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1、西华大学毕业设计说明书摘要1ABSTRACT21、前言32、绪论42、1汽车历史42、2中冷器简介52、2、1中冷器背景52、2、2中冷器的作用72、2、3中冷器的分类83、设计分析103.1设计任务分析103、2理论分析124、中冷器设计174、1预备计算174、2结构计算184.3热力计算204.4阻力计算234、结论26致谢27参考文献28I西华大学毕业设计说明书摘要随着汽车技术的发展，涡轮增压系统开始应用的越来越广泛。中冷器作为涡轮增压系统的重要部件也得到了很大的发展。中冷器的形式有很多，管带式是在二十世纪八十年代末九十年代
2、初期开始得到重视和研究的一种新型高效的中冷器。但是，由于管带式中冷器的发展时间还不长，自今尚无成熟的设计和计算理论。因为中冷器也属于换热器的一种，其区别在于中冷器的内部压力大，要求换热过程的压力降小，一般情况都是我们都是按照换热器理论来进行设计和计算的。本文主要式对管带式空-空中冷器进行设计和计算。首先对涡轮增压系统和中冷器进行简单介绍，主要介绍了中冷器出现的背景、作用和分类；然后，根据设计要求，进行设计分析和理论准备；最后，对中冷器进行结构、热力、阻力的计算。【关键词】：管带式空-空中冷器，设计分析，结构，阻力，计算27西华大学毕
3、业设计说明书AbstractWiththedevelopmentofautomobileindustry,turbochargedsystembegantousemoreandmorewidely.chargeaircoolersystemistheimportantaspartsalsogotverybigdevelopment.Theformhasalotforchargeaircooler,introducesthetypeisinthelate1980sintheearly1990sbegantogetattentionan
4、dresearchofanewefficientchargeaircooler.However,duetothedevelopmentofintroducestypechargeaircoolerisnotlongtime.fromtoday,thereisnomaturetheoryonthedesignandcalculating.Becausechargeaircooleralsobelongstoakindofheatexchanger,thedifferencebetweentheinternalpressureischa
5、rgeaircoolerheatexchangeprocess,demandingthepressuredropissmall,generallyareweallisaccordingtoheatexchangerdesignandcalculationtheory.Thispapermainlyintroducestypeofdirectchargeaircoolerondesignandcalculation.Firsttoturbochargedsystemandchargeaircoolerimplementsimplein
6、troduction,mainlyintroducedthebackground,thefunctionandclassificationofchargeaircooler.Then,accordingtothedesignrequirements,designandanalysisandtheoreticalready.Finally,thechargeaircoolerstructure,heat,resistancecalculation.【Keywords】：directchargeaircooler,designanaly
7、sis,structure,resistance,calculation27西华大学毕业设计说明书1、前言随着经济的发展，汽车工业也发生着日新月异的变化。现在，人们对汽车的要求越来越高，在高速舒适的同时，也追求经济环保。中冷器的出现正是在这样的背景下应运而生的。中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。涡轮增压的发动机为何会比普
8、通发动机拥有更大的动力，其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的
