45t龙门吊安装方案设计

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1、实用标准文案门式起重机安装专项施工方案工程名称：深圳地铁9号线BT工程9103标（上梅林站）专业承包单位：广东省肇庆市燊荣建筑安装装饰工程有限公司（公章）编制人：年月日审核人：年月日审批人：年月日(企业技术负责人).....................................................................................................总承包单位：中建交通建设集团有限公司（公章）总承包单位审核人：年月日总承包单位审批人：年月

2、日(企业技术负责人)文档实用标准文案目录1、编制依据（1）MG45t/15t-24.7A7门式起重机说明书、图纸等技术文件；（2）上梅林站施工现场布置图及现场调查资料；（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；（4）《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号（5）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）（6）《起重机械安全规程》GB6067.1-2010；（7）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010；（8）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范

3、》JGJ276-2012（9）《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006；（10）《重要用途钢丝绳》GB8918-2006；（11）《通用门式起重机》GB/T14406-2011；（12）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012（13）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011（14）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（15）中联70t、130t汽车吊《使用说明书》2、工程概述2.1、门式起重机基本状况施工需安装1台MG45t/15t-24.7m-8m

4、+26mA7箱型双梁门式起重机。起重机额定吊重45t，设计跨度24.7m。文档实用标准文案门机主梁采用箱梁焊接结构形式，共两列，其间距8.4m，每列分三段制造，段间采用高强螺栓连接，从爬梯侧支腿长度开始依次是12m、15.7m、7.2m、，总长度34.9m。主梁与支腿采用高强螺栓连接，主梁设天车导电架和走台。支腿采用双刚结构，高度12m。门机总体布置见图2-2-1图2-2-1龙门吊总体布置图2.2、门机主要部件重量及汽车吊的起吊参数序号名称数量重量t汽车吊作业半径m汽车吊臂长m汽车吊额定载荷t1导电架

5、侧主梁125.57.5、625.722、252非导电架侧主梁123.59、825.718.5、213下横梁台车28.511、1025.712.7、15.34支腿15925.718.55支腿33.514、1225.78.2、11645t小车1351029.241表中下横梁台车，支腿用70t汽车吊进行吊装，小车用130t汽车吊进行吊装，主梁采用2台70t汽车吊进行抬吊吊装。3、施工方法选择3.1、吊装设备选择3.1.1、吊车的选择a．下横梁台车汽车吊选用：⑴．70t汽车吊在臂长25.7m，作业半径11m时

6、的有效起重量为12.7t，单台汽车吊的起吊时起重量：12.7t文档实用标准文案实际单侧需要的起吊总重量：（8.5+0.5）×1.1=9.9t（式中：1.1为过载系数，吊钩吊索按0.5t计算）单台汽车吊的起吊能力=12.7t＞实际需要的单侧起重量9.9t⑵．所以选用1台70t汽车吊起吊下横梁台车。b．支腿汽车吊选用：⑴．70t汽车吊在臂长25.7m，作业半径14m时的有效起重量为8.2t，单台汽车吊的起吊时起重量：8.2t实际单侧需要的起吊总重量：（3.5+0.5）×1.1=4.4t（式中：1.1为过载

7、系数，吊钩吊索按0.5t计算）单台汽车吊的起吊能力=8.2t＞实际需要的单侧起重量4.4t⑵．所以选用1台70t汽车吊起吊支腿。c．主梁汽车吊的选用：主梁自重：25.5t、23.5t⑴．70t汽车吊在臂长25.7m，作业半径9m时的有效起重量为18.5t，单台汽车吊的起吊时起重量：18.5t实际单侧需要的起吊总重量：（11.75+0.5）×1.1×1.2=16.17t（式中：1.1为过载系数，吊钩吊索按0.5t计算，1.2为不平稳系数）单台汽车吊的起吊能力=18.5t＞实际需要的单侧起重量16.17t

8、⑵．所以选用2台70t汽车吊抬吊主梁。d．小车汽车吊的选用：吊重小车自重35t130t汽车吊在臂长29.2m，作业半径10m时的有效起重量为41t，单台汽车吊的起吊时起重量：41t实际单侧需要的起吊总重量：（35+0.5）×1.1=39.05t（式中：1.1为过载系数，吊钩吊索按0.5t计算）单台汽车吊的起吊能力=41t＞实际需要的单侧起重量39.05t所以吊车选用一台130t汽车吊起吊吊重小车。根据吊装部件重量及现场场地条件，选用2台70t汽车吊、1台