s315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程施工组织设计

s315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程施工组织设计

ID:35946928

大小:123.00 KB

页数:28页

时间:2019-04-26

s315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程施工组织设计_第1页
s315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程施工组织设计_第2页
s315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程施工组织设计_第3页
s315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程施工组织设计_第4页
s315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程施工组织设计_第5页
资源描述:

《s315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、实用文案表一S315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程 施工组织设计一、工程概况通过对S315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程第二合同段招标文件,设计文件的认真阅读及经现场考查,结合我们在路桥施工的经验,现对本合同段的施工方案、组织机构、人员机具的配备,主要分顶工程的施工工艺等具体内容,编写本施工组织计划,以确保履行本合同条款,优质高速、低耗地按期完工。(一)、工程简述S315(吉林台-乌拉斯台)线公路改线工程第二合同段施工段桩号K0+000-K2+000及K44+000-K46+200,该合同

2、段设有大桥两座,全长178.76m,小桥一座,全长25.7m涵洞6道,全长69.5m,道路全长4003.48m。1、道路工程:⑴、该工程道路设计等级为三级公路,路线经过地段,不是沿沟谷,就是翻达板,纵横起伏较大,故挖填方较大。⑵、路基宽度8.5m,路拱横坡1.5%,路肩横坡2.5%。⑶、路基边坡:乌拉斯台桥头路堤边坡,从上到下0-8m为1:1.5,8m以下1:1.75路堑边坡:土质为紧密、中密,边坡为1:0.5-1:1.25,土质较好地段的上坡边按1:0.5,路线经过地段为低液限粉土和含砂(砾)低

3、液限粉土,边坡采用1:0.75。⑷、平曲线超高,园曲线半径小于350m超高,超高横坡不得大于6%,超高过渡方式,绕内侧边缘旋转。⑸、平曲线路加宽,设置在曲线的内侧,路面加宽后,路基亦相应加宽。⑹、回旋线超高加宽的过渡,采用在相应回旋线全长范围内,按其长度成比例增加的方法。⑺、不同半径的同向圆曲线半径相连接构成的复曲线,其超高加宽缓和段对称地衔接处的两侧,缓和段长度不小于10m。⑻、路面:采用拌和法沥青表面处治,路面基层根据土基状况,分为三种类型K0+000-K1+660结构类型为Ⅰ型,其结构为:沥

4、青表面处治厚3cm,水泥稳定砂砾厚18cm,天然砂砾厚29,K1+660-K2+000结构类型为Ⅱ型,其沥青表面处治厚3cm,水泥稳定土厚18cm,天然砂砾厚20cm,K44+000-K46+200,其土质路段结构类型为Ⅰ,石质路段结构类型为Ⅲ型,Ⅲ型即直接在岩石上铺3cm沥青表面处治。垫层用天然砂砾料,使用前进行筛分。2、桥梁工程本合同段共有1-60m两座大桥,位于S315(吉林台-乌拉台)线公路线改线工程,起终点横跨喀什河,起点处K0+578一跨喀什河,终点处K415+312二跨喀什河。⑴、吉

5、林台桥(K0+578)桥长84m,跨径60m,采用箱形拱,拱矢度1/6缆束吊装。a、吉林台桥下部为V型桥台,桥台基础东台置于已露出的坚硬岩石上,西台明挖45m厚漂卵石层,除05-2.0m基层表面,置于坚硬基础上。b、上部结构车辆荷载汽车20级,挂车-100,桥面净空行车道宽度7.0m,人行道宽度2×1.0m(不含栏杆0.25m)。c、主拱圈:一孔主拱圈由5片拱箱组成,每片拱箱分三段预制吊装,每段拱箱的制作,是将先期分块预制的腹板和横隔板,在底板钢筋骨架上进行组装,然后现浇底板、接头,最后浇筑顶板,

6、形成闭合的拱箱构件,吊装后只进行箱段之间纵横连接加固工作和浇筑纵缝砼,位于拱圈外侧的两边拱箱为边箱中间各片为中箱,边箱外侧腹板厚度较大,须在现场和底板同时立模制作,中箱、边箱、顶、底板厚度10cm,箱中距.1.5m,每箱底板宽度1.46,顶板宽度考虑浇灌纵缝砼需要,中箱采用1.32m,桥上超出拱固宽度设置栏杆和2×标准文档实用文案1.0m人行道悬臂结构处理,相邻预制拱箱间的纵向空缝,须用与拱箱相同标号30号砼浇灌填实,拱箱接头段两侧采用现场浇制,18-20cm厚壁预制箱顶板只浇至端隔板,接头处不浇

7、顶板形成开口断面,以便工人进入箱内操作,最后在浇筑横系梁时填实。d、拱上腹拱每端设4孔4m实腹小拱,其跨比为1/5,横墙厚度60cm,高度2-7.5m者,中开一个2.5m宽通道孔,孔内上部半园拱圈用25cm厚的预制构件。e、拱上侧墙,采用现浇砼,侧墙浇筑到拱顶高程时,即须安砌横挑梁,侧墙间的填空护拱材料,采用浆砌片石,横挑梁为钢筋砼预制构件。2、乌拉斯台桥乌拉斯台桥位于乌拉斯台镇东南角,桩号K45+312,跨越河面为喀什河中游山区峡谷稳定河段,桥型和吉林台同一桥型和孔径。a、下部构造为V型,明挖扩

8、大基础,挖至基岩,设置砼台身,台上部设置引跨2孔4m,实腹拱组合桥台。b、上部构造和吉林桥一样⑶、桥面铺装采用1cm厚沥青砂磨耗层,5cm厚沥青砼承重层,0-10cm厚沥青炒拌砾石垫层,基层为30cm厚水泥稳定层。3、小桥、涵洞该合同段设小桥一座,涵洞6道,小桥位于支沟汇流处,桩号K44+456,小桥为石拱桥,跨径6m,基础置于基岩上,涵洞为钢筋砼盖板涵洞为钢筋砼盖板涵,跨径分为1.5m、4m、2.0m三种,分别位于K0+110、K0+201.80、K0+514、K0+654、K1

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。