毕业论文--“一带一路”战略下集装箱多式联运发展机遇探讨

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1、学号:201011013018上海海事大学本科生毕业设计(论文)“一带一路”战略下集装箱多式联运发展机遇探讨学院:交通运输学院专业:航运管理班级:国航111姓名:指导老师:完成日期:2015年5月10日承诺书本人郑重承诺:所呈交的毕业论文“‘一带一路’战略下集装箱多式联运发展机遇探讨”是在导师的指导下,严格按照学校和学院的有关规定又本人独立完成。文中所引用的观点和参考资料均已标注并加以注释。论文研究过程中不存在抄袭他人研究成果和伪造相关数据等行为。如若出现任何侵犯他人知识产权等问题,本人愿意承担相应法律责任。承诺人(签名):日

2、期:2015年5月10日摘要“一带一路”即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,是新时期中国扩大改革开放、深度开发中西部地区、繁荣稳定周边、开展多边外交的重大战略之一。近年来受金融危机和全球经济持续低迷,以及受国内经济结构不合理、产能过剩等因素的影响,中国经济发展和进出口贸易增速放缓。在此背景下,“一带一路”战略的提出,有利于打破经济发展的僵局,促进地区间贸易的稳步增长,实现区域内的互联互通。本文主要以“一带一路”战略为背景,全方位解析“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略的核心内涵,分析集装箱多式联运的发展

3、现状和发展机遇,并且对集装箱多式联运经营人的发展策略提出建议。关键字:一带一路,丝绸之路经济带,海上丝绸之路,集装箱多式联运,多式联运经营人,海铁联运Abstract"OneBeltandOneRoad"referstothe"SilkRoadEconomicBelt"and"21stCenturyMaritimeSilkRoad"forshort,whichisoneoftheimportantstrategyofexpandingthereformandopeningupofChina,depthdevelopmentin

4、thecentralandwesternregions,surroundingtheprosperityandstability,carryingoutthemultilateraldiplomacyinthenewperiod.Inrecentyearsduetosomeadversefactors,suchasthefinancialcrisisandglobaleconomicweakness,aswellasthereasonabledomesticeconomicstructure,theovercapacityan

5、dsoon,thegrowthofChina'seconomicdevelopmentandtheimportandexporttradeisslowing.Againstthebackground,"OneBeltandOneRoad"isputforward,whichisbeneficialtobreakthelogjamineconomicdevelopment,promotethesteadygrowthoftheregionaltrade,implementregionalconnectivity.Thispape

6、rmainlyputsthe"OneBeltandOneRoad"strategyasthebackground,whichparsesthecoreofthe"SilkRoadEconomicBelt"strategyand"21stCenturyMaritimeSilkRoad"strategycomprehensively,andanalyzesthepresentthedevelopmentsituationandopportunitiesofcontainermultimodaltransport,andadvise

7、ssomesuggestionsforthedevelopmentpolicyofcontainermultimodaltransportoperator.Keywords:OneBeltandOneRoad,SilkRoadEconomicBelt,21stCenturyMaritimeSilkRoad,ContainerMultimodalTransport,MultimodalTransportOperator,Sea-railTransport目录第1章绪论11.1选题背景11.2研究意义31.3研究思路41.4研究方

8、法4第2章“一带一路”战略42.1丝绸之路的历史52.2“一带一路”战略6第3章集装箱多式联运93.1集装箱多式联运的产生与发展的原因93.2集装箱多式联运的概念与特点113.3集装箱多式联运的参与要素12第4章基于“一带一路”战略的集装箱多式联运分析144.1发展现状144

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