，函件资费曾有3次较大的上调。信函每重20公分(公分，邮件计重单位，相当于克，英文为ｇｒａｍ（ｍｅ），邮电部门曾译为格兰姆，以下同)或其零数由10元调为50元，单明信片每张由5元调为25元，挂号函件由26元调为125元（以上均为中州币）。   1949年8月～11月，河南省执行华中解放区函件资费。这一期间，函件资费曾有两次调整。信函每重20公分或其零数由70元调为100元，单明信片每张35元调为50元，挂号信函由220元调为300元，平快函件由290元调为400元（以上均

3、为旧人民币）。   1949年11月25日，河南省执行全国统一的函件资费。1950年函件资费作了两次调整。1955年旧人民币换为新人民币计算函件资费。此后至1987年函件资费未作调整。二、包件资费   中华邮政时期，包件实行一局一个资费的办法，制定包件资费需要将全国几万个局、所之间的距离和实际利用的交通工具分别进行核算，手续异常繁杂，后来改进办法将包件按“轮轨通达局”和“不通轮轨局”两大类核定，但资费的收取仍为一地一费。   1949年河南省将包件资费收取分为省内（当时叫河南邮区）互寄和寄往外省（区）两类。同年8月河南省颁布的第六号《国内包裹

4、资例表》规定：   省内互寄分为：第一类是省内不通轮轨局间互寄；第二类是省内不通轮轨局与轮轨通达局间互寄；第三类是省内轮轨通达局间互寄；第四类是各局寄往当天邮班直达的邮局（包括各局辖境内的邮站、代办所、信柜间互寄）。   寄往外省（区）各局分为：第一类是省内不通轮轨局寄往外省不通轮轨局；第二类是省内不通轮轨局寄往外省轮轨通达局；第三类是省内轮轨通达局寄往外省不通轮轨局；第四类是省内轮轨通达局寄往外省轮轨通达局。   1958年国家对包件资费作了重大改革，其内容如下：   （一）普通包裹资费普通包裹每公斤资费由区间运费加上区内运费和税金构成。每

5、公斤包裹的区间运费按两个计费区中心局之间的距离里程乘以每公斤公里运价率计算。运价率规定：新疆地区为0.0004元，青海地区为0.00063元，雅安以西地区为0.0008元，全国其他地区为0.00035元。照这样算出的区间运费，尾数在0.025元及0.025元以下舍去；超过0.025元～0.075元的，按0.05元计算；超过0.075元的按0.10元计算。每公斤区内运费连同税金一律按0.10元计算。一个计费区至其他计费区的每公斤资费全部算出后，其中最低的一个资费即为本计费区内各局互寄的普通包裹每公斤资费。   按上述办法算出的每公斤包裹资费不包

6、括处理费。处理费另按件计收，每件重量在5公斤以下的收费2角，每件超过5公斤的收费4角。   每件普通包裹资费计算方法是：按照相关寄达地区收的普通包裹每公斤资费和包裹重量相乘后加上处理费收取。   每件快递小包资费按照相关寄达地区每件普通包裹资费（包括处理费），另加50％收取。   （二）航空包裹资费航空包裹资费由区间运费加上区内运费和税金构成。   航空包裹每公斤区间运费，如果两计费区都是通航区，中心局又是航空通运局的，按照《航空总局货物运价表》所列两中心局之间的运价另加10％计算；如果两计费区都是通航区但中心局不是航空通运局的，除按上述方法

7、计算两区内航空通运局之间的航空运费外还应加上按普通包裹运价率计算的该航空通运局至中心局的水陆线路运费；如果一个计费区是通航区，另一个计费区是非通航局，或者两计费区都是非通航区，应计算到计费经转局之间的航空运费，再加上该计费经转局至该非通航区中心局之间的水陆运费。两计费区航空包裹每公斤资费按照本办法计算结果，如果相等或低于普通包裹每公斤资费的，应按普通包裹每公斤资费加收10％。航空包裹处理费的收取与普通包裹相同，每件航空包裹资费按相关包裹寄达地应收的航空包裹每公斤资费和包裹重量相乘，再加上每件处理费收取。航空快递小包资费按相关寄达地每件航空包裹

8、资费（包括处理费），另加50％收取。   1964年5月起邮政部门对普通包裹和航空包裹的处理费不再区分5公斤以下和5公斤以上，一律收取2角。   1973年8月，将